После более чем месячного «простоя» я возвращаюсь к работе над нашим небольшим каналом посвященного транспортной игрушке из СССР. Приятно было заметить, что постоянные читатели канала заметили отсутствие активности и вопросы о том куда мы пропали поступали и на почту, и в комментариях к статьям. Значит есть читатели, которым канал и тема Советских игрушек интересна, за что Вам большое спасибо! Причина «простоя» достаточно простая – смена работы и желание отдохнуть ) Что касается работы, то на новом месте я продолжаю крутить «баранку» и «наматывать мили на кардан» по дорогам нашей необъятной России. За время отдыха и смены работы, коллекция моего «домашнего музея» продолжала пополняться. Пополнили его несколько интересных деревянных игрушек, которые я и покажу в этой статье.
Первым к нам приехал, а точнее прилетел, вертолёт «Октябрёнок» за которым я уже давно «охотился». Игрушка не часто продаётся в наши дни, найти её в комплектном и рабочем состоянии очень не просто.
Делали вертолёт на Ленинградской фабрике деревянной игрушки в конце 1950-х начале 1960-х годах. Несмотря на то, что прошло более 60 лет, вертолёт хорошо сохранился, при движении, как и полагается, винт крутится, а трещёточный механизм издаёт звук работающего двигателя. Про эту игрушку мы писали ранее и, если Вам интересно, то более подробно ознакомиться с ней можно тут:
Второй новинкой стал самолёт производства «Звенигородского Райпромкомбината», который продолживший тему авиации нашей коллекции. Игрушка сделана из комбинированных материалов: фюзеляж из дерева, а вот всё остальное – крылья, хвостовой киль, кабина лётчика из металла. Отметим, металл хорошей толщины, что делает небольшую игрушку весьма увесистой.
Про этот самолёт будет отдельная статья, игрушка хоть и выглядит просто, но есть у неё и секрет, этот самолёт умеет летать )))
Третьим коллекцию пополнил «каток», интересный представитель прибалтийской игрушки времён Советского Союза.
Предположительно, производитель: ММП Литовской ССР, Предприятие товаров народного потребления "Akmena", г. Кретинга. По крайней мере, по исполнению, этот каток очень похож на транспорт, который делали на этом предприятии.
По размеру, игрушка очень компактная, длина «катка» - 14 см, ширина – 7,5 см, высота – 7 см. При изготовлении деталей использовалась только древесина. Покраска комбинированная, часть деталей окрашивалось нитрокрасками, часть прозрачным лаком, выпускалась игрушка в 1980-1990-х годах.
- Другие статьи про деревянные игрушки СССР можно прочитать ЗДЕСЬ
- Статьи про самые дорогие, по итогам аукционов, игрушки СССР можно прочитать ТУТ
Спасибо за внимание, а мы пойдем распаковывать посылки с новыми пополнениями коллекции )))