На выставке EICMA 2025 компания Benelli представила долгожданный TRK 602 X — финальную версию мотоцикла, который приходит на смену легендарной TRK 502, модели, принесшей бренду из Пезаро мировое признание и лидерство по продажам среди среднекубатурных туристических кроссоверов.
Перед инженерами стояла сложная задача: обновить мотоцикл, не утратив его характер. Результат — полностью переработанный дизайн, вдохновлённый старшими моделями TRK 702 и TRK 902, но с более плавными, чистыми линиями и цельной, динамичной формой. Верхняя часть бака теперь плавно переходит в «клюв» и боковые панели радиатора, а узкие боковины под сиденьем образуют аккуратный, гармоничный силуэт.
Главное новшество скрыто под обтекателями — новый двухцилиндровый двигатель объёмом 554 см³ с коленвалом на 270°, развивающий 56 л.с. при 8250 об/мин и 54 Н·м при 5500 об/мин. Этот мотор, уже знакомый по спортбайку Tornado 550, обеспечивает более насыщенную тягу и яркую динамику на всём диапазоне оборотов.
Рама сохранила классическую трубчатую конструкцию из стали, но теперь дополнена алюминиевым подрамником и облегчённой задней частью. Подвеска тоже полностью обновлена: перевёрнутая вилка Ø43 мм с ходом 140 мм и регулируемый задний амортизатор с ходом 173 мм обеспечивают стабильность и комфорт даже на неровных покрытиях.
В стандартное оснащение входят спицованные колёса диаметром 19 и 17 дюймов, два передних диска по 320 мм с радиальными суппортами, ABS, трекшн-контроль, два режима езды (Normal и Sport), а также 5-дюймовый цветной TFT-дисплей с Bluetooth, Wi-Fi и навигацией. Среди практичных деталей — центральная подставка, силовые дуги, алюминиевая защита картера, USB-порт и интегрированные указатели поворота на руле.
Производство Benelli TRK 602 X предварительно назначено на конец 2026 года — тогда же будет решён вопрос о начале официального импорта в Россию. Модель обещает стать новым эталоном для путешественников, ищущих баланс между универсальностью, дизайном и итальянским характером.
