ВАЗ-2113 — это хэтчбек, известный в народе как «тренажёр» или часть семейства «Самара-2». Давайте разберём его подробно.
Общая информация
ВАЗ-2113 — это трёхдверный хэтчбек, который стал логическим развитием ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109. По сути, это рестайлинговая версия «девятки» с обновлённым экстерьером, который унифицировали с более поздней моделью ВАЗ-2115.
· Годы выпуска: 2004 — 2013
· Кузов: 3-дверный хэтчбек
· Класс: B (субкомпактный)
Основные характеристики и особенности
1. Дизайн и Кузов:
· Передняя часть: Установлена новая панель передка от ВАЗ-2115 с фарами сложной формы, что визуально сделало автомобиль современнее.
· Задняя часть: Короткий и узнаваемый задок с большой дверью багажника.
· Основное отличие от 2109: Новые бамперы (с интегрированными противотуманными фарами спереди), решётка радиатора и оптика.
2. Двигатели (Какие моторы ставились):
Чаще всего на ВАЗ-2113 встречались:
· ВАЗ-2111: 1.5 л (8 клапанов, 77 л.с.) — карбюраторный или инжекторный.
· ВАЗ-21114: 1.6 л (8 клапанов, 81 л.с.) — инжекторный. Самый распространенный вариант.
· ВАЗ-21124: 1.6 л (16 клапанов, 89 л.с.) — более мощный и динамичный инжекторный двигатель.
3. Трансмиссия:
· 5-ступенчатая механическая КПП — единственный доступный вариант.
4. Ходовая часть и управление:
· Передняя подвеска: Независимая, типа «МакФерсон».
· Задняя подвеска: Полузависимая, торсионная балка.
· Управление: Рулевой реечный механизм без усилителя (на некоторых поздних комплектациях мог быть электроусилитель руля — ЭУР).
· Тормоза: Передние дисковые, задние барабанные.
Плюсы (+) ВАЗ-2113
· Простота и ремонтопригодность: Конструкция хорошо изучена, а запчасти — дешёвые и доступные в любом городе.
· Низкая стоимость содержания: Дешёвое ТО, недорогие расходники.
· Лёгкость в управлении и ремонте: Идеальная «первая машина» или «учебный аппарат» для начинающих автолюбителей.
· Компактность: Небольшие габариты и короткая база удобны для города и парковки.
· Неплохая динамика (с 16-клапанным мотором): С двигателем 21124 машина становится довольно бойкой.
Минусы (-) ВАЗ-2113
· Низкий комфорт и уровень шума: Жёсткая подвеска, плохая шумоизоляция.
· Слабая безопасность: Примитивная пассивная безопасность по современным меркам.
· Качество сборки и материалы: Скрипы в салоне, «сырая» заводская антикоррозийная обработка, склонность к ржавчине (особенно пороги, арки, днище).
· Слабый обогрев заднего стекла: Классическая «болезнь» автомобилей ВАЗ того периода.
· Неудобство задних сидений: Из-за трёхдверного кузова посадка на задний ряд неудобна.
На что смотреть при покупке б/у ВАЗ-2113?
1. Кузов и ржавчина: Самый главный пункт. Внимательно осматривать:
· Пороги (снаружи и изнутри)
· Колесные арки (передние и задние)
· Места крепления амортизаторов задней подвести
· Днище, лонжероны
2. Двигатель:
· Проверить на стуки, посторонние шумы.
· Обратить внимание на наличие масла в антифризе и наоборот (может говорить о пробитой прокладке ГБЦ).
· Посмотреть на дымность выхлопа.
3. Ходовая часть:
· Проверить стойки, шаровые опоры, сайлентблоки, ШРУСы (гранаты) на люфты и стуки.
4. Трансмиссия:
· Проверить, как включаются передачи (не должно быть сильных хрустов, тугих ходов).
5. Электрика:
· Проверить работу всех приборов, фар, поворотников, обогрева стекол и сидений.
Итог
ВАЗ-2113 — это типичный представитель отечественного автопрома 2000-х. Это не автомобиль для комфорта или статуса, а скорее простое, недорогое и понятное транспортное средство.
· Для кого он? Для студентов, начинающих водителей, любителей «поковыряться» в машине своими руками или для тех, кому нужен неприхотливый «рабочий» автомобиль за копейки.
· Стоит ли покупать сейчас? Да, если вам нужна максимально бюджетная машина, а её состояние соответствует цене. Нет, если вы ждёте комфорта, надежности и безопасности.
Если вы ищете первую машину для обучения или не боитесь мелкого ремонта — «тренажёр» может быть неплохим вариантом. Но будьте готовы к его недостаткам.
