Август 2025 года, сплав на 6-местном катамаране по реке Кочечум.
В Эвенкии я бывал, и не раз. В одном из зимних путешествий по маршруту в Ессей зимняя дорога (зимник) раз за разом выходила на лед большой таежной реки - Кочечум. Берега реки скальные, поросшие лиственничной тайгой, места глухие, на многие сотни километров ни поселка, ни человеческого жилья, ни души. "Вот бы здесь сплавиться, проплыть по заповедной реке на катамаране.." - подумал я. Это был март 2022 года.
Эвенкия | Транссибирская экспедиция 2022 (полный фильм)
И вот наконец-то началось то, к чему долго готовились, и чего я ждал добрую половину лета...
День 1. Перелет Красноярск - Тура, затем Тура - Кочечум
Подъем ранним утром в аэропортовой гостинице в Красноярске. Завтрак и короткий переход с вещами в здание аэровокзала. В 7-55 вылет в Туру, перелет 2 час 10 мин. рейсом КрасАвиа, самолёт на 48 мест Эмбрайер, стоимость перелета в одну сторону на 2025 г. - около 17000 руб. с багажом 23 кг, плюс докупили ещё багаж.
Сразу после посадки самолета в аэропорту Горный пассажиров окружает атмосфера простоты, уюта и доброжелательности. При выходе из самолета никто никуда не спешит, все размеренно, и даже комары учтиво держатся на расстоянии где-то в кустах, дабы не омрачить первое знакомство с Эвенкией.
Тура - административный центр Эвенкийского муниципального района Красноярского края.
В аэропорту нас встречал Сергей Шкаликов - председатель Эвенкийского отделения РГО (к слову, у него хранилось все наше экспедиционное снаряжение, которое заранее было отправлено на барже из Красноярска в Туру и пришло в конце июня. Шло по воде примерно 10-15 дней). На подготовительной части и во время самого маршрута Сергей оказал нам неоценимую помощь и поддержку.
Часть группы, 3 человека, осталась получать багаж в аэропорту, а еще трое на второй машине (такси) уехали за продуктами и закупками в Туру (расстояние от аэропорта до центра Туры примерно 15,5 км).
В районе обеда свезли багаж, продукты, экспедиционное оборудование и катамаран на площадку МВЛ (местные воздушные линии) и стали судорожно таскать вещи, переупаковывать уже не было времени, параллельно оформляли билеты на вертолет. Один из сотрудников аэропорта, молодой парень-эвенк, активно руководил нашими хаотичными перемещениями и сам помогал складывать и упаковывать оборудование.
Эвенки (самоназв. – орочон, устар. — тунгусы) — народ в Эвенкийском МР (3,5 тыс.чел.) и других районах Сибири. 20 т.ч. живут в Китае (1987). Язык эвенкийский. Эвенкийский язык (тунгусский) — язык эвенков относится к тунгусо-маньчжурским языкам. Письменность на основе русского алфавита. Тунгусы — устаревшее название эвенков.
Итак, в 13:35 загрузили себя и все наше барахло в вертолет МИ-8Т: нас 6 человек, общий вес груза около 570 кг - весь вертолет в нашем распоряжении. Спустя минут 5-10 после запуска двигателей мы взлетели. Погода отличная, тепло, практически без ветра, солнечно.
Кочечум (также встречаются названия: Кочечумо, Курунчан) — река в Сибири, в Красноярском крае. Правый и наиболее крупный приток реки Нижняя Тунгуска. Название происходит от эвенкийского Кочо — излучина реки и Чуми — береговая коса.
До места, обозначенного нами на карте, всего 172 км, в иллюминаторах показывают картины первозданной природы, а в навигаторе мелькают большие и малые притоки, редкие озера и голубая лента Кочечума. Примерно через час мы долетели до планируемого места посадки - впадения реки Верхняя Майгунгда в Кочечум. Место, прямо скажем, отличное: ровный галечный берег и выше, в лиственницах, ровная полянка для лагеря. Это было лучшее место для стоянки за весь маршрут.
