В России активно обсуждается перспектива автоматической проверки наличия полисов ОСАГО с помощью дорожных камер. Рассмотрим, как эта инициатива повлияет на процедуру контроля, какие штрафы предусмотрены и когда можно ожидать запуска системы. 👆
Обязательность ОСАГО: гарантия защиты и последствия отсутствия полиса 🤔
ОСАГО является обязательным видом страхования, предназначенным для защиты интересов других участников дорожного движения. В случае, если водитель становится виновником ДТП, страховая компания берет на себя выплату компенсаций пострадавшим за причиненный ущерб имуществу (до 400 000 ₽) или здоровью (до 500 000 ₽).
Управление транспортным средством без действующего полиса ОСАГО, с поддельным документом или просроченной страховкой влечет за собой штрафные санкции. Более того, если водитель без ОСАГО станет виновником аварии, ему придется самостоятельно возмещать ущерб пострадавшим.
Автоматизация проверки ОСАГО: когда ждать изменений ⏳
В настоящее время в России обсуждается внедрение системы автоматизированной проверки полисов ОСАГО посредством дорожных камер. Хотя президент и поручил разработать подобную систему к 1 ноября 2025 года, окончательного подтверждения сроков нет. Министерство финансов и ГАИ рассматривают возможность поэтапного тестирования с возможным переносом запуска на 2026 год. В качестве пилотных зон для реализации проекта рассматриваются Москва, Санкт-Петербург и Чувашская Республика.
После запуска системы, камеры будут автоматически фиксировать номерные знаки автомобилей и сверять их с базой данных АИС для проверки наличия действующего полиса ОСАГО. Ожидается, что это значительно сократит количество водителей, управляющих транспортными средствами без необходимой страховки.
До официального запуска новой системы сотрудники ГИБДД будут проверять наличие полиса ОСАГО традиционным способом – визуально или через базу данных на планшете во время остановки транспортного средства.
Алгоритм проверки ОСАГО дорожными камерами: пошаговое руководство 🤷
Процесс выявления нарушителей будет автоматизирован, однако решение о вынесении штрафа останется за сотрудниками ГИБДД. Рассмотрим подробный алгоритм работы системы:
Шаг 1. Фиксация номерного знака. Дорожная камера считывает государственный регистрационный номер проезжающего автомобиля. При хорошей видимости и чистоте номерного знака точность распознавания достигает 92-99%.
Шаг 2. Проверка в базе данных АИС. Система отправляет запрос по защищенному каналу в Автоматизированную информационную систему (АИС), содержащую информацию обо всех действующих полисах ОСАГО.
Шаг 3. Анализ данных и принятие решения. Если в базе данных найден действующий полис, информация автоматически удаляется. В случае отсутствия полиса система формирует уведомление (на этапе пилотного проекта) или электронное постановление (после полноценного запуска).
Шаг 4. Формирование документации. Система формирует уведомление или постановление с фотографией автомобиля, указанием точных координат места фиксации и времени нарушения. Сотрудник ГИБДД проверяет сформированный документ и заверяет его электронной подписью.
Шаг 5. Уведомление владельца транспортного средства. Копия постановления отправляется владельцу автомобиля в течение трех дней после вынесения. Уведомление может быть доставлено через портал Госуслуг или почтовым отправлением.
Шаг 6. Оплата штрафа. Информация о штрафе передается в государственную информационную систему начисления платежей. В течение 30 дней предоставляется возможность оплатить штраф со скидкой в размере 25%.
Штрафы за отсутствие ОСАГО: размеры, частота, как избежать ошибок 🙏
Действующие размеры штрафов за нарушение правил оформления ОСАГО пока остаются без изменений, однако стоит помнить о возможных последствиях и способах их избежать.
Размеры штрафов за отсутствие полиса ОСАГО 💸
В настоящее время за нарушение, связанное с отсутствием полиса ОСАГО, предусмотрены следующие штрафы:
· Отсутствие при себе бумажного полиса ОСАГО при его наличии – 500 ₽.
