Большинство экспертов считают, что появление автомобильных навигаторов несколько упростило жизнь обычных водителей. Стоит на передней панели такая коробочка с экраном, на которой всё красиво расписано: куда движется автомобиль, с какой скоростью. Ещё навигатор может предложить несколько альтернативных маршрутов движения, показать знаки дорожного движения и места установки камер видеонаблюдения.
Интересно, что почти все водители больше доверяют той скорости, которую выдаёт именно навигатор, а не спидометру собственного автомобиля. Но, как и у всех электронных гаджетов, у навигатора тоже есть свой уровень полезности. Техника постоянно совершенствуется, устраняются ошибки и недоработки, но навигаторы, как и большинство мобильников, становятся всё сложнее, а значит, количество ошибок выполнения программного кода с каждой новой моделью увеличивается.
Как работает навигатор
Навигатор - довольно сложное устройство с процессором, памятью, внутри коробочки постоянно проводятся довольно сложные математические вычисления своего места нахождения. Чего греха таить, прибор регулярно ошибается с расстоянием, временем движения, путает карты и часто заводит, как Иван Сусанин, водителя вообще далеко от нужной или конечной точки маршрута.
И всё равно водители упорно верят, что навигатор показывает скорость движения точнее, чем спидометр. Обычно разница получается довольно ощутимая - 10-15 километров в час.
Получается парадокс. Спидометр - специальный прибор, сконструированный и протестированный с учётом всех особенностей конструкции машины, её трансмиссии, и его показания ставят под сомнение. А навигатор - просто красивая игрушка, без каких-либо тестирований, и всё равно его показания выглядят убедительнее.
Разумеется, спидометр может ошибаться. Система хоть и напрямую снимает данные с первичного вала трансмиссии, но тоже подвержена износу и некоторым отклонениям. Кроме того, скорость на спидометре - это тоже вычисляемая величина. Расчёт хоть и простенький, но тоже присутствует.
Спидометр может показывать заниженную скорость, если машина сильно загружена или на авто стоит резина большего размера, чем та, что рекомендована компанией-производителем. На гололёде или мокром асфальте спидометр покажет завышенную скорость. И всё из-за того, что резко усиливается пробуксовка колёс о дорожное покрытие.
Всё это в теории учтено в конструкции спидометра, но погрешность сохраняется всегда.
Можно ли доверять навигатору
Поэтому превышать под видеокамерами со встроенным радаром, удерживая стрелку спидометра, нет смысла. Радар измерит скорость с высокой точностью. Потом в суде будет бессмысленно апеллировать к показаниям навигатора любого типа и размера.
Радар - специальное устройство для точного измерения скорости движения автомобиля в условиях интенсивных помех. Радар проходит обязательную сертификацию и поверку. Спидометр, кстати, перед установкой тоже поверяется, а навигатор - это просто игрушка общего назначения.
Но всё же, может ли навигатор показывать скорость движения машины более точно, чем спидометр? Скорее всего, технически это возможно на открытой местности. На городских улицах, в лесу, в горах навигатор будет ошибаться из-за многочисленных помех и отражённых сигналов.
Техническая сторона вопроса
Хотя реальная проблема в другом. Производитель навигаторов использует в своих гаджетах примерно те же чипы, что и в специальной технике. Но перед установкой на гражданский навигатор микросхемы подверглись дополнительной обработке - загрублению. В результате чего точность позиционирования системы GPS снижается на порядок.
То есть точность вычисления места расположения автомобиля в лучшем случае делается с ошибкой 5-10 метров. Соответственно, эта погрешность влияет и на вычисленную скорость движения машины.
И ещё одно: система навигатора работает с сигналами сразу от нескольких спутников. Причём хоть специалисты и говорят, что у бытовых навигаторов стоит многоканальная система GPS, на самом деле это не совсем так. Это не самолёт и не корабль. Приёмник постоянно переключается между несколькими сигналами.
Поэтому скорость вычисляется периодически через определённые промежутки времени, после приёма и обработки нескольких пакетов сигнала. Всё это происходит с определённой задержкой по времени. Поэтому показания скорости слегка запаздывают. Так что навигатор можно воспринимать только к сведению, не более того.
Также рекомендую к прочтению:
Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!
С уважением, Владимир Воробьёв