Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Реестр экспедиторов запустят на платформе «ГосЛог»: за невключение грозят штрафы

С 1 марта 2026 года в России начнет работу официальный реестр экспедиторов, который будет вестись на базе цифровой платформы «ГосЛог». Его создание предусмотрено изменениями, внесёнными в Федеральный закон от 7 июня 2025 г. № 140-ФЗ, корректирующий действующий закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» (№ 87-ФЗ) и ряд сопутствующих нормативных актов. Главный вопрос, который сейчас обсуждает рынок, — каким компаниям необходимо регистрироваться. На этот счет до сих пор сохраняются разночтения. Как пояснил транспортный юрист Сергей Богатов в ходе вебинара «Обзор законодательных инициатив 2025–2026» на платформе TransRussia Connect, определяющим фактором является сам факт оказания экспедиционных услуг, а не наличие или отсутствие собственного транспорта. «Если вы хоть как-то используете экспедицию — регистрироваться придется. У вас может быть свой транспорт, может не быть своего — это не важно. Для реестра наличие подвижного состава вообще не является критерием. Достаточно просто им

С 1 марта 2026 года в России начнет работу официальный реестр экспедиторов, который будет вестись на базе цифровой платформы «ГосЛог». Его создание предусмотрено изменениями, внесёнными в Федеральный закон от 7 июня 2025 г. № 140-ФЗ, корректирующий действующий закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» (№ 87-ФЗ) и ряд сопутствующих нормативных актов.

Главный вопрос, который сейчас обсуждает рынок, — каким компаниям необходимо регистрироваться. На этот счет до сих пор сохраняются разночтения.

Как пояснил транспортный юрист Сергей Богатов в ходе вебинара «Обзор законодательных инициатив 2025–2026» на платформе TransRussia Connect, определяющим фактором является сам факт оказания экспедиционных услуг, а не наличие или отсутствие собственного транспорта.

«Если вы хоть как-то используете экспедицию — регистрироваться придется. У вас может быть свой транспорт, может не быть своего — это не важно. Для реестра наличие подвижного состава вообще не является критерием. Достаточно просто иметь соответствующий ОКВЭД, даже если он не основной», — отметил эксперт.

Регистрация, по словам юриста, не потребует от компаний дополнительных расходов, однако игнорирование требования повлечет серьезные штрафные санкции.

«Нас решили посчитать — и посчитают при любом раскладе. Штрафы будут такими, что после первых показательных случаев никому не будет смешно. Отбиться от них почти невозможно, максимум — попытаться снизить сумму», — подчеркнул Богатов.

Таким образом, с марта 2026 года все участники рынка, имеющие отношение к транспортно-экспедиционной деятельности — вне зависимости от формы собственности и способа перевозки, будут обязаны пройти регистрацию на платформе «ГосЛог». Это правило коснется и тех компаний, которые выполняют перевозки только собственным транспортом, если в их деятельности присутствует элемент экспедиционного сопровождения.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Интересна тема? Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260