Премиальный бренд IM Motors, принадлежащий гиганту SAIC, объявил старт предзаказов на свой новый флагманский внедорожник - IM LS9. Это настоящий исполин, который метит в самый верхний сегмент рынка. Модель стартует в двух версиях с ценами 346 900 юаней (около 48 600 долларов США) и 376 900 юаней (52 800 долларов США). Первые автомобили доберутся до владельцев уже 12 ноября, а для самых нетерпеливых в первом квартале 2026 года обещают выпустить заряженную версию "Hyper".
Внешность: монументальность и стиль
Первое, что бросается в глаза - это "лицо" флагмана. Сплошная светодиодная полоса "Star Ring" эффектно сливается с Т-образными фарами по бокам. যেহেতু это гибрид с увеличенным запасом хода, то решетка радиатора здесь глухая, а внизу ее дополняет солидный трапециевидный воздухозаборник с хромированными акцентами.
В профиль LS9 выглядит строго и плавно. Четкая поясная линия, идущая через весь кузов, и необычные "пиронообразные" колесные диски создают цельный образ. Сзади автомобиль впечатляет своими скульптурными формами - плечевая линия и общие контуры сразу дают понять, что перед нами большой и серьезный внедорожник.
Салон: царство экранов и комфорта
А что внутри? Салон предсерийного образца встречает нас утонченным сочетанием темно-серого и белого цветов с аккуратными хромированными деталями. Но главная доминанта здесь, конечно, экраны. Как и у младшей модели LS6, тут установлена впечатляющая двойная система: центральный 27,1-дюймовый 5K MiniLED дисплей и отдельный 15,6-дюймовый 3K MiniLED экран для переднего пассажира. Настоящий техно-шик!
Под рукой у водителя - беспроводная зарядка, подстаканники и вместительный отсек для мелочей под центральным подлокотником. Руль можно будет выбрать - либо футуристичный полуштурвал, либо более привычный круглый, но оба оснащены удобными скользящими кнопками управления.
IM Motors обещают настоящий рай для пассажиров. Правое кресло второго ряда получит режим "нулевой гравитации" для максимального расслабления. А еще в шестиместной конфигурации появятся инновационные 4D-массажные сиденья с кучей программ. Прибавьте к этому автомобильный холодильник, работающий в диапазоне от -6 до 50 °C, аудиосистему B&O, систему очистки воздуха и даже специальный походный комплект. За автопилот отвечает серьезный дуэт: лидар на 520 линий и мощнейший чип Nvidia Thor.
Габариты и управляемость
Чтобы вы понимали масштаб этого автомобиля: его длина - 5279 мм, ширина - 2000 мм, высота - 1806 мм, а колесная база достигает 3160 мм. Это действительно много машины за свои деньги.
А чтобы этот гигант не казался неповоротливым, его поставили на цифровое шасси Lingxi 3.0 и оснастили интеллектуальной системой подруливания всеми четырьмя колесами. Маневренность в городе и устойчивость на трассе должны быть на высоте.
Гибридное сердце: 1500+ км без дозаправки
Теперь о самом интересном. Под капотом IM LS9 трудится гибридная система "Stellar" Super Extended Range. Она состоит из 1.5-литрового турбомотора, который работает как генератор, и основного электродвигателя. В паре с батареей на 66 кВт⋅ч это дает 402 км чистого электрического пробега по циклу CLTC.
Но главная магия начинается, когда в дело вступает бензиновый двигатель. Комбинированный запас хода - до 1508 километров! Цифра, которая впечатляет. И вишенка на торте - заявленный смешанный расход топлива и электричества на уровне 2,81 литра на 100 км. Звучит почти как фантастика.