Лариса Коршунова (АО «ОТЛК ЕРА») обозначила ключевые проблемы операторов железнодорожных перевозок
31 октября 2025 года в Институте государственного и муниципального управления НИУ ВШЭ прошла II Международная научно-практическая конференция «Измерения Евразийской интеграции: транспорт и логистика, энергетика и продовольственная безопасность».
В рамках экспертного дискуссионного форума директор по взаимодействию с органами государственной власти и международными организациями АО «ОТЛК ЕРА» Лариса Коршунова рассказала о наиболее острых вызовах, с которыми сегодня сталкиваются российские операторы железнодорожных перевозок.
По словам Ларисы Павловны, одной из главных проблем отрасли остается дисбаланс грузопотоков.
«Сегодня операторам непросто конкурировать с морским транспортом, особенно с учетом колебаний ставок фрахта. Существуют и инфраструктурные ограничения — требуется дальнейшее развитие пропускных мощностей на пространстве Евразийского союза», — отметила она.
Еще одним негативным фактором становится рост стоимости перевозок, вызванный усложнением логистических цепочек и периодическим дефицитом ресурсов.
«Периодическая нехватка подвижного состава и контейнерного парка - это последствия и обратная сторона того же дисбаланса. При этом обеспечение высокого уровня сервиса и одновременное снижение себестоимости перевозок остаются для компаний ключевыми задачами», — подчеркнула Лариса Павловна.
Отдельное внимание эксперт уделила проблемам с проведением платежей в условиях ограничений, с которыми сталкивается российский бизнес.
Несмотря на это, АО «ОТЛК ЕРА» демонстрирует устойчивость и продолжает развивать сеть маршрутов.
«Компания не снижает планку качества сервиса. Это результат слаженной работы трёх железнодорожных администраций — акционеров АО «ОТЛК ЕРА»: ОАО «Российские железные дороги», ГО «Белорусская железная дорога» и АО «НК «Қазақстан темiр жолы»», — отметила Лариса Павловна.
Также она подчеркнула, что повышение эффективности и снижение издержек возможно за счет цифровизации отрасли:
«Мы рассматриваем цифровизацию не как набор отдельных инициатив — от электронных перевозочных документов до цифровых таможенных процедур, — а как единую экосистему взаимодополняющих решений. Их интеграция позволит упростить трансграничные перевозки и повысить эффективность работы».
АО «ОТЛК ЕРА» активно поддерживает инновационные проекты в сфере железнодорожных грузоперевозок. Компания видит большие перспективы в реализации Соглашения о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок и внедрении электронных процедур таможенного транзита. Совместно с акционером — ОАО «РЖД» — АО «ОТЛК ЕРА» продвигает инициативу по запуску пилотных перевозок, которые позволят комплексно оценить эффективность цифровых решений на конкретных маршрутах и выявить узкие места в их реализации.