Карлос Сайнс, гонщик команды Williams, высказал свои мысли о необходимости изменения формата уик-эндов в Формуле 1, особенно в контексте спринт-гонок. По его мнению, текущий формат не всегда приводит к захватывающим событиям, так как гонщики часто начинают спринт на резине составов Medium, что делает его похожим на первый отрезок Гран При. Это приводит к тому, что на трассе происходит не так много событий, и гонка теряет свою динамику.
Сайнс предлагает узаконить использование только мягких шин для спринтов, что, по его мнению, может значительно повысить интерес к таким гонкам. Он также не исключает возможности реверсивного порядка старта. Испанский гонщик считает, что в условиях дождя, например, в Канаде или Сингапуре, спринт с мягкими шинами мог бы стать одним из самых ярких в истории. Сайнс подчеркивает, что изменения формата спринтов необходимы и что президент Формулы 1 Стефано Доменикали может быть готов к таким экспериментам.
Текущая практика использования мягкой резины на первом отрезке основной гонки уик-энда осуществляется лишь на немногих трассах, и это ограничивает возможности команды. Сайнс отмечает, что на большинстве этапов гонщики проезжают лишь один круг на мягких шинах в квалификации, после чего эти шины отправляются на склад. Это создает излишки резины, которые не используются должным образом. Предложение Сайнса о реформе спринта может стать простым временным решением текущих проблем.
Хотя сам Сайнс не является сторонником реверсивного порядка старта, он готов рассмотреть различные подходы, такие как проведение финала квалификации в формате суперпоула. Он призывает к смелым экспериментам и готовности признавать неудачи в случае, если предложенные изменения не сработают. Сайнс считает, что история Формулы 1 знает примеры, когда изменения формата приводили к положительным результатам.
Таким образом, выступление Карлоса Сайнса подчеркивает необходимость пересмотра текущих подходов к спринт-гонкам в Формуле 1 и готовность команды к экспериментам, которые могут сделать гонки более захватывающими.
