О ВЕЛОДОРОЖКАХ
В Челябинске работает общегородская велосеть общей протяжённостью более ста километров. Рядом с дорожкой - благоустроенный тротуар для пеших прогулок. Для безопасности велосипедистов и пешеходов нанесена разметка, которая делит участок на зоны: ширина покрытия для велосипедных прогулок составляет два-три метра, а вместе с тротуаром - до шести метров.
- Велосипедистам иногда приходится пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, например, на перекрёстках Университетской набережной с улицами Худякова и Чичерина, но на всех пересечениях с магистралями имеется специальная разметка по трафаретам и дорожные знаки, обозначающие велодорожку, - уточнили в городской администрации.
МЕТРЫ ПОД НОВОЕ
Для привлечения инвесторов, создающих наукоёмкие производства, власти города используют свободные производственные и складские помещения. Считается, что их общая площадь в городе составляет около трёхсот тысяч квадратных метров.
- У нас ведь уже есть удачный пример - группа компаний «Конар» на базе бывшего завода «Станкомаш» создала индустриальный парк, и это на сегодня уникальный кластер, что подчёркивается даже федеральными экспертами, - рассказывала Елена Мурзина, заместитель главы городской администрации по экономике и финансам. - Челябинску приходится бороться за инвесторов с соседними областными городами.
ЧЕЛЯБИНЦЫ ХОТЯТ ПОЛУЧАТЬ…
Больше всех из уральцев хотят получать жители Екатеринбурга и Тюмени. В Челябинске размер среднего ожидаемого вознаграждения на пять-восемь тысяч меньше, чем у екатеринбуржцев и тюменцев. Именно такую сумму в среднем готовы предложить и работодатели Челябинска.
-- То, что в подавляющем числе городов ожидания превышают уровень среднего предложения, это нормально, -- комментирует ситуацию специалист. -- В результате этой разницы создаётся простор для торга компании и соискателя. Только в Челябинске ожидания и предложения совпали полностью.
В ДОЛГОВОЙ ЯМЕ
Депутаты Законодательного собрания Челябинской области приняли решение о реструктуризации задолженности перед федеральным бюджетом.
- Дополнительное соглашение предусматривает возврат задолженности в сумме 543 О6О 376,88 рублей в период с 2025 по 2034 год включительно, ежегодно равными долями в соответствии с графиком возврата и погашение процентов за рассрочку в размере О,1 процента годовых от суммы реструктуризованной задолженности не позднее 1 декабря соответствующего года, - пояснил министр финансов Челябинской области.
Данное соглашение было дополнением к соглашению 15 апреля 2010 года о предоставлении бюджету региона федерального бюджетного кредита для строительства, реконструкции, капитального ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения).
- Произошла реструктуризация ранее привлечённых кредитов, - пояснил Владимир Мякуш. - Решение этой задачи потребовало большой работы, и если раньше мы обязаны были оплатить кредит до 2025 года, то теперь сроки были продлены.