41-ый – год испытаний, и так получается, что больше «похоронок» в руки попадается, чем «наградных». А тут, как по мановению «волшебной палочки», «обрушился» на мою голову список начальствующего состава Дальне-бомбардировочной и Дальне-разведывательной авиации Главного Командования ВВС Красной Армии, награжденного Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР по 24 2 1942 года с приложением списка на 49 листах с наградными листами на 468 страницах, в том числе и на фигурантов из 40 и 133 авиадивизий!
И что прикажете делать?
Естественно, стал сортировать и сопоставлять. А результаты буду выкладывать малыми порциями, да так, чтобы в дальнейшем этими «зарисовками» дополнительно «оживить» уже опубликованное.
Из наградных /к моему сожалению, они иссякли на ордене Красного знамени, дотянув лишь до буквы «Н»/ явствует, что период они затрагивают по ноябрь 41-го и могут быть поделены на три основные группы: наградные на личный состав 40 АД – это группа Сурова, приданная 52 АД под командованием полковника Дубошина и работающая с аэродрома Старого Оскола, 53 ДБАП под командованием капитана Юспина и 7 ДБАП под командованием майора Щербакова, работающих с основных аэродромов базирования, а также личный состав 133 АД с ее полками: 42 ДБАП и 455 ДБАП. Особую ценность представляют наградные, в которых описание событий привязаны к конкретным датам, что позволяет «оживить» конкретикой сухую архивную хронологию.
Исследуя судьбы награжденных, было установлено, что многие так и не получили своих наград по причине свой гибели или по случаю неопределенности: «пропал без вести». Увы, «на войне, как на войне»…
А начну с политрука Дедерева, нелегкая судьба которого слегка приоткрывает «завесу» над группой Сурова, которой посвящены главы «Аэродром Старый Оскол. Фотография из прошлого», «Ну, здравствуй, отец, наконец-то я нашел тебя Ч. I и Ч.II».
************************
ПОЛИТРУК ДЕДЕРЕВ
Дедерев Валерий Сергеевич, 1914 г.р., 53 дбап 40 авд, политрук, Даты подвига: 20.08.1941-19.10.1941. Орден Ленина, Приказ подразделения от: 24.02.1942, Президиум ВС СССР. [ЦАМО, Ф. 33, Оп. 682524, Д. 543]
Из наградного листа: «Товарищ Дедерев, работая комиссаром эскадрильи, отлично обеспечивает боевую работу в эскадрильи. Эскадрилья тов. Дедерева имеет 158 боевых вылетов, из них 28 ночных, 2 на центр Германии г. Берлин, 3 на г. Данциг и остальные по тыловым аэродромам и по передней линии фронта противника, по уничтожению бронетанковых сил и живой силы. Имеет два боевых вылета за второго стрелка, воодушевляет личным боевым примером летный состав эскадрильи. Эскадрилья за всю боевую работу имеет потерь - один экипаж, который не вернулся с боевого задания. С 20 августа 1941 г. эскадрилья имеет 52 боевых самолетовылета, из них 6 вылетов ночью.
Согласно приказа НКО № 0299 от 20 августа 1941 года за отличную подготовку и обеспечение боевой и политической работы в эскадрильи тов. Дедерева представляю к Правительственной награде : орден «Красное знамя».
Командир группы капитан /Суров/
Комиссар группы батальонный комиссар /Ершов/
Начальник штаба капитан /Захаренко/.
Однако командир 52 АД, тогда еще полковник, Дубошин решил иначе: «Достоин награждения орден «Л Е Н И Н А»
Командир 52 АД полковник /Дубошин/
Военный комиссар 52 АД бригадный комиссар /Приезжев/
20 октября 1941 г.»
В «Памяти народа» тут же нахожу и «похоронку»: Донесение о безвозвратных потерях. Дата выбытия: 22.09.1941 г., пропал без вести. [ЦАМО, Ф. 20109, Оп.2, Д. 16], из которого следует, что вместе с ним тогда не вернулись еще трое:
Зуев Иван Григорьевич, 1913, 40 ад 53 дбап, зам. командира АЭ, ст. лейтенант, 22.09.1941 пропал без вести [ЦАМО, Ф. 20109, Оп. 2, Д. 16]
Сапов Федор Николаевич, 1909, 40 ад 53 дбап, штурман АЭ, капитан, 22.09.1941 пропал без вести [ЦАМО, Ф. 20109, Оп. 2, Д. 16]
Капитан Сапов Федор Николаевич был награжден орденом Красного Знамени. Приказ подразделения: Президиум ВС СССР, №: 605/68 от 11.09.1941. Он же, Сапов Федор Николаевич, 1909 г.р., поступил на службу 29.05.1932 г., а датой окончания службы значится 22.09.1941 г. И служил он в 7 и 53 дбап 40 авиадивизии.
Анкудымов Николай Михайлович, 1916, 40 ад 53 дбап, стрелок-радист, ст. сержант, 22.09.1941 пропал без вести [ЦАМО, Ф. 20109, Оп. 2, Д. 16].
Видимо, жена Анкудымова Николая Михайловича уже после войны делала запрос о судьбе мужа, ответ сохранился в архиве. Вот один пункт из этого документа:
«Разыскиваемый /Анкудымов Николай Михайлович, авт.-сост./ состоял на сверхсрочной службе при 53 Авиационном полку, часть находилась в г. Рыбинске, затем в районе г. Старый Оскол., Курской обл. После чего связь прекратилась. Было сообщение, что он с эскадрилью вылетел по заданию и обратно не вернулся». [ЦАМО, Ф. 58, Оп. 18004, Д. 2473]
В указанном выше списке награжденных значится и ст. лейтенант Зуев:
Зуев Иван Григорьевич, 1913 г.р., 53 дбап 40 авд, зам.командира 53 ДБАП, ст. лейтенант, Даты подвига: 01.08.1941-31.08.1941. Орден Ленина, Приказ подразделения от: 24.02.1942, Президиум ВС СССР. [ЦАМО, Ф. 33, Оп. 682524, Д. 543]
Из наградного листа: «Тов. Зуев имеет 18 боевых вылетов, из них 3 вылета ночных. Летчик Зуев заслуженно считается одним из лучших летчиков в полку, он неоднократно водил в бой девятку и всегда благодаря правильному маневру и сохранению строя все самолеты возвращались на свой аэродром. Тов. Зуев, являясь умелым летчиком, неоднократно выходил из различных сложных боевых условий. Во время боевого вылета в районе Западной Двины ЗА противника двумя прямыми попаданиями отбили хвостовое оперение самолета и пробили бензобаки. Самолет стал падать, на высоте 50 метров тов. Зуев сумел вывести машину в горизонтальный полет, зайдя на зенитную батарею противника, точно сбросил бомбы и привел машину на свой аэродром. Неоднократно тов. Зуев делал по 2 и даже по 3 боевых вылетав сутки., находясь в воздухе до 12 часов. Экипажем тов. Зуева сбито 3 истребителя противника типа Ме-109.
В начале августа месяца сего года экипаж Зуева при выполнении боевого задания был сбит ЗА над территорией противника, выпрыгнув из горящего самолета тов. Зуев со своим экипажем около 2-х недель пробивался в тылу противника и воспользовавшись рыбацкой лодкой, переплыл ночью озеро, вышел в расположение наших частей. По возвращению в часть на второй день сам стал просить командование послать на боевое задание. И будучи послан, выполнил его по оценке наземных частей отлично. Систематически учит молодых летчиков, передовая свой боевой опыт.
Командир группы капитан /Суров/
Комиссар группы батальонный комиссар /Ершов/
Начальник штаба капитан /Захаренко/».
