Кто бы мог подумать, что маленькая деревня Нижнее Чекурское сыграет ключевую роль в создании могущественного российского флота? Ведь именно оттуда отправились мужественные татары, плечом к плечу участвовавшие в подготовке леса для будущих кораблей.
Эта статья посвящена удивительной судьбе простых татар-крестьян, сыгравших важнейшую роль в формировании Военно-Морского Флота России. Давайте вспомним их подвиг и узнаем, каким тяжелым был их труд, ставший основой для великих побед нашей страны.
Древесина для флота
В XVIII веке российские земли были охвачены масштабными строительными проектами. Император Пётр I поставил амбициозную цель превратить Россию в мощную морскую державу. Для этого нужны были многочисленные боевые корабли, а значит, и огромный объем качественного корабельного леса.
Подчиняясь царскому указу, десятки тысяч служилых татар вынуждены были покинуть родные дома и отправиться в дальние уголки страны для заготовки древесных материалов.
Одними из тех, кто принял участие в этом нелёгком деле, стали жители деревни Нижнее Чекурское, включая таких отважных мужчин, как Абузяр Курамшин, Магди Курмеев, Фарзи Мрясов, Биккеня Альмекеев, Самирхан Юнусов, Шариф Мяндеев и Ахмер Динеев.
Тяжелый труд
Жизнь нижних чекуровцев превратилась в бесконечный цикл тяжелого труда. Зимние месяцы проходили в глухих лесах, где мужчины занимались опасной работой – рубкой вековых дубов, сосен и ясеней. Каждый день приносил серьезные физические нагрузки: рубить, распиливать, очищать стволы от ветвей, а затем переправлять громоздкие бревна к реке, порой проходя десятки километров.
Вот как описал этот тяжелый труд историк Айдар Ногманов:
«Одна группа мужчин должна была обработать примерно десять крупных дубов за день, используя топор и пилу. Вырубленное дерево весило десятки пудов, и чтобы доставить его к берегу реки, часто приходилось использовать целые упряжки лошадей».
Этот ежедневный труд был настоящей проверкой на прочность. Мужчины жили месяцами вдали от дома, испытывая голод, холод и усталость. Даже незначительные нарушения норм наказывались крупными штрафами.
Настоящая солидарность
Среди нижних чекуровцев сформировалось уникальное сообщество. Жесткая организация труда предполагала коллективную ответственность. Рабочие были объединены в бригады, возглавляемые начальниками и десятниками. Работая вместе, они выдерживали невероятные испытания.
Примером такой сплочённости стали командиры бригад из Нижне-Чекурского – десятилетник Сюней Адельшин и Камей Амиров, а также опытный начальник Заит Утяганов. Вместе они организовали эффективную работу своих товарищей, обеспечивая выполнение поставленной задачи.
Однако несмотря на все тяготы, они понимали значение своего труда и ощущали себя истинными героями, создающими будущий имперский флот и морскую державу. Такое понимание придавало сил двигаться вперёд, не обращая внимания на лишения.
Народная память
Их труд оставил неизгладимый след в народной памяти. Современные исследователи отмечают, что деревянные корпуса кораблей, спущенные на воду в конце XVIII века, сохранились в хорошем состоянии даже спустя столетия.
А еще в народной памяти остались рассказы о сказочных богатырях-лашманах, которые на своих полозьях возили огромные бревна. Среди этих богатырей, безусловно, были и жители Нижнего Чекурского. Их самоотверженность и стойкость навсегда останутся примером патриотизма и любви к родине.
И.И. и О.И.