Wallenius Sol присоединилась к топливному пулу Gasum для соблюдения нормы по снижению CO2

Москва. 5 ноября. INTERFAX.RU - Шведская судоходная Wallenius Sol присоединилась к топливному пулу финской энергетической Gasum в рамках регламента FuelEU Maritime, чтобы совместно выполнять новые требования Евросоюза по снижению углеродоемкости морского топлива, сообщили компании.

В рамках соглашения два двухтопливных судна Wallenius Sol, работающие на био-СПГ (LBG), выступят в пуле как "генераторы соответствия" - они будут формировать избыток экологических кредитов за счет более высокой доли низкоуглеродного топлива, чем предписано нормативом.

"Первые бункеровки LBG состоялись в начале октября. Соглашение с Gasum позволяет Wallenius Sol полностью заменить СПГ (LNG) на LBG, что позволит значительно сократить выбросы парниковых газов в соответствии с долгосрочными целями компании в области борьбы с изменением климата", - отмечает судовладелец.

Регламент FuelEU Maritime, вступивший в силу в 2025 году, направлен на сокращение выбросов парниковых газов в морском секторе путем стимулирования использования возобновляемых и низкоуглеродных видов топлива. В 2025 году уровень снижения выбросов СО2 составляет 2%, но к 2050 году он достигнет 80%.

Пул Gasum - это запущенный в 2024 году сервис, который объединяет судовладельцев для коллективного выполнения требований FuelEU Maritime. Суда, использующие больше низкоуглеродного топлива, чем требуется нормативом, формируют "избыток соответствия", который может компенсировать дефицит у других участников. Gasum управляет пулом, а данные о выбросах и топливе верифицируются через внешнюю систему контроля.

Судовладельцы сталкиваются с существенным штрафом, если не смогут выполнить требование FuelEU Maritime. Однако присоединение к сервису Gasum помогает выполнить требования регламента и избежать штрафных санкций.

Wallenius Sol осуществляет регулярные рейсы между портами в Финляндии, Швеции, Германии, странах Бенилюкса и Великобритании. Суда компании перевозят трейлеры, контейнеры и грузы, например, для бумажной и сталелитейной промышленности.

Сжиженный биометан (био-СПГ, bio-LNG)- полностью возобновляемое топливо, выбросы которого на протяжении жизненного цикла примерно на 90% ниже, чем у традиционного морского.