Открываю «Донесение о безвозвратных потерях 40 АД» [ЦАМО, Ф. 20103, Оп. 2, Д. 15] и нахожу, что 6 августа 41 года в районе Рожкополье был сбит бомбардировщик за №243 53 ДБАП с экипажем в составе: летчик ст. лейтенант Зуев, штурман мл. лейтенант Ткачев, стрелок-радист ст. сержант Малютин, стрелок воентехник 2-го ранга Никитин. Стрелок-радист Малютин погиб. Остальные живы. Самолет списан.
Малютин Тимофей Григорьевич, 1913 г.р., 40 ад 53 дбап, стрелок-радист, старшина, 06.08.1941 пропал без вести. Место выбытия Калининская обл., Кимрский р-н, в районе г. Кимры. [ЦАМО, Ф. 20109, Оп. 2, Д. 16]
И в «Памяти народа» находим еще один список, в котором Малютин Тимофей Григорьевич, старшина, награждается орденом Красного Знамени. Президиум ВС СССР, Приказ №: 605/259 от: 20.06.1942. [ГАРФ, Ф. Р7523, Оп.4, Д.82]
При каких обстоятельствах произошло это событие узнаю из ЖБД 40 АД. Согласно боевого донесения № 12 40 АД, Рыбинск, 6.8.41, на 24:00, 6 августа 41 года 40 АД в составе 4 экипажей производила разведку и действовала по уничтожению мать части противника на аэродроме Рожкополье, Веретени.
В результате разведки аэродрома Рожкополье на нём обнаружено 33 двухмоторных самолетов и 5 истребителей, тип неопознанный. Самолеты рассредоточены и замаскированы за южной границей аэродрома. Самолеты стоят в три ряда около 12 шт., по южной части летного поля 18-20 самолетов, два из них не замаскированы, в восточной части аэродрома два истребителя на старте, три рулило к старту. Зенитная артиллерия обнаружена в северо-западном и северо-восточном окраинных Рожкополье на удаление 1,5 -2 км.
17:30 экипаж Старосельцева из 53 ДБАП на высоте 6000 метров произвел разведку аэродрома Рожкополье. Произвел бомбометание, результаты не наблюдал. Бомб сброшено 10 шт. ФАБ- 50. Над целью атакован пятью Ме-109 на высоте 6000 м. Налёт составил 4 часа 43 минуты. Самолет имеет три пробоины.
53 ДБАП тремя экипажами произвел бомбардировочный удар по матчасти противника /аэродром Щетенко/. Один экипаж в 21:15 с высоты 4000 м бомбил аэродром Рожкополье. Результаты бомбометания не наблюдал по причине дыма от взрыва бомб над целью. Бомб сброшено 12 шт. ФАБ-50. Обстрелян зенитной артиллерией. Второй Экипаж старшего лейтенанта Богачёва в 21:42 с высоты 5000 м бомбил аэродром Веретени. Бомбы сбросил по кускам вокруг аэродрома, возникли пожары. На аэродроме ничего не обнаружено. Бомб сброшено 120 шт. АО-2,5; 104 шт. ЗАБ-1.
Экипаж 53 ДБАП в составе: лётчик Зуев, штурман Ткачёв, стрелок-радист Малютин и воздушный стрелок Никитин, с боевого задание не вернулись. На аэродром базирования сели три экипажа. [ЦАМО, Ф.20103, Оп.1, Д.10]
Ткачев Захар Афиногенович, начальник воздушной артиллерийской службы 53 ДБАП, мл. лейтенант, награжден орденом Красного Знамени. Приказ подразделения от: 24.02.1942, Президиум ВС СССР. [ЦАМО, Ф. 33, Оп. 682524, Д. 543]
Донесение о безвозвратных потерях: Ткачев Захар Афиногенович, 1916 г.р., 455 ап дд 36 ад дд, начальник воздушной артиллерийской службы АЭ, ст. лейтенант, 29.06.1942 г. пропал без вести. [ЦАМО, Ф. 58, Оп. 818883, Д. 1655]
И только воентехнику 2-го ранга Никитину, который летал 6 августа 41-го за воздушного стрелка, было, что рассказывать своим внукам. Он участник трех войн: Финская, Отечественная и война с Японией 45-го в его «послужном списке».
