Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В текущем году Россия отмечает знаменательную дату – 500-летие с начала освоения Северного морского пути (СМП), являющегося ключевой

В текущем году Россия отмечает знаменательную дату – 500-летие с начала освоения Северного морского пути (СМП), являющегося ключевой магистралью, соединяющей европейскую часть страны с Дальним Востоком через арктические воды. В Уфе функционирует Музей полярников им. В.И. Альбанова, являющийся филиалом Национального музея РБ. На первый взгляд, Башкирия, расположенная вдали от арктических широт, может показаться не имеющей отношения к СМП. Однако вклад республики в освоение этого пути значителен, особенно в лице ее жителей. Валериан Альбанов – один из тех, кто стоял у истоков. С XIX века выходцы из Башкортостана участвовали в арктических экспедициях, внесли вклад в научные исследования СМП. Мы помним земляков, защищавших северные рубежи во время Великой Отечественной войны, служащих на Северном флоте. В годы советской индустриализации тысячи жителей Башкирии отправлялись на Север для строительства портов, работы в горнодобывающей промышленности и пополнения кадрового состава морского фло

В текущем году Россия отмечает знаменательную дату – 500-летие с начала освоения Северного морского пути (СМП), являющегося ключевой магистралью, соединяющей европейскую часть страны с Дальним Востоком через арктические воды. В Уфе функционирует Музей полярников им. В.И. Альбанова, являющийся филиалом Национального музея РБ.

На первый взгляд, Башкирия, расположенная вдали от арктических широт, может показаться не имеющей отношения к СМП. Однако вклад республики в освоение этого пути значителен, особенно в лице ее жителей.

Валериан Альбанов – один из тех, кто стоял у истоков. С XIX века выходцы из Башкортостана участвовали в арктических экспедициях, внесли вклад в научные исследования СМП. Мы помним земляков, защищавших северные рубежи во время Великой Отечественной войны, служащих на Северном флоте.

В годы советской индустриализации тысячи жителей Башкирии отправлялись на Север для строительства портов, работы в горнодобывающей промышленности и пополнения кадрового состава морского флота.