..."Одной ошибкой больше или меньше, какая разниц, я столько совершил их за свою жизнь". С этой фразой из черно-белого голливудского детектива, почему то крутившейся у меня в голове, я решил как именно сбегу от тропического тайфуна. Во второй половине октября на южное побережье Вьетнама пришли шквальные ветра и дожди. Я уже два месяца жил тут, в Дананге, туристическом миллионнике, который считается чем-то вроде Майями Юго-Восточной Азии. И до последних дней наслаждался солнцем, купанием в спокойном море и прочими прелестями туристического безделья.
Но однажды утром, когда я по обыкновению отправлялся на пляж, впервые налетел такой порыв ветра, что казалось, еще немного, и меня поднимет в воздух и унесет вместе с обломанными ветками и каким-то инвентарем пляжных торговцев. Вечерняя прогулка, помимо ветра, был омрачена еще и дождем. И я замыслил побег.
У меня оставалась неделя до очередного визарана на границу с Лаосом, и провести эту неделю недалеко от места сбора в поездку было вполне разумным.
Казалось, невозможно ошибиться в такой простой задаче. В тридцати километрах от Дананга, уже не на берегу, а в пойме спокойной реки находится городок Хойан, старинный, аутентичный, с целыми улицами ремесленников, портных, кожевников, с лодочками плавающего фестиваля фонарей для туристов и мостиками.
Четверть века назад старый город Хойана, относящийся к XV—XIX векам, был внесён в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО как образец хорошо сохранившегося торгового порта Юго-Восточной Азии.
В сравнении с Данангом с его ветрами и дождями, налетающими с моря, все это выглядело слишком хорошо, чтобы не закончиться расплатой... Так оно и случилось, но об этом позже.
Три десятка километров дороги от Дананга вас не особенно порадуют видами. Разве что холмы Мраморных гор на границе города с живописными скальными выступами, лифтом на вершину - к историческому парку и, конечно, магазинами изделий и целых статуй из камня заставят сделать пометку в памяти: сюда надо будет приехать на велосипеде, когда погода успокоится, и покататься вокруг.
Да еще, пожалуй, вы с недоумением проводите взглядами пару громадных, но совершенно пустых и, кажется не сданных в эксплуатацию комплексов. Один явно гостиничный, этажей в тридцать, а другой еще и с просторным торговым молом на первых этажах. Скорее всего, эти недострои пали жертвой ковидного провала инвестиций.
А вот вам маленький логистический лайфхак. Если желаете поехать в Хойан одним днем и сэкономить по сравнению с такси в два раза, пройдите до отелей Cicilia или Avatar. Там собирают коллективные трансферы туда и обратно по 500 р с человека (130 донгов).
Въезд в сам Хойан был для меня пугающим. Из окна авто я увидел узкие улицы, с тротуарами плотно заставленными мопедами. И очень напряженный трафик. Ходить по этим улицам пешком ради прогулки было бы безумием. К счастью, оказалось, что старый город по большей части закрыт для байков. Там прогулки принесли мне удовольствие. Хотя, вьетнамец не будет вьетнамцем, если на байке не протиснется в любую узкую щель или под знак запрета. Они способны здорово выбесить своей ездой туда и сюда в людной толпе.
И они еще сигналят - с таким видом, что это мы им тут, на пешеходной улице, мешаем, а не они нам! Вообще же, в довольно бестактном отношении вьетнамцев на мопедах к пешеходам просматривается отблеск некоего имущественного высокомерия. Если у тебя нет мопеда, и ты ходишь пешком, значит ты беднота, и нечего ожидать, что тебя будут пропускать на пешеходном переходе - более успешные вьетнамцы. Или давать тебе место для прогулки на тротуарах, обычно заставленных мопедами.
...Старый город Хойана это относительно компактный район с деревянными и кирпичными зданиями, которым уже более 400 лет. В этих незамысловатых домиках в два этажа столетиями шла торговля, заключались сделки, а моряки и коммерсанты закусывали и выпивали в кофейнях и тавернах рядом со старым портом. Благодаря ему, собственно, город и процветал на протяжении веков.
Теперь здесь хозяйничают туристы. Хойан переквалифицировался в туристический парк города ремесел и притягивает толпы туристов неповторимой атмосферой. Тут вам могут пошить костюм, продать кожаную обувь ручной работы или сумку, портфель, рюкзак.
Я поселился в отельчике Flamingo Villa, и вполне искренне рекомендую его всем, кому выпадет случай побывать там. За 15 долларов ночь (400 донгов) вы получите просторный номер с балкончиком и видом на реку. До туристических улочек 10 минут пешком, так что лучшее соотношение всех достоинств найти вряд ли удастся.
Вы можете услышать сравнение Хойана с Венецией, поскольку город расположился на берегах реки Thu Bon. Именно в ее русло с моря заходили торговые суда купцов со всего мира — китайцев, японцев и даже голландцев с португальцами. У многих тут вскоре открывались свои торговые представительства.
Помимо довольно широких улиц в центре вас поманят мило украшенные традиционными яркими шарами, декором всевозможных лавок узкие переулки Их лабиринты как раз и напоминают атмосферу Италии. Желтые фасады домов, вода, кое где подступающая к самым порогам, уютные ресторанчики с террасами, бутики с манекенами, красная черепица крыш, брусчатка и мостики, перекинутые к другому берегу, где ты разглядываешь ту же картинку...
Река немного вышла из берегов в эти дня, затопив пару-тройку переулков. Я делал фотографии, отправлял знакомым и шутил, что Хойан соревнуется с Венецией за номинацию - кто раньше утонет! Знал бы я, чем мне отплатится за эту шутку...
