Если верить рассекреченным историческим документам из советских архивов и музейным гидам в одном из увлекательных музеев Севастополя, оказывается, что буквально сразу после окончания Второй мировой войны у Соединенных Штатов уже был разработан план удаленного атомного вторжения на Советский Союз. И это был не просто план, а целая стратегия, согласно которой первыми городами Советского Союза, которые должны были испытать на себе ядерный удар, были:
📍 Москва
📍 Ленинград (Санкт-Петербург)
📍 Горький (Нижний Новгород)
📍 Куйбышев (Самара)
📍 Ярославль
📍 Свердловск (Екатеринбург)
📍 Омск
📍 Новосибирск
📍 Саратов
📍 Казань
📍 Челябинск
📍 Баку
📍 Ташкент
📍 Нижний Тагил
📍 Пермь
📍 Магнитогорск
📍 Тбилиси
📍 Новокузнецк
📍 Грозный
📍 Иркутск
А дальше, опять же, если верить открытым архивным документам, вплоть до 1982 года эти американские ядерные планы ударить по Советскому Союзу постоянно менялись и корректировались. Но неизменными в них оставались два момента:
— стратегия начала ядерной войны;
— обязательное последовательное уничтожение на территории СССР важных стратегических обьектов. В первую очередь, 20 объектов в вышеперечисленных городах, а впоследствии — и вовсе уничтожение 40 тысяч различных объектов на территории СССР.
Привела бы такая американская стратегия к тому, что Советский Союз стал бы ядерным полигоном Соединенных Штатов. Представляете!
Уже сейчас не секретны и опубликованы и предполагаемые сроки тогдашних возможных нападений:
📆 1 апреля 1949 г
📅 1 января 1950 г
📆 1 января 1957 г и др.
Также доподлинно известно, что в случае начала новой мировой войны американская подводная лодка, базировавшаяся на тот момент в районе острова Крит в Средиземном море, должна была нанести ядерный удар по южной части СССР. И как минимум, три баллистические ракеты с кассетными боеголовками были нацелены на главную базу Черноморского Флота — город Севастополь. Здесь в советские годы было сосредоточено около 70% запасов всего флота, и базировалось порядка 90% ракетных надводных кораблей Черноморского Флота.
А одной из предусмотренных 🎯целей был радиолокационный узел ПВО СССР на Херсонесском полуострове, который обеспечивал обнаружение старта вражеских баллистических ракет на расстоянии около 4 тысяч километров!
☝️Можете себе представить: отсюда, из Севастополя, осуществлялось круглосуточное наблюдение👀 за воздушным пространством от Ирака до Венгрии и от Египта до Италии. Специальный боевой расчет, состоявший на службе ПВО СССР, мог отслеживать около 7 тысяч целей за сутки службы!
Советским Вооруженным Силам на тот момент было отлично известно, что основные цели ядерного удара противника непосредственно по Севастополю будут нацелены на:
🎯 Балаклаву (место базирования советских ядерных подводных лодок)
🎯 полуостров Херсонес и Рыбпорт (запасы ядерного арсенала и полигоны)
🎯 Инкерман (торпедный арсенал, подземная электростанция и шесть железнодорожных тоннелей)
🎯 Аэродромы "Бельбек", "Кача" и в Верхнесадовом (советская авиация Черноморского Флота)
🎯 Долина Кара-Коба (ракетный арсенал Черноморского Флота)
Таким образом, понимание возможности ядерного удара со стороны противника и в целом, появление на мировой арене ядерного арсенала требовали необходимости надежных укрытий под землей. Причем не только укрытий, но и возможности перемещения и сохранности жизнеобеспечения Армии, личного состава, жителей городов, — именно под землей.
Так, в 1952 году особое Постановление 📜 Совета Министров СССР положило старт подземному строительству в Севастополе. Уверена, что и во многих других городах, стратегически важных для безопасности Союза Советских Социалистических Республик, в это же время начали возводить подземные сооружения на основании похожих указов.
А учитывая стратегическую важность Севастополя, как главной базы Черноморского Флота, наличие закрытых удобных бухт и пересеченного рельефа местности было принято использовать для строительства целого ряда подземных сооружений в 1953–1960 гг. На реализацию этой задачи были выделены огромные для того времени деньги — 332 миллиона советских рублей.
