Объём багажника не уменьшится
В Тольятти показали экспериментальную Lada с принципиально новым типом газовой установки. Разработчик — компания «АТС Авто», производящая метановые версии машин в сотрудничестве с АвтоВАЗом.
Главное отличие — почти плоские топливные баллоны, которые экономят место в багажнике и упрощают компоновку. Вместо хранения газа под высоким давлением, как в обычных CNG-системах, здесь используется технология адсорбированного природного газа (ANG).
Метан удерживается в специальном пористом материале, что позволяет снизить давление и повысить безопасность. Снижение давления означает не только меньшие риски при эксплуатации, но и более лёгкую конструкцию установки.
Однако за счёт этого падает объём запасаемого топлива, и, как следствие, сокращается запас хода автомобиля по сравнению с классическими метановыми версиями. В компании уточнили, что пока выпущен один экспериментальный экземпляр, который проходит испытания. По результатам тестов может быть принято решение о запуске серийного производства.
Если система подтвердит надёжность и эффективность, она может стать первой российской серийной установкой такого типа.
Ранее motoram.ru сообщал, что в Петербурге закрылся автосалон Lada — первый раз за шесть лет.