Но твое умиление от всего окружающего при свете дня оказывается скромной прелюдией к истинному действу по сведению с ума туристов, которое разворачивается с наступлением сумерек.
На фасадах зажигаются тысячи шелковых фонариков, манят теплом иллюминации бутиков, кофейни зовут ароматами сайгонского, яичного, солено-сладкого и еще десятка сортов вьетнамского кофе.
Однако, главная магия все же происходит на реке.
Десятки лодочек, также с фонарями из шаров и прочей иллюминацией. катают туристов. А между ними, на картонных лодочках плывут свечи желаний. такие свечки, которые требуется запустить по реке, обычно продают старушки на набережной или прямо на мостике, у которого и происходит основная погрузка-выгрузка туристов.
Вечером, для того чтобы неспешно наблюдать этот самый фестиваль шаров на реке, рекомендую вам ресторанчик Cargo Club. Там есть счастливые часы аж до семи вечера на вино и пиво. Шат виски, например, всего два доллара. Да и блюда национальной кухни по вполне демократичным ценам.
На стене ресторанчика я обнаружил фото вьетнамских старичков, которые меня очень тронули.
У заведения есть прекрасный балкон с резными балками - и уж с него вид на вечернюю речку открывается и вовсе сказочный. Если немного прищуриться... то изгибающаяся река с пятнами светящихся фонариков и плывущими рядом лодочками-свечками начинает напоминать уснувшего дракона, чья чешуя посверкивает в лучах солнца почти уже севшего за горизонт. При этом сложно удержаться от заказа еще одного шата Джеймесона или бокала за полцены весьма приличного бордо. Будьте осторожны, Хойан коварен!
Ровно неделю гулял я в полной безмятежности по улочкам старого Хойана. В толпе туристов пересекал знаменитый Японский мост, проходя по которому, говорят, надо опять таки загадывать желание, и оказывался на остров Анхой с его пестрым ночным рынком. Там можно найти всё — от сувениров и кожаных сумок до стритфуда с классическими тут жареными сосисками, куриными шашлычками, багетов бан-ми с начинками и даже блинчиков с нутеллой и бананом.
О Хойане можно написать, конечно, не статью, а целую книгу. И в нем самом полно достопримечательностей и за его пределами. Ну, а эта статья, скорее приглашение - "будете у нас, на Колыме"... простите, во Вьетнаме, обязательно, при возможности, отдайте несколько драгоценных дней отпуска сказочному старому Хойану. Ни один крупный город не оставит в вашей памяти такого неизгладимого следа.
А теперь все-таки о моей ошибке. Да, тут не было ветров, как на побережье, и дожди как будто тоже обходили нас стороной. Но лишь до поры. Как пела кантри дива Таня Такер: "Ты можешь бежать за помощью, ты можешь бежать в убежище, но тебе не убежать от себя". В общем, карма догонит!
Вечером моего седьмого дня пошел сильный дождь, и я наблюдал со своего балкона, как река медленно и настойчиво забирается на тротуары набережной. Я решил, что стихия все-таки не посмеет испортить отдых туристам, и лег спать.
Утром набережной я уже не видел - ее забрала река. В дверь постучала девушка с ресепшн, и спросила, хочу ли я покинуть отель на лодке, которая заберет почти всех постояльцев. У меня была оплата еще на день, и я отказался, решив наблюдать за происходящим с балкона и не веря, что может случиться что-то хуже, чем то, что есть.
Как я ошибался! Это было только начало... Дождь шел следующие сутки, почти без перерыва, порой становясь ливнем. К вечеру мы - я и еще пара из Штатов в номере на втором этаже, да двое из персонала, остались без электричества. Следующим утром я вышел на балкон и не поверил своим глазам - вода не просто забрала набережную и полосу земли, отделявшую нас от реки, превратив ее в сплошную водяную гладь. Был затоплен первый этаж отеля, как и, соответственно, первые этажи домов по соседству. Люди, выходившие в свои дворы, оказывались по грудь в воде. В одном из них хозяева держали кур, петух с этого двора своим криком будил меня по утрам. Теперь птицы испуганно топтались на крыше своего сарайчика, полностью окруженные водой.
Признаюсь честно, меня охватила трудно объяснимая тревога. Персонал отеля безуспешно пытался найти лодку, чтобы вывезти всех нас. Все плавсредства в городе были нарасхват. Фестивальные лодки для туристов, поснимав фонарики, вывозили людей из десятков домов, также затопленных паводком. У нас не было электричества, батареи телефонов неумолимо теряли заряд. А река совершенно не собиралась сдаваться, уровень не падал.
Я запаниковал еще и потому, что под угрозой был мой своевременный выезд на визаран. Опоздай я хоть на день, мне грозил штраф от миллиона донгов.
С большим трудом персоналу удалось найти лодку. И мы все сгружали в нее свои вещи с балкона второго этажа, так как первый уже в самом помещении был затоплен более чем на метр. Потом мы забрались в лодку сами- по веревочной лестнице...
Мы плыли на моторке по улицам, где всю неделю я гулял, разглядывая город и людей. Бутики и ресторанчики были затоплены на всех первых этажах. Я пытался заглядывать в окна, там виднелись запасы товаров, мебель, утварь... Картина была печальная. Но когда я поделился своим впечатлением с девушкой из персонала, она ответила мне, подобрав английские выражения, что мол, такое случается каждый год, мы привыкли. И махнула рукой.
Вот в какое приключение вылилась моя попытка сбежать от морского тайфуна подальше на сушу, где, как я полагал, будет безопасно и спокойно.