👉🏻И именно Балаклавская бухта, о которой я уже начинала рассказывать в одной из статей ранее, играла огромную роль в обеспечении живучести и устойчивости военных объектов. Бухта узкая, закрытая от ветров и посторонних глаз, и на тот момент она была идеальным вариантом для возведения крупнейшего подземного военного объекта.
Скальный грунт над сооружением природно обеспечивал защиту при авиационном бомбовом и ядерном ударе. А природная маскировка самой бухты (ее практически не видно с моря, о чем я уже рассказывала вот здесь) делала это место практически идеальным!
Так и началось строительство секретного завода и целого комплекса подземных сооружений для укрытия и ремонта подводных лодок в Балаклавской бухте. Помимо этого, здесь хранилось советское торпедное оружие и ядерные боеприпасы. Также в момент ядерного удара весь личный состав и необходимые ресурсы могли укрыться под землей.
Проект подземного комплекса разрабатывался в Ленинграде, а для строительства секретного, на тот момент, подземного объекта в Балаклаве был создан специальный горно-строительный отряд Черноморского Флота и метростроевцы из Москвы, Харькова и Абакана, которые имели на тот момент опыт прохождения горных пород при строительстве метро.
Этот подземный объект в Балаклаве состоял из нескольких подземных автономных сооружений:
- укрытие для подводных лодок и экипажей;
- специальные судоремонтные цеха завода с сухим доком;
- минно-торпедный зал, где происходило приготовление и подготовка торпед;
- топливное хранилище почти на 10 тысяч тонн;
- техническая база для хранения, подготовки к эксплуатации ядерных боеприпасов.
Как известно, первыми, кто начал осваивать Балаклавскую бухту, были англичане — я рассказывала об этом в отдельной статье здесь.
И вот спустя сто лет уже советские метропроходчики и подрывники, работая круглосуточно, бурили узкие технические отверстия в скальном грунте Балаклавской бухты, закладывали туда взрывчатый заряд, подрывали грунт и таким образом, сантиметр за сантиметром, врезались внутрь горы Таврос.
Грунт после взрывов увозили, делали деревянные опалубки и заливали пустоты бетоном. Причем делали это вручную, бетон подавали и месили лопатами! Так в Севастопольской бухте появился глубоководный 600-метровый канал и 100-метровый сухой док, в которые могли спокойно заходить подводные лодки того времени.
Современные подводные лодки уже намного выше и больше, и они уже не могут попасть в этот узкий канал, который теперь является частью музейного комплекса в Балаклаве. По нему можно прокатиться с экскурсией и увидеть все собственными глазами.
Этот секретный строящийся в Балаклаве подземный объект получил название 825 ГТС. Только представьте, насколько он был масштабным по тем временам сооружением!
Его стены толщиной от метра до пяти с железобетонной обделкой. А глубина залегания самого сооружения по отношению к самой высокой точке горы Таврос, внутри которой он был построен, — 126 метров!
Стены этого комплекса могли выдержать прямое попадание ядерного заряда мощностью до 100 килотонн. Это примерно в пять — семь раз мощнее бомбы, которую американцы сбросили на японскую Хиросиму.
Весь этот секретный комплекс с настоящим цехом для ремонта и обслуживания подводных лодок был устроен таким образом, что мог автономно работать на случай ядерной войны и укрывать в своих подземных штольнях при ядерной атаке до тысячи человек.
Из-за такой высокой секретности въезд в саму Балаклаву стал невозможен без специального пропуска, а для доступа на завод требовалось ещё и дополнительное разрешение. Представьте себе: в закрытом городе Севастополь, сверхзакрытая Балаклава с суперсекретным объектом.
Но на этом секреты и маскировка не заканчивались.
Чтобы скрыть вход в секретный объект, над ним построили специальный железобетонный навес. А сверху установили муляжи домов и деревьев, а также маскировочные сети в цвет окружающей растительности и скал.
Соблюдение особой секретности обеспечивалось следующим образом: лодки заходили в подводный канал только в ночное время. Канал со стороны бухты был замаскирован понтонным мостом, который поднимался над водой для прохода подводной лодки. А со стороны моря канал маскировался огромным специальным затвором, весом около 150 тонн. Он представлял собой толстый шестиметровый металлический короб высотой 14 метров, и сейчас он находится в открытом положении.