Техник-лейтенант, специалист по вооружению, Никитин Николай Петрович, 27.12.1917 г.р., поступил на военную службу 14.10.1937. В 12.07.1942 г. прибыл в 816 дбап из 53 дбап. [ЦАМО, Ф. 23047, Оп. 842718, Д.1] Именно там он получил свой первый боевой орден, хотя, как следует из наградного листа, он, еще находясь в 53 ДБАП, представлялся к награде, но результаты этому оказались неизвестными. Дослужился до подполковника тех. Службы и 11.08.1960 стал наконец-то гражданским.
Его боевые награды:
09.10.1942 Орден Красной Звезды
01.05.1944 Медаль «За оборону Москвы»
16.06.1944 Орден Отечественной войны II степени
05.12.1944 Медаль «За оборону Советского Заполярья»
09.05.1945 Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
09.06.1945 Медаль «За взятие Берлина»
30.09.1945 Медаль «За победу над Японией»
24.06.1948 Медаль «За боевые заслуги»
20.04.1953 Орден Красной Звезды
Вот, что удалось «выудить», зацепившись за одну только строку в наградном документе, а причина оказалось простое любопытство: орден Красного знамени был заменен на орден Ленина, обычно все наоборот.
Герои без Золотых звезд
Изучая список начальствующего состава Дальне-бомбардировочной и Дальне-разведывательной авиации Главного Командования ВВС Красной Армии, награжденного Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР по 24.02.1942 года на летный и технический состав из 40 и 133 авиадивизий я посчитал, что из 239 награжденных: летчики составили 54 человека, штурманов – 41 человек, стрелков-радистов – 81 человек, воздушных стрелков – 7, технарей – 56 человек.
Как видит читатель, на стрелков-радистов и воздушных стрелков приходится 88 награжденных: орденом «Ленина» награждены были – 2 стрелка-радиста; орденом «Красного знамени» - 26 стрелков-радистов; орденом «Красной звезды» - 28 человек, из них 26 стрелков-радистов и 2 воздушных стрелка; медалью «За Отвагу» - 31 человек, из них 26 стрелков-радистов и 5 воздушных стрелков; медаль «За Боевые заслуги» - 1 стрелок-радист.
Значимость стрелков при боевых вылетах в данный период была высокой. Это и понятно: при дневном ведении боевых действий дальнебомбардировочной авиации именно на них возлагалась защита наших бомбардировщиков от нападок вражеских истребителей. От их хладнокровия, реакции, упорства, меткости зависели жизни членов экипажей и матчасть.
Стрелок-радист мл. сержант Кондратюк Василий Тимофеевич, 1918 г.р., из 53 дбап 40 авд, был представлен к ордену «Красного знамени». Из наградного листа:
«Товарищ Кондратюк имеет 20 боевых вылетов. Он провел 12 воздушных боёв с истребителями противника и сбил в групповом бою три вражеских истребителя. В воздушных боях товарищ Кондратюк был дважды ранен, но всегда продолжал вести интенсивные огонь по противнику. Один из лучших воздушных снайперов в части, он горит желанием громить фашистов и всегда стремиться в бой.
За мужество и героизм в бою представляю сержанта Кондратюк правительственной награде орден «Красное знамя».
Командир группы капитан /Суров/
Комиссар группы батальонный Комиссар /Ершов/
Начальник штаба Капитан /Захаренко/».
Но на дивизионном уровне посчитали, что стрелок-радист Кондратюк «Достоин награждения орденом «Ленина»
Командир 52 АД полковник /Дубошин/
Военный комиссар 52 АД бригадный Комиссар /Приезжев/
20 октября 1941 года».
Согласно Указа Президиума ВС СССР от 24.02.1942. он был награжден орденом «Ленина» [ЦАМО, Ф. 33, Оп. 682524, Д. 543].
