Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

🚛 Сотни литовских фур застряли в Беларуси после закрытия границы

29 октября правительство Литвы решило закрыть границу с Беларусью на месяц — до 30 ноября 2025 года.
Решение стало неожиданным для транспортных компаний: по данным литовских СМИ, несколько сотен грузовиков теперь не могут вернуться на территорию страны. 🛑 Что произошло:
Пограничный пункт Шальчининкай–Бенякони закрыт полностью, а движение через Мядининкай–Каменный Лог существенно ограничено.
Пересекать границу разрешено только: 📦 Причина закрытия:
По заявлению литовских властей, поводом стали метеорологические шары с контрабандными сигаретами, которые, по информации спецслужб, запускались с территории Беларуси. 📍 Ситуация на дорогах:
Как сообщают в Национальной ассоциации автоперевозчиков Linava, часть перевозчиков пытается возвращаться через Латвию и Польшу, но и там образовались многокилометровые очереди.
Некоторые грузовики, уже прошедшие оформление на белорусской стороне, теперь не могут вернуться в Литву, что приводит к простою и убыткам компаний. Эксперты отмечают, что подоб
изображение freepik.com
изображение freepik.com

29 октября правительство Литвы решило закрыть границу с Беларусью на месяц — до 30 ноября 2025 года.

Решение стало неожиданным для транспортных компаний: по данным литовских СМИ,
несколько сотен грузовиков теперь не могут вернуться на территорию страны.

🛑 Что произошло:
Пограничный пункт
Шальчининкай–Бенякони закрыт полностью, а движение через Мядининкай–Каменный Лог существенно ограничено.

Пересекать границу разрешено только:

  • дипломатам,
  • лицам с упрощённым транзитным документом,
  • гражданам Литвы и их семьям,
  • гражданам ЕС и НАТО,
  • иностранцам с видом на жительство в Литве или гуманитарной визой.

📦 Причина закрытия:
По заявлению литовских властей, поводом стали
метеорологические шары с контрабандными сигаретами, которые, по информации спецслужб, запускались с территории Беларуси.

📍 Ситуация на дорогах:
Как сообщают в Национальной ассоциации автоперевозчиков
Linava, часть перевозчиков пытается возвращаться через Латвию и Польшу, но и там образовались многокилометровые очереди.

Некоторые грузовики, уже прошедшие оформление на белорусской стороне, теперь
не могут вернуться в Литву, что приводит к простою и убыткам компаний.

Эксперты отмечают, что подобные решения существенно осложняют работу транспортных операторов и создают дополнительные риски для логистических цепочек региона.

#TELSGLOBAL #Логистика #Беларусь #Литва #Границы #Перевозки #Linava #МеждународныеПеревозки #НовостиТранспорта