Найти в Дзене
Всё тут

Хрипит регулятор громкости? Есть простое решение проблемы!

У каждого меломана есть свои заклятые враги. Один из самых раздражающих — это противный, потрескивающий хрип из регулятора громкости на любимых наушниках. Крутишь колесико, а в ответ — шорох, треск и провалы в звуке. Диагноз: Откуда берется этот ужасный хрип? Прежде чем лезть внутрь, я разобрался в причине. Регулятор громкости (потенциометр) — это не просто крутилка. Внутри него находится дорожка из resistive material (резистивного материала), по которой бежит ползунок (движок). Со временем из-за пыли, влаги и просто окисления контакт между дорожкой и ползунком ухудшается. Вместо чистого сигнала мы слышим весь этот «мусор» — треск и хрипы. Подготовка к операции: нестандартный выбор Стандартная рекомендация для таких случаев — использовать специальное контактное очиститель или очиститель для потенциометров. Но у меня его под рукой не оказалось, а бежать в магазин не было времени. И тут мой взгляд упал на маленький флакончик с синтетическим автомобильным моторным маслом, который остался

У каждого меломана есть свои заклятые враги. Один из самых раздражающих — это противный, потрескивающий хрип из регулятора громкости на любимых наушниках. Крутишь колесико, а в ответ — шорох, треск и провалы в звуке.

Диагноз: Откуда берется этот ужасный хрип?

Прежде чем лезть внутрь, я разобрался в причине. Регулятор громкости (потенциометр) — это не просто крутилка. Внутри него находится дорожка из resistive material (резистивного материала), по которой бежит ползунок (движок). Со временем из-за пыли, влаги и просто окисления контакт между дорожкой и ползунком ухудшается. Вместо чистого сигнала мы слышим весь этот «мусор» — треск и хрипы.

Подготовка к операции: нестандартный выбор

Стандартная рекомендация для таких случаев — использовать специальное контактное очиститель или очиститель для потенциометров. Но у меня его под рукой не оказалось, а бежать в магазин не было времени. И тут мой взгляд упал на маленький флакончик с синтетическим автомобильным моторным маслом, который остался после замены в машине.

Почему оно? Во-первых, оно обладает хорошими смазывающими свойствами. Во-вторых, оно стабильное и не испаряется быстро.

Инструменты:

  1. Капля синтетического моторного масла.
  2. Шприц с иголкой для точечного нанесения.
  3. Отвертка (нужна что бы аккуратно разобрать корпус регулятора).
  4. Спирт для предварительной очистки, если есть явная грязь.

Процесс смазки: ювелирная работа

  1. Добрался до «сердца» проблемы. В моих наушниках регулятор был встроен провод между ауксом и наушниками. Аккуратно поддел пластиковые защелки и снял заднюю крышку, открыв доступ к маленькому пластмассовому барабану-регулятору.
  2. Очистка. Спирта под рукой не было, поэтому я решил действовать на свой страх и риск.
  3. Нанесение масла. Я взял шприц с самой тонкой иголкой, капнул в него совсем чуть-чута масла. Осторожно, буквально на миллиметр, ввел кончик иглы в щель между корпусом регулятора и его осью. Важно: не лить! Цель — не заполнить полость, а дать маслу самой проникнуть внутрь по капиллярному эффекту.
  1. «Прокачка». После этого я минут пять просто крутил регулятор громкости от минимума до максимума, чтобы масло распределилось по дорожке и прочистила все контакты.

Момент истины: рискуешь — побеждаешь!

С замиранием сердца подключил наушники к компьютеру. Включил музыку и начал крутить регулятор... И о чудо! Хрипы и треск практически полностью исчезли! Звук стал регулироваться плавно, без единого постороннего шума. Не могу сказать, что это на 100% правильный и рекомендованный метод, но в моем случае он сработал на ура.

Почему это сработало и важные предупреждения

Масло выступило здесь в двух ролях: оно смазало механизм, уменьшив трение ползунка, и, что важнее, вытеснило микроскопические частицы окислов и грязи, мешавшие чистому контакту.

Вывод

Мой эксперимент удался! Я не стал покупать новые наушники и спас старые практически подручными средствами. Этот опыт лишний раз доказывает, что часто проблемы с техникой кажутся страшными только на первый взгляд. Главное — понять принцип работы и действовать аккуратно.