Современное железнодорожное освещение - это не просто лампочки в вагоне. Это сложная экосистема, от которой напрямую зависит безопасность пассажиров и машинистов, энергоэффективность и комфорт. С появлением скоростных поездов и цифровых стандартов, требования к светотехнике значительно выросли. Нужен производитель, который сочетает в себе инженерную экспертизу, гибеость и надежность. Именно таким на российском рынке зарекомендовал себя «Протон-Импульс» - разработчик с 30-летним опытом создания светодиодных систем для транспорта. Поводом для ужесточения контроля стала практика: многочисленные случаи мерцания света, искажения цветопередачи и преждевремнных поломок светильников в вагонах. С 2016 года в РЖД действует специальная программа, направленная на устранение этих проблем. Сегодня каждый светильник, устанавливаемый в подвижной состав, должен строго соответствовать ГОСТ. Нормативы по стабильности светового потока,
коэффициенту пульсации (не более 10%), цветовой температуре и
энерго