🚗💨 Почему у Porsche зажигание слева? 🔥🔧 Размещение зажигания слева в Porsche не связано с гонками Le Mans. Это было сделано для экономии проводов в ранних моделях Porsche 356. В послевоенной Германии ресурсы были ограничены, и экономия 200 граммов провода была значительной. 🏁🏎 До 1970 года в гонках 24 часа Ле-Мана пилоты стартовали, стоя на трассе. Размещение зажигания слева экономило секунды, но большинство Porsche тех лет имели зажигание справа. Только некоторые модели, такие как 907s, 908s и 917s, имели зажигание слева. 🛣️🚘 Porsche не была последовательна в размещении зажигания в своих дорожных автомобилях. Например, Porsche 928 и 944 имели зажигание справа от руля. Даже в 1954 году Porsche 356 Speedster имела зажигание справа. 📰💬 Автор Дэн Нил разговаривал с куратором Музея Porsche Клаусом Бишофом. Бишоф рассказал, что размещение зажигания слева в Porsche 356-001 было сделано для экономии проводов. История об экономии проводов звучит более романтично. #зажигание_слева