Однако он об этом так и не узнал. Из «Донесение о безвозвратных потерях» [ЦАМО, Ф. 20109, Оп. 2, Д.16] стрелок-радист 53 дбап 40 ад, мл. сержант Кондратюк Василий Тимофеевич 05.10.1941 не вернулся с боевого задания. / См. главы «Ну, здравствуй, отец, наконец-то я нашел тебя» Ч.I и Ч.II/
А вот стрелок-радист 53 дбап 40 ад мл. сержант Суббота Николай Михайлович, 1919 г.р. был представлен к званию «Героя Советского Союза». Из наградного листа:
«Младший сержант стрелок-радист товарищ Суббота Николай Михайлович имеет два боевых вылетов. В последнем полете он проявил исключительное мужество в бою с истребителями противника. Самолёт подвергся нападению 8-ми Ме-109. Суббота смело вступил в бой с ними. Вскоре своим метким огнем он забил одного вражеского истребителя и был ранен, но, истекая кровью, не оставил своего места и продолжал отражать натиск врага. Он сбил второго истребителя противника и был вторично ранен, но вел бой до тех пор, пока все остальных самолеты противника не были отогнаны. Только после этого доложил командиру экипажа, что он ранен. Всего он получил в бою 6 ранений.
Благодаря мужеству и настойчивости, проявленные товарищем Суббота, экипаж и материальная часть были спасены.
За исключительное мужество, настойчивость и проявленный при этом героизм, младший сержант Суббота Николай Михайлович достоин высшей правительственной награды, присвоения звания «Герой Советского Союза».
Командир 53 ДБАП капитан /Юспин/
Военком 53 ДБАП батальонный комиссар /Петросянц/
Начальник штаба 53 ДБАП подполковник /Поручаев/
27 октября 1941 года.
За исключительное мужество, настойчивость и проявленный при этом героизм в борьбе с немецкими захватчиками достоин высшей правительственной награды - присвоения звания «Герой Советского Союза».
Командир 40 АД полковник /Батурин/
Военком 40 АД полковой комиссар /Виноградов/
Начальник штаба 40 АД полковник /Корсаков/.
28 октября 1941 года.»
Но согласно Указа Президиума ВС СССР от 24.02.1942. он был награжден орденом «Ленина» [ЦАМО, Ф. 33, Оп. 682524, Д. 543]. /См. главу «Одиссеи штурмана Крылова»/
Суббота Николай Михайлович, выздоровев, в часть свою уже не вернулся. Прошел всю войну. Летал на СБ, Дб-3ф, Пе-2 стрелком-радистом. Был награжден следующим наградами:
24.02.1942 Орден Ленина
19.11.1943 Медаль «За отвагу»
01.05.1944 Орден Отечественной войны II степени
31.10.1944 Орден Отечественной войны I степени
10.05.1945 Орден Красного Знамени.
В июле 1941 года командир звена 53 дбап 40 авд лейтенант Третьяков Василий Иванович, 1914 г.р., был представлен к высшей правительственной награде «Герой Советского Союза» за проявленное мужество и героизм в бою. Но был награжден лишь орденом «Красной Звезды».
Все известные мне эпизоды боевой работы 53 дбап, в которых фигурирует лейтенант Третьяков, мной представлены в главах раздела «Сорок первый… Момент истины», в том числе «Ну, здравствуй, отец, наконец-то я нашел тебя» Ч.I и Ч.II. Руководством группы Сурова лейтенант Третьяков был представлен к ордену «Ленина». Из наградного листа:
«Лейтенант Третьяков заслуженно пользуется репутацией лучшего лётчика эскадрильи, обладающим в совершенстве летным мастерством. Он грамотно и уверенно пилотирует самолёт в любых метеоусловиях. Как командир экипажа проявляет исключительную заботу о состоянии матьчасти самолета, а также его вооружения и оборудования. За время происходящий войны он имеет 19 боевых вылетов и все они свидетельствуют о его безукоризненной грамотности, как в лётном, так и в тактическом отношение. К наиболее характерным моментам, подтверждающим вышесказанное, является случай, имевший место 26 августа 1941 года в районе Белой, когда на его самолет напала группа вражеских истребителей. Лейтенант Третьяков умелым маневром вышел из боя и привёл самолёт на свой аэродром. Вторым не менее характерным случаем является, имевший место 12 сентября, когда на пути к цели оказалась особенно сложная метеообстановка, он пилотировал самолет исключительно вслепую по приборам. В этом случае метеообстановка по маршруту характеризовалась мощной дождевой облачностью и сильными дождями ливневого характера. Мощные интенсивные воздушные потоки бросали машину, и только твердая вера в приборы и быстрая ориентировка в их показаниях каждый раз позволяли Третьякову выправлять самолёт из угрожающего положения. И несмотря на всю сложность обстановки самолёт был проведён на свой аэродром.
