Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

‍🚗 За период с января по сентябрь 2025 года продажи новых легковых автомобилей в России достигли впечатляющей суммы в 2,7 триллиона рублей

‍🚗 За период с января по сентябрь 2025 года продажи новых легковых автомобилей в России достигли впечатляющей суммы в 2,7 триллиона рублей. Особое внимание заслуживает доминирование китайских брендов, которые обеспечили около 60% этого рынка — 1,57 триллиона рублей. Эта тенденция уже стала устойчивой и продолжает набирать обороты. В сентябре лидером по выручке стал бренд Haval с показателем в 44,5 миллиарда рублей. За ним следуют Geely с 37,1 миллиарда и отечественная Lada с 34,8 миллиарда рублей. Рост Geely во многом связан с популярностью модели Monjaro, которая завоевывает сердца российских автолюбителей. Интересно отметить динамику других брендов: выручка BMW выросла с 15 до 18,7 миллиарда рублей, что свидетельствует о стабильном спросе на премиальные автомобили. В то же время у Chery наблюдается снижение с 30,1 до 22,5 миллиарда рублей, что может быть связано с изменениями в модельном ряду или рыночной конкуренцией. По отдельным моделям лидируют Haval Jolion с выручкой в 112 м

🚗 За период с января по сентябрь 2025 года продажи новых легковых автомобилей в России достигли впечатляющей суммы в 2,7 триллиона рублей. Особое внимание заслуживает доминирование китайских брендов, которые обеспечили около 60% этого рынка — 1,57 триллиона рублей. Эта тенденция уже стала устойчивой и продолжает набирать обороты.

В сентябре лидером по выручке стал бренд Haval с показателем в 44,5 миллиарда рублей. За ним следуют Geely с 37,1 миллиарда и отечественная Lada с 34,8 миллиарда рублей. Рост Geely во многом связан с популярностью модели Monjaro, которая завоевывает сердца российских автолюбителей.

Интересно отметить динамику других брендов: выручка BMW выросла с 15 до 18,7 миллиарда рублей, что свидетельствует о стабильном спросе на премиальные автомобили. В то же время у Chery наблюдается снижение с 30,1 до 22,5 миллиарда рублей, что может быть связано с изменениями в модельном ряду или рыночной конкуренцией.

По отдельным моделям лидируют Haval Jolion с выручкой в 112 миллиардов рублей, Geely Monjaro — 109 миллиардов, и Chery Tiggo 7 Pro Max — 96 миллиардов рублей. Такая концентрация выручки на нескольких успешных моделях у Haval и Geely обеспечивает им устойчивость на рынке. В то время как у Chery выручка распределена по разным моделям, что повышает риски возможных сбоев и нестабильности.

Эти данные подтверждают, что китайские автопроизводители уверенно укрепляют свои позиции в России, предлагая востребованные модели и активно конкурируя с традиционными брендами. Следите за обновлениями, чтобы быть в курсе всех автомобильных трендов!

#авто2025 #рынокавто #китайскиемарки #Haval #Geely #Lada #BMW #Chery #автоновости @techogid

@techogid