Коротко: в московском метро обновили навигацию, которая ведёт именно к лифтам. На световых коробах и растровых табличках теперь сразу видно, куда доставит конкретная кабина: к какому выходу, платформе и на какой линии. Уже внедрено на более чем 50 станциях, а дальше — на всех станциях с лифтами.
Что именно поменялось
- Появились пояснения на самих лифтовых указателях. Под пиктограммой кабины — текст «Лифт к выходу …» или «Лифт к поездам в сторону …», а рядом — номер линии в цветном кружке и номер выхода в квадрате/прямоугольнике. Это ускоряет считывание и снижает путаницу.
- Разводящие таблички в общих пространствах теперь отдельно показывают направления к лифтам — это помогает перераспределять пассажиропотоки и заранее понимать, где вход в лифтовый холл.
- Направляющие указатели подсказывают, если лифт расположен не рядом с эскалаторами/лестницей: стрелки ведут параллельно и к эскалатору, и к лифту — вы выбираете нужное.
- Новый стандарт ставится до открытия станций. Теперь описания всех лифтов монтируют ещё на подготовке к запуску — это уже применяется и будет масштабировано.
Где уже внедрено
Обновлённые элементы навигации есть более чем на 50 станциях, и план — распространить их на все станции метрополитена, где установлены лифты.
На фото — реальные примеры с узлов «Нагатинский Затон» и «Электрозаводская» (пересадка между линией 3 и линией 11).
Как читать новые указатели — мини-гайд
- Кружок с цифрой — номер линии (например, 11 — Большая кольцевая). Цвет кружка совпадает с цветом линии на схеме.
- Квадрат/прямоугольник с номером — конкретный выход на поверхность.
- Текст под пиктограммой — короткое назначение:
- «к поездам в сторону …» — лифт вывозит к нужной платформе;
- «к выходу …» — лифт доставит прямо к номерному выходу;
- «лифт на (иконка линии)**» — ведёт к пересадочной платформе.
Зачем это нужно пассажирам
- Доступность без компромиссов. Когда лифт не рядом с эскалатором, его легко пропустить. Выделенные «стрелки к лифту» и отдельные таблички экономят время людям с детскими колясками, чемоданами и маломобильным пассажирам.
- Меньше блужданий и ошибок. Точные подписи «в сторону …» помогают с первого раза попасть на верную платформу — особенно на станциях, где пути посередине, а платформы по бокам.
- Единый язык всей транспортной системы. Москва с 2013 года выстраивает единую навигацию для метро, МЦК, МЦД и наземного транспорта; сегодня этой системой покрыты все 430 станций (метро + МЦК + МЦД). Обновления к лифтам — часть этой большой работы.
Контекст: масштабы сети и сложность узлов
Сеть метро продолжает расти: с запуском очередных участков общее количество станций (вместе с МЦК) достигло 306. Чем больше станций и пересадок, тем выше цена ошибки на табличке — поэтому «точечные» указатели к лифтам действительно важны.
Фото-гайд
Ниже — примеры новых указателей на двух узлах. Подписи показывают, как именно читается каждый элемент.
Фото 1. Указатель на лифт к выходу и поездам в сторону Кленового бульвара (11). Узел - "Нагатинской Затон".
Фото 2. Навигация в общем пространстве: стрелка «Лифт к выходу (11)» отдельно от направления к эскалаторам. Узел - "Электрозаводская".
Фото 3. Лифт к поездам в сторону «Печатников» (11): чёткое направление прямо на табличке. Узел - "Нагатинской Затон".
Фото 4. Совмещённая табличка: куда идти на линии 3 и 11, плюс — где именно расположен лифт. Узел - "Электрозаводская".
Фото 5. Длинная световая табличка «Лифт к поездам в сторону Кленового бульвара (11)». Узел - "Электрозаводская".
Фото 6. Пересадочный узел: отдельные стрелки на «Электрозаводскую» (11) и на лифт к «Электрозаводской» (3). Узел - "Электрозаводская".
Фото 1–6: пресс-служба Московского метрополитена; узлы «Нагатинский Затон» и «Электрозаводская».
Часто возникаемые ситуации — и как действует новая навигация
- Нужно на улицу, но вы с коляской/чемоданом. Ищите табличку «Лифт к выходу [№]»: ближайшая кабина довезёт прямо к нужному вестибюлю — без «змейки» и лишних переходов.
- Приехали не на ту сторону платформы. На станциях с центральными путями световые указатели показывают именно тот лифт, который ведёт к переходу на противоположную сторону.
- Делаете пересадку. Смотрите на кружок с номером линии и подпись «лифт на (иконка линии)»: это самая короткая вертикальная связь к пересадочной платформе.
Что дальше
По словам заместителя мэра Максима Ликсутова, такой формат станет стандартом: сначала — на всех новых станциях, а затем — в полном объёме на существующих станциях с лифтами. Цель — понятная и быстрая навигация для всех.
Полезно знать
- Почему кружки с цифрами? Это часть обновлённой системы: у каждой линии — цвет и номер, круги ускоряют распознавание маршрута и уменьшают языковой барьер для гостей города.
- Единая навигация с 2013 года. Правила и визуальный язык всей городской навигации формируются последовательно и обновляются по мере роста сети.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники
- mos.ru — «В Московском метрополитене модернизировали навигационные указатели, ведущие к лифтам», 2 ноября. (mos.ru)
- Газета «Метро» — «Навигацию к лифтам модернизировали на более чем 50 станциях метро», 2 ноября. (Metro Москва)
- Московский метрополитен — «Делаем навигацию проще для пассажиров» (обновления и охват системы), 2024. (mosmetro.ru)
- mPerspektiva — «Как работает навигация в московском метро» (логика номеров линий и цветных кругов), 2023. (mperspektiva.ru)
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!