За образцовое выполнение боевого задания командования и проявленные при этом и отвагу представляю товарища Третьякова правительственной награде к ордену «Ленина».
Командиру группы /Суров/
Комиссар группа комиссар /Ершов/
Начальник штаба капитан /Захаренко/
Достоин награждения орденом «Ленина»
Командир 52 АД полковник /Дубошин/
Военный комиссар 52 АД бригадный комиссар /Приезжев/
20 октября 1941 года».
Согласно Указа Президиума ВС СССР от 24.02.1942. он был награжден орденом «Ленина» [ЦАМО, Ф. 33, Оп. 682524, Д. 543]. Но об этом он так и не узнает. 5 октября 1941 года его бомбардировщик взорвался над землей. Он пытался совершить вынужденную и не воспользовался парашютом, так как знал, что штурман и воздушный стрелок ранены и не смогут покинуть горящую машину.
Стрелок-бомбардир 53 дбап 40 ад лейтенант Трофимов Иван Евдокимович, 1914 г.р., был представлен к званию «Герой Советского Союза». Из наградного листа:
«Лейтенант Трофимов Иван Евдокимович отличный штурман, смелый, решительные и инициативный командир. Совершил 10 боевых вылетов по разгрому мотомехвойск противника, неоднократно летал в сложных метеорологических условиях и всегда успешно выполняли боевые задания.
Во время последнего боевого вылета, проявил исключительное мужество и отвагу. Самолёт был атакован двумя истребителями противника. Вместе со стрелком радистом товарищ Трофимов вступил с ними в бой. Самолет загорелся в воздухе, командир экипажа был тяжело ранен и потерял зрение. Тяжело ранены были и оба стрелка радиста. Товарищ Трофимов был ранен в правый глаз, в лицо и руку. Зная о тяжелом положении летчика, потерявшего зрение, товарищ Трофимов взял управление самолетом в свои руки. Превозмогая боль от ран, после приземления он спас экипаж из горящего самолета.
За исключительное мужество, настойчивость и проявленный при этом героизм в борьбе с немецкими захватчиками товарищ Трофимов Иван Евдокимович достоин высшей правительственной награды - присвоения звания «Герой Советского Союза».
Командир 53 ДБАП капитан /Юспин/
Военком 53 ДБАП батальонный комиссар /Петросянц/
Начальник штаба 53 ДБАП полковник /Поручаев/.
За исключительное мужество, настойчивость и проявленный при этом героизм, лейтенант Трофимов Иван Евдокимович достоин высшей правительственной награды присвоении звания «Герой Советского Союза».
Командир 40 АД полковник /Батурин/
Военком 40 АД полковой комиссар /Виноградов/
Начальник штаба 40 АД полковник /Корсаков/
28 октября 1941 года».
Согласно Указа Президиума ВС СССР от 24.02.1942. он был награжден орденом «Ленина» [ЦАМО, Ф. 33, Оп. 682524, Д. 543].
Из «Донесение о безвозвратных потерях» [ЦАМО, Ф. 58, Оп. 818883, Д1655] 14.07.1942 г. штурман звена 455 ап дд 36 ад дд ст. лейтенант Трофимов Иван Евдокимович, 1914 г.р., не вернулся с боевого задания.