В статье про Ярис Кросс один из комментаторов очень удивился тому, что у него атмосферный двигатель 1,5 литра на 120 лошадей. Мол, это предел для такой кубатуры.
Так вот, не предел - у Везеля атмосферник 1,5 литра на 131 лошадь. Был, у первого поколения.
И я так понимаю, есть категория людей, которым такое как раз нужно. Кого турбины пугают, а мощности хочется. Вот и давайте посмотрим текущие цены на Везель первого поколения разных годов.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните/пишите в Ватсап/Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73
Honda Vezel
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4330 x 1770 x 1605, Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1930 x 1485 x 1265, напоминаю у РАВ4 габариты салона (Д x Ш x В), мм 1890 x 1515 x 1230.
Двигатель, как уже выше сказал, 1,5 литра на 131 лошадь, вариатор, привод передний или полный, клиренс 185 мм у переднего, 170 мм у полного. Впервые появился в 12 месяце 2013 года.
Вот продан вариант 2015 года с пробегом 26 000 км, оценкой 4,5 балла, передний привод, простая комплектация.
Вышел бы в 1 460 000 рублей во Владивостоке.
Вот вариант тоже 2015 года, пробег 37 000 км, оценка 4,5 балла, привод передний, но уже в хорошей комплектации.
Вышел бы в 1 500 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
Вот полноприводный, год 2014, пробег 37 000 км, оценка 4,5 балла, средняя комплектация.
Вышел бы в 1 475 000 рублей во Владивостоке.
2016-2017 годы плюс 150 000 рублей примерно к цене. Идем дальше, с 2018 у него пошел рестайлинг.
Вот продан вариант 2019 года, пробег 39 000 км, оценка 4,5 балла, привод передний, комплектация простая.
Вышел бы в 1 790 000 рублей во Владивостоке.
Вот вариант тоже переднеприводный, но в комплектации RS. Она не турбовая, некоторые путают с Турингом, но тут чисто дизайн "под спортивку", а так двигатель тот же. Пробег 28 000 км, оценка 4,5 балла.
Вышел бы в 1 930 000 рублей во Владивостоке.
А вот полноприводный в простой комплектации, год 2018, пробег 42 000 км, оценка 4,5 балла.
Вышел бы в 1 870 000 рублей во Владивостоке.
Да-да, Везель дорогущий)) Он популярен, он ценится, за него идет борьба на аукционах. Потому и цена на него высокая.
Чисто для сравнения, вот Honda WR-V. Год 2025, пробег 0, оценка S - новая машина. Привод передний, клиренс 195 мм.
Вышла бы в 1 990 000 рублей во Владивостоке.
Размеры у них с Везелем почти одинаковые: габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4325 x 1790 x 1650, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1955 x 1460 x 1280.
По комплектации будет получше рестайлового Везеля в комплектации X, но похуже чем RS.
Но, двигатель тут 1,5 литра на 118 лошадей, и еще сборка индийская, это из минусов. Из плюсов - это абсолютно новое авто за 2 миллиона рублей.
А Везель переднеприводный годов 2018-2020 в примерно равной комплектации будет 1 800 - 1850 000 рублей, с пробегом до 50 000 км и оценкой 4.5 балла.
Поэтому, да - Везель первого поколения сейчас недешев. Но, если Вам нужен атмосферник с хорошей мощностью, дешевле я ничего не припомню. Есть Тойота Королла Кросс, там 1,8 литра на 140 лошадей.
Есть Мазды 2-литровые из Китая, там 2 литра на 155 лошадей. Но, это все от 2 миллионов и выше обойдется, если в хорошем состоянии и с пробегом до 50 000 км.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений