Известно, что разные финансовые посредники собирают миллиарды рублей с людей, производящих обязательные платежи, включая штрафы ГИБДД, удерживая определенный сбор при любой финансовой операции. К примеру, достоверные данные говорят, что лишь за 2020 год один Сбербанк заработал на таких действиях 71,1 миллиард рублей! Иные кредитные учреждения действуют не менее активно. И при оплате взысканий за несоблюдение ПДД это вдвойне досадно, поскольку, по словам главы Минцифры Максута Шадаева, банки взимают с пользователей плату, тогда как сами используют сервисы ГИБДД безвозмездно. И пока тот же «Сбер» через своего руководителя Германа Грефа сообщил лишь о намерении прекратить брать комиссию при погашении «писем счастья», мы по-прежнему платим этот «взнос.» Однако, как выяснил ресурс «АвтоВзгляд», уже сейчас вполне реально уйти от подобных трат.
Итак, что обычно предпринимает обычный человек, чтобы сократить свои затраты на штрафы? Казалось бы, решение простое: делает это быстрее. То есть переводит в казну необходимые суммы в период, установленный законом. И если уложиться в 30 календарных суток с момента оформления постановления, то плательщику полагается льгота 25% (до 1 января 2025 года, напомним, она равнялась 50% на протяжении первых 20 суток после вынесения постановления).
То есть проехал под камеру, превысив скорость на 20 с лишним км/ч, получил «письмо счастья» на свою электронную почту и в личный кабинет банка (не обязательно того, что возглавляет Греф). Сумма платежа – чуть более 500 руб., с учетом льготы в 25%. Стоит ли волноваться из-за 1-2%?
Но сложность в том, что за отдельные проступки и сам штраф, и даже сбор за его оплату в размере всего 1% бывают очень значительными. Превышение скорости на 20+ или даже 40+ – не самая большая проблема, если это происходит раз в полгода. А вот движение по встречной полосе в определенных ситуациях будет стоить 5000 рублей уже с применением льготы.
Если же случайно остановиться на газоне, то в Москве и Петербурге за такую оплошность оштрафуют частное лицо на сумму до 5000 рублей, а организацию – на 300 000. Помимо этого, скоро появятся штрафы за передвижение без полиса ОСАГО, которые будут автоматически назначаться по информации с видеокамер раз в сутки. Да и размеры действующих взысканий явно продолжат увеличиваться.
Приятного мало в любой ситуации, но именно сбор посредника при выполнении платежа становится добавочной «ложкой дегтя». И вопреки частому заблуждению, на интернет-сайте Госавтоинспекции при погашении штрафа он тоже добавлен. Однако уточним, что на текущий момент не все финансовые организации удерживают данные сборы. Так, «Альфа-Банк», ВТБ и «Т-банк» этого не делают.
Чтобы миновать лишних трат, навязываемых посредниками, необходимо быть собранным при завершении процесса оплаты штрафа в банковском приложении. Главное – четко помнить сумму наложенного штрафа. Тогда в процессе оформления перевода сразу видна политика банка относительно комиссионных. Если итоговая цифра к оплате равна размеру назначенного штрафа – все правильно. Если нет? Значит, есть резон рассчитаться через другую структуру.
Существуют и другие способы обхода алчных до наших финансов агентов. К примеру, применив карту системы «Мир», можно оплатить штраф через сайт «Госуслуги». Другой способ – личный визит с банкнотами в подразделение ГИБДД или «Почты России». Однако в любой ситуации каждый водитель сам определяет, готов ли он поддержать посредника, наживающегося на его промахе, и насколько обоснованны старания, направленные на отказ от уплаты комиссии.
Больше новостей из мира автомобилей на Автовзгляд.ру
Подпишитесь на Telegram "МК": еще больше эксклюзивов и видео!
Автор: Иван Иванов