С наступлением морозов стройка замирает, а материалы остаются на площадке — иногда на два-три месяца, а то и до весны. «Полежатся и так» — опасная логика. Вода, минусовые температуры, снег и тяжёлая спецтехника могут превратить идеальные плиты, перемычки и сортовой кирпич в брак, который придётся либо списать, либо дорого переделывать. Чтобы не потерять десятки (а то и сотни) тысяч рублей, достаточно соблюдать пять простых правил.
Правило 1. Сухое и твёрдое основание
Что может произойти
• Плита или кольцо «намокли», а ночью температура опустилась ниже нуля — вода в порах замёрзла, микротрещины гарантированы.
• Поддон с кирпичом утонул в талой жиже, нижний ряд пропитался влагой, а через пару циклов на нём появились белёсые высолы.
Как сделать правильно
• Выберите ровную площадку на естественном возвышении.
• Насыпьте дренирующую подушку: 10–15 см щебня фракции 20–40 мм + 5 см песка.
• Расстелите плотный геотекстиль — он не даст глине и илу смешаться со щебнем.
• Под ЖБИ уложите деревянные или пластиковые «козлы»/прокладки высотой 8–10 см через каждые 1,5–2 м. Поддон с кирпичом ставится только на поддоны заводского исполнения.
Бонус: пространство под изделиями проветривается, влага не застаивается, техника свободно проходит под вилами погрузчика.
Правило 2. Защита от осадков, но с возможностью вентиляции
Неправильно: обтягивать пачку ЖБИ или кирпича сплошным полиэтиленом «в натяг». При плюсовой температуре влага испарится, осядет конденсат, а утром всё это промёрзнет и покроется льдом.
Правильно:
• Делаем «чехол-шатёр»: сверху плотная тент-ткань (брезент, армированная ПЭ плёнка 150–200 г/м²), по бокам — 15–20 см зазора.
• Скаты крыши > 30°, чтобы снег скользил вниз сам.
• Низ тента прижимаем покрышками или брусками, но не заворачиваем под пачку — вентиляция всё-таки нужна.
• Проверяем укрытия после сильного ветра: порванный или сдвинутый тент дешевле поправить сразу, чем потом вырезать бракованные элементы.
Правило 3. Берегите «молодой» бетон и учитывайте его морозостойкость
Частая ошибка — купить ЖБИ в последних числах ноября и сразу отправить на склад. На заводе изделие только что вышло из пропарочной камеры и набрало 60–70 % прочности. Чтобы набрать 100 %, ему нужно ещё 14–21 день при температуре +15 °C. Если изделие не набрало паспортную прочность, мороз «добьёт» его.
Что делать
• Уточните дату выпуска (она выбита на клейме). Изделия должны быть выпущены не менее 28 суток назад.
• Запросите марку по морозостойкости: F 100 для внутреннего применения, F 150–F 200 — для наружного применения или хранения под открытым небом.
• Хотите всё-таки заказать «свежак»? Храните его на тёплом складе или накрывайте термоматами с тепловой пушкой на 3–5 суток, пока температура в толще бетона не опустится ниже +5 °С.
Правило 4. Грамотная укладка и техника безопасности
Плохо уложенные пачки — это:
• сколы по углам кирпича;
• обломанные монтажные петли на кольцах;
• трещины в плитах-перемычках, которые зимой легко не заметить из-за снежной «шубы».
Как складывать
Железобетон
• Ригели, балки, рёбра перекрытий — только «на ребро» с прокладками 50×50 мм строго над опорными точками.
• Плиты ПК/ПБ — стопками по 3–4 шт. Первая опирается на два бруса, следующие — на такие же бруски, расположенные строго друг над другом.
• Кольца колодцев — вертикально «бутербродом» не более чем из 3 шт., чтобы нижнее не треснуло.
Кирпич
• Поддоны ставим ровными рядами 2×2. Высота — не более 2,5 м (три поддона).
• Между штабелями оставляем проезд шириной 70–100 см для тележки или гидроманипулятора.
• Не подъезжаем погрузчиком вплотную к изделию — удар бампером мгновенно скалывает углы.
Правило 5. Учет, маркировка и минимизация перемещений
Зима — время короткого светового дня и гололёда, когда любая лишняя поездка по складу превращается в квест. Чем реже вы трогаете пачки, тем меньше вероятность их уронить или поцарапать.
• Распределите партии по проектам: «Коттедж-1», «Склад-2», «Запас». Это сэкономит вам время на поиск.
• Наклейте бирки из влагостойкого пластика: марка, размер, дата поставки, количество.
• Ведите учёт в Excel или 1С: что пришло, что ушло, где стоит.
• Принцип FIFO (first in, first out): первая поступившая партия уходит первой. Свежий кирпич, отгруженный раньше «старого», рискует «засветиться» разнотоном.
• Заранее планируйте маршрут вывоза, чтобы погрузчик не кружил между штабелями, снося и ломая углы.
Сколько денег можно сэкономить при правильном хранении?
• Скол одной плиты ПК 6 м (≈ 18 000 ₽) равен зарплате бригады за полдня.
• 10 % битого облицовочного кирпича — минус 6–8 тыс. ₽ на каждой поддоне.
• Трещина в кольце КС-10 делает его негерметичным — минус 4 000 ₽, плюс лишний рейс манипулятора.
Всего пара подобранных кирпичей или треснувшая перемычка — и стоимость брезента и щебня для «правильного основания» уже окупилась.
Зима — отличный стресс-тест для материалов, но ещё лучше, если мы будем предусмотрительны. Следуйте пяти правилам, и весной вы получите не груду битого бетона и отсыревшего кирпича, а идеально подготовленный комплект, с которым можно сразу приступать к монтажу и экономить время, нервы и деньги.