Похоже, триумвират Changan, CATL и Huawei готовит новый удар: в сети появились шпионские фото, на которых запечатлен Avatr 12... но не седан, а универсал! Закамуфлированный прототип уже вовсю проходит дорожные испытания на китайских дорогах. Машина плотно укутана в камуфляж, но даже сквозь него проступают знакомые футуристичные черты седана. Вот только линия крыши заметно длиннее, а задний свес увеличен - явный намек на элегантный шутинг-брейк или полноценный практичный "сарай".
Технологии от седана и умный автопилот
Официально Avatr, конечно, молчит. Но в том, что это именно "двенадцатый", сомнений мало - и снаружи, и внутри прототип повторяет седан. А это значит, что универсал, скорее всего, получит тот самый продвинутый автопилот Huawei ADS 4.0. За "зрение" системы отвечают целых четыре лидара: три смотрят вдаль, а один, высокоточный твердотельный, контролирует обстановку сзади. Серьезная заявка!
Цены, мощность и запас хода
Чтобы прикинуть, чего ждать от универсала, посмотрим на седан Avatr 12. Разброс цен на него - от 269 900 до 429 900 юаней (это примерно 37 800 - 60 200 долларов США). Версии есть как чисто электрические, так и гибридные (EREV). Гибрид, кстати, впечатляет: его 310 л. с. (231 кВт) позволяют проехать на одной заправке и зарядке больше 1155 км по циклу CLTC. Фантастика! Чистые "электрички" проезжают от 705 до 755 км. Базовый заднеприводный вариант выдает 318 л. с. (237 кВт), а топовый полноприводный с двумя моторами - уже внушительные 539 л. с. (402 кВт).
В салоне седана царит цифровая роскошь: перед водителем раскинулся панорамный 4К-дисплей на 35,4 дюйма, а по центру - 15,6-дюймовый тачскрин с системой Huawei HarmonySpace 5. Для ценителей есть и премиальные фишки вроде комплектации "Royal Theatre Edition" и новых цветовых схем, например Rock Brown.
Кто на новенького? Посмотрим на конкурентов
Если Avatr 12 в кузове универсал доберется до конвейера, его ждет жаркая встреча. В этом пока еще не самом тесном сегменте уже играют серьезные ребята. Ему предстоит побороться за покупателя с универсалом Huawei Stelato S9T (от 309 800 юаней или 43 550 долларов США), Zeekr 007 GT (от 199 900 юаней или 28 100 долларов США) и даже Audi E5 Sportback (от 235 900 юаней или 33 150 долларов США).
Сомнений нет: благодаря альянсу с Huawei и CATL, серийный универсал унаследует от седана и умный автопилот, и передовые батареи. Прототип пока прячется под плотным камуфляжем, так что ни о точных характеристиках, ни о дате выхода говорить пока рано. Но мы будем следить. Очень внимательно.
Avatr 12 в роли универсала против Huawei Stelato S9T и Zeekr 007 GT. Битва будет жаркой.