Автор Сергей Солодовник
Давно уже привычными стали скачки наследников Бандеры на обломках памятников советских героев. Да и имперский период – в лице персоналий – от Потёмкина до Пушкина – не первый год под ударом.
Но вот борьбу с переименованием чисто географических названий можно признать скачком в креативе.
Имеется там, на территории бывшей УССР, такая институция – Украинский институт национальной памяти (УИНП).
Эти альтернативно одарённые особи предложили к переименованию куски железной дороги на территории, до сих пор подконтрольной киевскому режиму.
Первая жертва – название регионального филиала «Юго-Западная железная дорога», которое повторяет российское имперское название, появившееся в XIX веке.
Обоснование?
«Это название отсылает к "Юго-Западному краю России", географически расположенного относительно "имперского административного и политического центра Санкт-Петербурга».
Вторая жертва – «Южная железная дорога». Там, где Харьковская, Полтавская и Сумская области.
Обоснование?
УИНП вскрыл, что название унаследовано с советских времен: её использовали по отношению к бывшей столице СССР – Москве.
Тут есть простой прогноз.
Ждём, когда наимудрейший УИНП вынесет представление о замене термина «украина». И в отношении несостоявшейся страны, и во всех случаях использования прилагательных «украинский».
Это же окраина Польско-Литовской короны, ставшая затем окраиной России. Уж заниматься «деколонизацией» – так по полной программе. Тотально.
И один вывод.
Пришло время признать нам своё правопреемство не только от СССР (долги выплачены), но и от Российской Империи (тоже долги выплачены).
То, что де-факто сделал Ленин – пересобрал Империю, но долги платить не мог. Пришло время – де-юре. Для взятия под опеку царских железных дорог.
Автор в Телеграм
#Россия, #Украина, #история, #переименования