Глядя на груду багажа, ящики, коробки, бочки, рыболовные снасти, весла и банки с пивом, невольно вспоминались истории из книг про геологов и их работу. Судя по координатам, высадились мы примерно за 40 км до Северного полярного круга - совсем чуть-чуть не добрались до Арктики:).
Сами вертолётчики чем-то напомнили персонажей из книг Олега Куваева, у одного даже фамилия была похожа на одного из героев рассказа "Триста лет после радуги", и, пока мы разгружались и болтали, один пошел на реку и спустя 15 минут, притащил хорошего ленка и сказал, что всё - отрыбачил. После чего, они попрощались и стали готовить вертолет к полету. Спустя несколько минут лопасти стали неумолимо раскручиваться, вертолет тяжело поднялся над рекой и важно, словно большая муха, полетел над зеленым морем тайги. Улетели! Все-таки на севере сохранился свой особый дух-атмосфера, летчики-вертолетчики, полярная авиация, романтика...
Вечерком посидели у костра, сварили дары c большой земли - куриный супчик, сделали салат с овощами, обменялись впечатлениями от перелета и разошлись по палаткам, потому что пришли коренные жители эвенкийского леса - комары и мошки, которые нас не щадили...
День 2. Собираем катамаран. Первый ходовой день
После двухсуточного переезда и череды бесконечных перелетов ранний подъем не планировали, был "полуотсыпной" день.
Александр, один из активных участников маршрута, действовал под девизом "ночь работе не помеха", с вечера подсобрал катамаран, перепаковал оборудование и добыл немного рыбки - свежего хариуса на сагудай к завтраку.
Завтрак получился по-таежному;-) свежий кофе, глазунья с салом, наваристый горячий суп (остался с ужина) и малосольный хариус. В общем, на любой вкус и для любой ситуации. Пока собирали лагерь, упаковывали и увязывали прошла первая половина дня. Как всегда в первый день катамаран загрузили неровно, неудобно и некрасиво. В 15-30 все же вышли на воду, и это тоже результат!
Кочечум - крупнейший приток Нижней Тунгуски. Начинается в Южных Путоранах на высотах 100-1200 метров над уровнем моря. Длина реки около 780 км, площадь бассейна 70 тыс. кв.км., среднегодовой расход воды в устье 1500 куб.м. в сек. Крупнейшие притоки - Агиткан. В. и Н. Анакит, В. Майгунгда, Корунчана, Туру - левые; Ягтали, Долгакан, Эмбенчимэ, Гутконгда, Сенгачангда, Тембенчи - правые. М.В.Афанасьев. "Путешествия по плато Путорана". Москва, 2020.
Шли по воде 3,5 часа, плесы проходим под мотором, перекаты - на веслах, несколько раз на особо мелких участках приходилось вылазить за борт и протаскивать катамаран по отмелям с крупной галькой. Пробовали рыбачить традиционно в устьях ручьев и речек, хариус неплохо клюет на быстротоках. В районе 19 часов встали на ночёвку. Место для лагеря выбрать непросто, берега везде примерно одинаковые: окатанная галька разного размера (средняя и крупная), выше - трава, еще выше - стена плотных кустов, а дальше - редкая лиственничная тайга и ковер голубики. Погода теплая, солнечно.
Статистика дня: вышли на воду в 15-30, пришли в 19-10 к месту первой стоянки, прошли 20 км по воде, сброс высоты 61 м.
День 3. Второй день сплава по реке Кочечум
На завтрак яичница и, уже ставшая традиционной, рыбка. Неспешно собрались, перегруппировали вещи на катамаране в части кормы, учли ошибки первого дня. В 11-55 стартовали.
Сегодня на небе появились первые тучки, облачность переменная, где-то далеко в стороне грохочет гром и видна стена дождя. Мы смотрим на это метеоявление с надеждой, что обойдет стороной, или мы, повторяя изгиб Кочечума, уйдем в сторону.
