29,2 тыс подписчиков

Спортивный Руссо-Балт 21 века. Такого нейросеть не нарисует

3 ноября 20253 ноя 2025

1 мин

В продолжение темы посвящённой сверхзвуковым авиалайнерам уцелевшей Российской Империи, предлагаю вашему вниманию взгляд на спортивные автомобили России, а в частности на машины компании Руссо-Балт, которая при условии, что империя уцелеет так будет существовать и в 21 веке. Эту модель сделал 3D дизайнер Владислав Куликов. На эту работу его вдохновили первые спортивные автомобили России, которые выпускала компания Руссо-Балт. Кстати, эти машины являются первыми спортивными автомобилями России. Спортивные успехи Руссо-Балта в предвоенный период действительно впечатляли. В 1912 году экипаж на «Руссо-Балте» под управлением А.П. Нагеля и его штурмана В.А. Михайлова первым пересёк финишную черту в ралли Монте-Карло, однако в общем зачёте занял лишь девятое место. Это было самое значимое ралли начала XX века. Кроме того, Нагель завоевал второе место в общем зачёте «Ралли Сан-Себастьяна», получив специальный приз за самое большое пройденное расстояние. Признавая его вклад в продвижение имиджа

В продолжение темы посвящённой сверхзвуковым авиалайнерам уцелевшей Российской Империи, предлагаю вашему вниманию взгляд на спортивные автомобили России, а в частности на машины компании Руссо-Балт, которая при условии, что империя уцелеет так будет существовать и в 21 веке.

Эту модель сделал 3D дизайнер Владислав Куликов. На эту работу его вдохновили первые спортивные автомобили России, которые выпускала компания Руссо-Балт. Кстати, эти машины являются первыми спортивными автомобилями России.

dzen.ru

Автомобили | Альтернативная история | Дзен

Спортивные успехи Руссо-Балта в предвоенный период действительно впечатляли. В 1912 году экипаж на «Руссо-Балте» под управлением А.П. Нагеля и его штурмана В.А. Михайлова первым пересёк финишную черту в ралли Монте-Карло, однако в общем зачёте занял лишь девятое место. Это было самое значимое ралли начала XX века.

Кроме того, Нагель завоевал второе место в общем зачёте «Ралли Сан-Себастьяна», получив специальный приз за самое большое пройденное расстояние. Признавая его вклад в продвижение имиджа российских автомобилей за рубежом благодаря успеху в Монте-Карло, император Николай II наградил Андрея Платоновича Нагеля орденом Святой Анны 3-й степени. В 1913 году Нагель успешно совершил международный автопробег на «Руссо-Балте», проехав свыше 15 тысяч километров по дорогам Западной Европы и Северной Африки.

Именно в честь А. П. Нагеля и решил назвать свою машину Владислав Куликов. А столь вычурная внешность была сделана именно в честь спортивных машин начала века: