HONDA CBR954RR FIREBLADE 2003
В 90-х в мире супербайков еще было модно округлять названия топовых моделей до тысячи. Поэтому у Honda повелось называть Fireblade по точному объему мотора, 900-919-929. CBR954RR стал последним в этом ряду.
Дальше пошли CBR1000RR, в котором на самом деле было 998 или 999 см3. Мотор у CBR954RR, как и у всего семейства - четырехцилиндровый рядный. Система питания - инжектор. Конструкция надежная, поэтому мотоциклы достаточно часто встречаются на дорогах. В том числе с невероятными для спортбайка пробегами в сотни тысяч километров. Тормозная система с 33-сантиметровыми передними дисками работает очень неплохо, регулируемая подвеска настраивается под стиль езды.
CBR954RR - мотоцикл не самый современный. В свое время о нем мечтали миллионы подростков и даже взрослых. Но с 2003 года сменилось множество поколений спортбайков, значительно подросли мощности, снизился вес.
#Про_мото