· Первичное выявление факта отсутствия оформленного полиса ОСАГО – 800 ₽.
· Повторное нарушение в течение года – от 3000 до 5000 ₽. При автоматической фиксации нарушений планируется установить минимальный штраф в размере 3000 ₽.
👆 Стоит отметить, что в Государственную Думу внесен законопроект №1022971-8, предлагающий ограничить количество штрафов, выписываемых на одно транспортное средство, до одного в сутки. В случае его принятия и подписания, данное ограничение может вступить в силу с 1 сентября 2026 года.
Ложные срабатывания камер: причины и способы предотвращения 🙆
Система автоматической фиксации нарушений может ошибочно выписывать штрафы по ряду причин:
· Задержка обновления базы данных АИС. Информация о заключенном договоре страхования заносится в систему практически мгновенно, однако обновление данных может занимать до пяти дней. В результате, на момент фиксации нарушения информация о полисе может отсутствовать в базе.
· Загрязненный или поврежденный номерной знак. Загрязнения, снег, а также механические повреждения могут затруднить распознавание номерного знака. Это может привести к ошибочной идентификации автомобиля и, как следствие, штрафу, выписанному на чужой автомобиль.
· Номер-двойник. Если угнанному автомобилю присвоен номер, идентичный номеру другого транспортного средства, камера может ошибочно зафиксировать нарушение на невиновном автомобиле. В случае доказательства факта наличия дубликата номера, постановление о штрафе будет отменено в судебном порядке.
· Технические сбои. Проблемы со связью между камерой и центром обработки данных могут привести к ошибкам при оформлении постановлений о штрафах.
· Нестандартные номерные знаки. Транзитные, иностранные номера, а также номера с некорректным кодом региона могут создавать сложности при определении адресата для направления штрафа.
· Нестандартный шрифт или формат номера. Использование старых государственных знаков, а также номеров с нетипичным начертанием букв или цифр затрудняет автоматическое распознавание и увеличивает риск ошибки.
Не все причины ошибочных штрафов зависят от водителя, однако некоторые из них можно предотвратить. Рекомендуется установить напоминание о продлении полиса ОСАГО за месяц до окончания его срока действия. После оформления страховки следует убедиться в наличии информации о полисе в базе данных АИС, а также сохранить pdf-файл полиса и скриншот из сервиса проверки – это поможет доказать ошибку при обжаловании.
Обжалование автоматического штрафа за ОСАГО: инструкция 👆
В случае получения штрафа, выписанного автоматической системой, его можно будет обжаловать в течение 10 дней. Процедура обжалования аналогична действующей: через личный кабинет на портале Госуслуг (раздел «Платежи» → «Штраф» → «Обжаловать»). Необходимо выбрать причину обжалования из предложенного списка и приложить имеющиеся доказательства. Заявление будет рассмотрено в течение 10 дней, а уведомление о результате поступит в личный кабинет.
В случае отказа в удовлетворении жалобы, можно обратиться в суд по месту совершения нарушения или по месту регистрации нарушения – лично или через онлайн-систему ГАС «Правосудие». Судебное разбирательство занимает до двух месяцев.
Если штраф уже был оплачен, а постановление отменено, можно вернуть денежные средства. Для этого необходимо подать отдельное заявление, рассмотрение которого может занять до 30 календарных дней с момента регистрации.
Вывод 😉
Автоматическая проверка ОСАГО с помощью камер видеонаблюдения находится на стадии обсуждения и тестирования. Предполагается, что система начнет функционировать ориентировочно в 2026 году после завершения пилотного проекта в Москве, Санкт-Петербурге и Чувашской Республике.
В настоящее время сотрудники ГИБДД выписывают штрафы вручную при остановке транспортного средства. В случае получения неправомерного штрафа, его можно обжаловать через портал Госуслуг в течение 10 дней.
Автор статьи
Ирина Ляхова
Редактор