Приморские поисковики установили новые факты о летчике, выжившем после столкновения двух истребителей в Приморье.
Ранее "Вести: Приморье" сообщали о трагедии, которая случилась 23 августа 1950 года над лесным массивом в районе бухты Тавайза - два истребителя Як-9Т столкнулись во время учебно-тренировочного полёта. Ведущий - лётчик, командир звена старший лейтенант Александр Сайдулин выпрыгнул с парашютом, а ведомый - лейтенант Герман Иванович Папенков не смог спастись и погиб вместе со своей машиной.
Как сообщает телеграм-канал @aviapoisk_dfo, за пять лет до этого происшествия с лейтенантом Александром Сайдулиным произошел аналогичный случай, когда в ходе учебного воздушного боя между самолётами Як-9 из состава 47-го истребительного авиаполка 32-й истребительной авиадивизии 9-й Воздушной армии, в результате чего погиб молодой лётчик, готовившийся к войне с Японией.
Так, 16 июня 1945 года в 14:45, выполняя воздушный бой, лейтенант Сайдулин Александр Фёдорович "атаковал" своего ведомого младшего лейтенанта Кулибабчука Виктора Павловича. Последний, желая уйти от атаки, полупереворотом с пикирования с высоты 1500 метров с углом 45° врезался в землю в 8 км северо-западнее аэродрома Камень-Рыболов. Самолёт Як-9 №1915378 с мотором ВК-105ПФ №415-1321 полностью разбит, лётчик погиб.
Причиной катастрофы стала ошибка в технике пилотирования младшего лейтенанта Кулибабчука, который будучи "атакованным", оказался в невыгодном положении и, решив оторваться от преследования, не следил за землёй и приборами.
А лейтенант Александр Сайдулин уже через два месяца после этого участвовал в боевых вылетах в ходе войны с Японией. 31 августа 1945 года он был удостоен медали "За отвагу", а 30 сентября получит медаль "За победу над Японией" .
После войны, как отличный лётчик, он продолжит обучать личный состав 47-го ИАП воздушным боям и умению грамотно пилотировать самолёт. Окончит службу в 1953 году.
На фото - Сайдулин Александр Фёдорович и его наградной лист.