Специалисты Томского государственного архитектурно-строительного университета завершили 3D-печать павильона автобусной установки и приступили к монтажу на Соляной площади. Стоимость опытного проекта оценивается примерно в два с половиной миллиона рублей, работы планируется завершить в течение нескольких недель.
Проект реализуется сетью живых лабораторий Томска «Студгородок» в рамках стратегического проекта ТГАСУ «Химия и инжиниринг новых строительных материалов». Аддитивное оборудование предоставила компания Smart Build Service: запуск 3D-принтера в эксплуатацию на площадке лаборатории научно-образовательного центра «Аддитивное строительство Сибири» состоялся в конце 2024 года.
«3D-печать всех элементов завершена, мы сейчас на стадии монтажа. Основание под остановку, благодаря партнерам, готово. Уже смонтировали металлические колонны, и на этой неделе начнется установка напечатанных префабов», — рассказала изданию «РИА Томск» руководительница сети живых лабораторий «Студгородок» Ника Седикова.
В основе формы павильона — изогнутая линия, по которой идет стена с характерной текстурой послойного нанесения бетона. Вдоль стены со стороны площади расположены посадочные места для четырнадцати пассажиров, с обратной стороны — цветник. Кровля — с подшивкой деревянными рейками и акцентными круглыми вырезами для игры света и тени. Предусмотрено водоотведение с кровли в зеленую зону. Павильон площадью 3,6х10,8 метров будет иметь безбарьерный доступ, а также подсветку в темное время суток. Проект пока что носит опытный характер, но в случае успеха может получить развитие.
«Это пилотная технология от ТГАСУ. Мы их поддерживаем, нам интересно то, что они делают. Сейчас смотрим, как проект покажет себя в эксплуатации: он должен пройти полный сезонный цикл — зиму, весну, лето, осень и, желательно, еще одну зиму. Говорить о результатах можно будет весной 2027 года. Можно делать интересные решения из бетона, не только привычные кубы и параллелепипеды. Нам важно, чтобы технология оказалась применимой в городских условиях и технологически выполнимой для подрядчиков. Так как это пилот, коллеги из ТГАСУ пока не до конца понимают себестоимость таких конструкций. Мы тоже смотрим на этот аспект. Если технология покажет себя хорошо и будет экономически оправданной, город готов рассматривать возможность ее применения в дальнейшем. Сейчас это скорее этап сотрудничества и обкатки новой технологии», — прокомментировал первый заместитель мэра Томска Николай Глебович.
А у вас есть интересные новости? Поделитесь с нами своими разработками, и мы расскажем о них всему миру! Ждем ваши идеи по адресу news@3Dtoday.ru