Каждый год с первыми заморозками водители начинают извечный спор: всесезонка или “зима”? Одни уверяют, что универсальная резина — это удобно и экономично, другие говорят: безопасность дороже. Где же истина? Разберёмся спокойно и по пунктам. Почему всесезонная резина не всегда “всё-сезонная”? Название звучит заманчиво, но на деле — это компромисс. Всесезонные шины рассчитаны на мягкие зимы и тёплые осени. Их состав твердеет при минусовых температурах, поэтому на обледенелом асфальте они теряют сцепление. То есть, если вы живёте, например, в Краснодаре или Сочи — “всесезонка” вполне подойдёт. Но в большинстве регионов России, где зима настоящая, с морозами, снегом или гололедом, зимняя резина — не роскошь, а необходимость. Преимущества зимних шин Зимняя шина мягче, цепляется за лёд и снег, а ламели (мелкие прорези) буквально «вгрызаются» в покрытие. Результат — лучшее торможение, управляемость и безопасность. На тестах разница может составлять до 8–10 метров тормозного пути при скорости
Всесезонная или зимняя? Когда переобувать автомобиль и какую резину выбрать в 2025 году
5 ноября 20255 ноя 2025
1 мин