24 октября 2020 года. На танкере «Генерал Ази Асланов» проекта 005RST01 неподалёку от Керченского пролива на ходу прогремел взрыв. Три члена экипажа погибли, а в ходе расследования стало известно, что причиной происшествия, которое произошло во время очистки танков от остатков нефти, явилось нарушение требований пожарной безопасности. В первые часы после взрыва судно могло и вовсе затонуть из-за поступающей на борт воды. Но танкер остался на плаву, однако его дальнейшая судьба всё равно оставалась под большим вопросом — утилизация относительного нового, 16-летнего судна или же дорогостоящее восстановление.
После взрыва близ Керченского пролива танкер «Генерал Ази Асланов» был отбуксирован в Керчь. В течение некоторого времени на борту проводились следственные действия, а осенью 2021 года «Генерал Ази Асланов» был выставлен на продажу. Не с первого раза, но танкер удалось продать новому судовладельцу. Был разработан проект, согласно которому танкер должен был быть переоборудован в сухогруз.
Работы по переоборудованию «Генерала Ази Асланова» производились в 2023-2024 гг. в Севастополе и в Ялове (Турция). Многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD01M получило название «Арктида» и стало первым сухогрузом во флоте российской судоходной компании «Арк». Спуск на воду «Арктиды» состоялся в апреле 2024 года, выход в первый рейс — в декабре того же года, спустя чуть более четырёх лет после ЧП неподалёку от Керченского пролива. Не так давно сухогруз «Арктида» совершил большой переход из Турции в Санкт-Петербург, обогнув Европу и пройдя по Средиземному морю, проливу Ла-Манш, Северному и Балтийскому морям вдоль берегов Португалии, Испании, Франции, Великобритании, Дании и других стран. Затем «Арктида» отправилась из Санкт-Петербурга в Астрахань, впервые после переоборудования пройдя по внутренним водным путям на данном, достаточно протяжённом участке. В этом же рейсе сухогруз «Арктида» прошёл по Волге и мимо Саратова вечером 30 октября.
Длина сухогруза «Арктида» составляет 138,7 м, ширина — 16,5 м. Судно может перевозить зерно, пиломатериалы, металлолом, уголь, контейнеры, опасные грузы определённых классов и др. Для перемещения крышек грузовых трюмов сухогруз был оборудован специальным краном.