Река широкая, вода прозрачная и спокойная, течение медленное - 5-6 км\час, плесы глубиной 1-3 м, протяженностью 2-3 км чередуются с мелкими перекатами. В августе уровень воды достаточно низкий, практически на всех перекатах приходится перетаскивать катамаран, в особо мелких местах это превращается в серьезную физическую работу для всего дружного коллектива. На быстротоках пробуем рыбачить, за что и были вознаграждены парочкой достойных ленков и хариусов.
Спустя несколько ходовых часов проходим красивейшее место на реке - скальный каньон с одиноко стоящими останцами и огромными глыбами, лежащими на дне реки. Вода прозрачная, и возникает чувство полета, как будто катамаран парит в воздухе - очень красиво и монументально.
По берегам каменистые галечные пляжи и лиственничная тайга, богатая голубикой, мхом и ягелем, по берегам на каменистых отмелях растет лук, он же чеснок, а ещё чабрец, шиповник и красная смородина. Вот на одном из таких берегов расположились на ночлег.
Вечером костер, горячий наваристый чай и великолепный ужин из даров тайги.
Статистики дня: вышли на воду в 12, прошли по воде 35, 5 км, время в пути 6 часов 30 минут, сброс высоты 119 м.
День 4. Сплав до впадения реки Эмбечимэ
Утром густой туман закрыл всю долину Кочечума. Неспешно завтракаем остатками рыбы со вчерашнего ужина. К этому дню у нас уже сформировался определенный режим . Сборы и упаковка лагеря, выход на воду в 12-00.
Пока собирались наблюдали на противоположном берегу медведицу и медвежонка, которые немного погуляли и ушли обратно в лес.
Вещи на катамаране выглядят уже не так вповалку, начинает вырисовываться система, но до идеальной погрузки ещё дней десять, поскольку только к последнему дню сплава вся картинка складывается и каждая вещь находит именно свое место на катамаране.
Спустя 5 минут по воде, проходя островок ниже место нашей стоянки (причем ещё с вечера была мысль дойти и встать там), увидели на берегу зверушку, вначале не поняли лиса-олененок-рысь, подошли ближе и стало понятно, что кто-то, очень близкий к собаке, а точнее волчонок, и не один, а целых пятеро, они с любопытством наблюдали за нами и слегка пятились назад, при этом видно, что не испытывали чувства страха перед человеком, поскольку его раньше не видели. Видимо в кустах у них логово, а родители ушли по делам. Беспокоить животных мы не стали и проплыли мимо.
Река, как и в предыдущий день, изобилует отмелями с перекатами, 10 -15 минут под мотором, потом столько же на перекате, пробираясь и толкаясь между камнями. Один из самых длинных перекатов так и назвали "Каменный", отметив на навигаторе. После одного из перекатов увидели что-то выделяющееся на фоне камней у берега, пошли проверить, не потеряли ли что-то, подойдя ближе, увидели, что это свежая туша лося.. Видимо, волки или медведь загнали могучее животное в камни в реку...
Рыбалки в этот день особо не было - несколько хариусят да сход щуки.
Примерно в 18-20 дошли до слияния с рекой Эмбечимэ, пока это самый крупный приток за 4 дня. На ночевку встали ниже впадения в 2 км, на утрамбованной речным течением гальке.
Разгружая вещи, неожиданно замечаем собаку. Откуда-то прибежал вполне упитанный и воспитанный рыжий пёс, поздоровался. Мы его угостили хариусом, которого он взял скорее из вежливости, а не от голода, покрутился рядом с нами несколько минут и ушел обратно.
Погода пока балует: сухо, солнечно, около +20С, есть мошка, но немного.
Возвращаясь к этому дню, можно смело сказать, что сегодня и вчера были самыми напряжёнными в части толкания и обносов катамарана на отмелях и между камне. После впадения притока Эмбечимэ река становится более полноводной.
Статистика: вышли на воду в 12-00, прошли по воде 32,1 км за 6 час, сброс высоты 50 м.
Продолжение следует>>>