Этим летом мы были в круизе по Волге и проходили сложную систему речных шлюзов. Система закрытия секретного канала очень похожа по внешнему виду и принципу работы на эти шлюзы.
В советские времена ремонт подводной лодки на балаклавском секретном заводе занимал около трёх недель. Под надежной защитой толстого слоя скальной породы располагались не только технические и военные объекты завода, но и служебно-бытовые помещения: собственная пекарня, столовая, лазарет — всё для того, чтобы оставаться максимально автономными.
На случай ядерной угрозы все двери могли герметично закрываться, а экипажи подводных лодок, командование и обслуживающий персонал — около тысячи человек, включая 7–9 подводных лодок — могли укрываться в подземном комплексе и жить там до тридцати суток. Внутри были собственные склады продовольствия, системы очистки и регенерации воздуха, а также очистки воды.
Этот секретный объект эксплуатировался более тридцати лет. Он являлся единственным и уникальным сооружением периода "холодной войны" как на территории СССР, так и во всей Европе. Считался самым большим противоатомным убежищем на Черном море.
Однако в 1970–1980-х годах стало ясно, что уже не все подводные лодки, находящиеся на вооружении Советского Союза, могут заходить в этот канал: современная подводная флотилия становилась больше и длиннее, а узкий канал и ширина Балаклавской бухты уже не позволяли лодкам разворачиваться.
До 1994 года завод функционировал, как вспоминают местные жители и очевидцы. В документах завода было записано, что "все системы подземного комплекса функционируют исправно и находятся в полной боевой готовности". Но фактически он уже был заброшен и стал некому не нужным. Остался даже без охраны.
В итоге его судьба оказалась такой же, как у большинства исторических объектов Севастополя в периоды украинского "расцвета" или упадка Крыма и Севастополя. Его практически полностью разграбили: вырвали металл, срезали и вырубили конструкции, сломали ограждения и поручни — всё было сдано в металлолом. Также по-варварски были вырезаны и увезены сотни километров кабеля. Всё, что можно было украсть — украли.
По сути остались только голые бетонные стены и тяжелые герметичные двери. Их было практически невозможно распилить и вынести, потому что каждая дверь весила несколько сотен тонн. Если бы они были легче, их бы тоже наверное увезли и сдали в металлолом. Так грустно закончилась эпоха секретного завода.
Уже позже с июня 2003 года комплекс стал функционировать как филиал музея Вооруженных Сил Украины. А в 2014 году, в тот самый крымский весенний период, буквально сразу после присоединения Крыма и Севастополя к России, он стал площадкой Военно-исторического музея фортификационных сооружений Российской Федерации. Сейчас это уникальный музей для взрослых и детей.
Невероятные ощущения, которые трудно описать словами, возникают при посещении этого сверхсекретного подземного объекта, доступ к которому еще пол века назад имели всего около 200–300 человек с особыми пропусками. А сейчас сюда в Балаклаву и в этот музей может приехать любой желающий!
Музей находится в Балаклаве, на Таврической набережной, дом 11.
Работает круглый год с 9:00 до 21:00. Однако на последнюю экскурсию лучше попасть за пару часов до закрытия, пока работает касса. Билеты можно купить здесь.
Вся экспозиция и экскурсия проходят в подземных помещениях бывшего завода подводных лодок, встроенных в скалу. Там прохладно, поэтому рекомендую одеваться потеплее.
Обязательно стоит посетить этот музей, приехав в Балаклаву! Такого вам больше нигде не покажут.
✨Когда завод еще полностью работал в советские времена, все его подземные локации были очень хорошо освещены. По воспоминаниям командиров подводных лодок, которые рассказывали о своих поездках, когда заводили сюда свои лодки, чтобы пройти по секретному каналу — это было похоже на невероятную сказку, наполненную светом, будто исходящим из-под воды. Некоторые подводники называли это царством капитана Немо.
Обязательно стоит побывать здесь...
#мойкрымскийдневник #крымскийдневник #балаклава #балаклавскаябухта #севастополь #музейподводныхлолок #музейфортификационных сооружений #крым #музеисевастополя #секретныеместамевастополя #просев #просевастополь