На Дальнем Востоке действительно назрела необходимость в современной инфраструктуре, и появление мультимодальных центров на переходах Нижнеленинское-Тунцзян, Благовещенск-Хэйхэ и новом Хасан-Расон может серьезно упростить жизнь импортерам. Обещанное ускорение прохождения границы в 2-3 раза и снижение стоимости логистики на 15-20% звучит оптимистично, но пока это планы с отчетностью в 2026-2027 годах. Тем, кто работает с азиатскими партнерами, стоит уже сейчас присматриваться к этим направлениям и налаживать контакты с перевозчиками, которые будут задействованы в новых центрах. Также имеет смысл заранее продумать логистические цепочки с учетом возможного перераспределения грузопотоков, чтобы не оказаться в стороне от обновленной инфраструктуры. Следите за нормативными документами по запуску этих объектов, потому что детали таможенного оформления и работы центров наверняка будут уточняться по мере реализации проекта. 🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/ 📌 Эффективные практики ВЭД-
На Дальнем Востоке действительно назрела необходимость в современной инфраструктуре, и появление мультимодальных центров на переходах
5 ноября 20255 ноя 2025
~1 мин