АвтоВАЗ изучает возможность привлечения внешнего финансирования для поддержки темпов производства и выполнения обязательств по запуску новых проектов. «На самом деле бюджетный процесс в самом разгаре. И по идее в такой тяжелой ситуации, когда упали объемы рынка, когда нет выручки, достаточной для поддержания объема инвестиций, — ну, это классика менеджмента, — надо вообще резать эту «курицу, несущую золотые яйца». Но мы понимаем, что этого нельзя делать», — сообщил журналистам ТАСС глава компании Максим Соколов в кулуарах форума «Российский промышленник». И сейчас идет острая дискуссия, которую мы пока еще не вынесли на совет директоров, потому что поддержать тот темп, который уже набран, а его, как и паровоз, что называется, на полном ходу не остановишь, — иначе снесет с рельсов, — мы можем только за счет определенного внешнего источника финансирования, потому что рынок наш не дает возможности собрать достаточно средств. Ближайшим новым проектом АвтоВАЗа должен стать Lada Azimut, выхо
АвтоВАЗ изучает возможность привлечения внешнего финансирования для поддержки темпов производства и выполнения обязательств по запуску новых проектов.
«На самом деле бюджетный процесс в самом разгаре. И по идее в такой тяжелой ситуации, когда упали объемы рынка, когда нет выручки, достаточной для поддержания объема инвестиций, — ну, это классика менеджмента, — надо вообще резать эту «курицу, несущую золотые яйца». Но мы понимаем, что этого нельзя делать», — сообщил журналистам ТАСС глава компании Максим Соколов в кулуарах форума «Российский промышленник».
И сейчас идет острая дискуссия, которую мы пока еще не вынесли на совет директоров, потому что поддержать тот темп, который уже набран, а его, как и паровоз, что называется, на полном ходу не остановишь, — иначе снесет с рельсов, — мы можем только за счет определенного внешнего источника финансирования, потому что рынок наш не дает возможности собрать достаточно средств.
Ближайшим новым проектом АвтоВАЗа должен стать Lada Azimut, выход которого обещан в 2026 году.