Hyundai Tucson — один из самых популярных компактных кроссоверов на мировом рынке. Модель сочетает современный дизайн, технологичность и практичность, успешно конкурируя с лидерами сегмента (Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Mazda CX‑5). Рассмотрим все ключевые аспекты: историю, поколения, технические характеристики, оснащение и перспективы.
История модели
Tucson дебютировал в 2004 году как компактный кроссовер на платформе Elantra. Название отсылает к городу Тусон (Аризона, США), подчёркивая «американский дух» модели.
Ключевые этапы:
- 1‑е поколение (2004–2010) — классический SUV с рамной конструкцией, двигателями 2.0 л и 2.7 л.
- 2‑е поколение (2010–2015) — переход на несущий кузов, обновление дизайна и силовых агрегатов.
- 3‑е поколение (2015–2020) — радикальный рестайлинг, появление турбомоторов и гибридных версий.
- 4‑е поколение (с 2020 года) — цифровая кабина, платформы N3, расширенная линейка гибридов.
Дизайн и габариты (4‑е поколение)
Актуальный Tucson демонстрирует фирменный стиль Sensuous Sportiness:
- агрессивная решётка радиатора с пиксельной подсветкой;
- раздельные фары (основные внизу, ДХО сверху);
- плавные линии кузова и «парящая» крыша;
- 18–19‑дюймовые колёсные диски.
Размеры (Д×Ш×В):
4480×1850×1655 мм
Колёсная база: 2680 мм
Объём багажника: 539 л (до полки), 1799 л (со сложенными сиденьями).
Технические характеристики
Двигатели и трансмиссии
Для разных рынков доступны:
- Бензиновые:
2,0 лMPI (150 л.с.);
1,6 лT‑GDI турбо (177 л.с.). - Дизельные:
1,6 лCRDi (136 л.с.);
2,0 лCRDi (186 л.с.). - Гибридные:
HEV (1{,}6\ \text{л} T‑GDI + электромотор}, суммарно 230 л.с.);
PHEV (1{,}6\ \text{л} T‑GDI + аккумулятор }13{,}8\ \text{кВт⋅ч}, запас хода на электротяге до 50 км).
Трансмиссии: 6‑ступенчатый автомат, 7‑ступенчатый DCT, 8‑ступенчатый автомат (для гибридов).
Привод и ходовая
- передний или полный привод (HTRAC);
- независимая подвеска (Макферсон спереди, многорычажка сзади);
- дисковые тормоза (передние вентилируемые).
Интерьер и технологии
Салон Tucson — пример цифровизации в бюджетном сегменте:
- Двойной экран (10,25′′ для мультимедиа и приборной панели);
- Head‑Up Display (проекция на стекло);
- Bluelink — удалённое управление через приложение;
- Беспроводная зарядка;
- Климат‑контроль с ионизатором;
- Отделка: кожа, пластик soft‑touch, металлические вставки.
Системы безопасности
В базе — Hyundai Smart Sense (пакет ADAS):
- адаптивный круиз‑контроль;
- система экстренного торможения (FCA);
- удержание в полосе (LFA);
- мониторинг слепых зон (BCA);
- помощь при выезде с парковки (RCCA);
- 6 подушек безопасности.
Комплектации и цены (ориентировочно для РФ, 2025 г.)
- Classic (2,0 лMPI, передний привод) — от 2,5 млн руб.
- Family (1,6 лT‑GDI, полный привод) — от 3,0 млн руб.
- Prestige (гибрид HEV, премиум‑опции) — от 3,8 млн руб.
- N Line (спортивный обвес, 2,0 лCRDi) — от 4,2 млн руб.
Конкуренты и преимущества
Основные соперники:
- Toyota RAV4 — надёжность, но устаревший дизайн;
- Volkswagen Tiguan — лучшая управляемость, но дороже;
- Mazda CX‑5 — стильный интерьер, но меньше опций.
Плюсы Tucson:
- баланс цены и технологий;
- широкий выбор силовых установок;
- просторный салон;
- продвинутый пакет безопасности.
Минусы:
- жёсткая подвеска на плохих дорогах;
- скромный запас хода у PHEV в мороз.
Перспективы: что ждать в 2026–2027 гг.?
Hyundai готовит рестайлинг Tucson с фокусом на электрификацию:
- переход на платформу E‑GMP для чисто электрических версий;
- увеличение ёмкости батарей (до 80 кВт⋅ч);
- автопилот 3‑го уровня (по данным инсайдеров).
Вывод
Hyundai Tucson — универсальный кроссовер для города и путешествий. Четвёртое поколение укрепило позиции модели за счёт:
- современного дизайна;
- гибридных технологий;
- цифрового интерьера.
Для семей и активных водителей это один из лучших вариантов в сегменте C‑SUV. Следить за обновлениями стоит тем, кто планирует переход на электромобили — Hyundai активно развивает это направление.
А чтобы не пропустить обзоры на другие топовые модели и узнать больше о мире авто — подписывайтесь на мой Telegram‑канал: https://t.me/Avto360_Dzen