Всех приветствую! Вот и настало время первой статьи о своей осенней вылазке на железную дорогу. Как бы долго я не откладывал это событие, но рано или поздно этот момент наступил бы.
Итак, сегодня речь пойдёт о совместной вылазке с моим одногруппником на Белорусское направление. Не сказать, что мы целенаправленно ехали заснять что-то редкое, скорее хотели развеяться и почувствовать атмосферу ожидания хорошего улова, ведь давненько уже никуда не выбирались вместе.
Место съёмки выбрали неподалёку от платформы Санаторная - с точки открываются интересные виды и на Москву, и в сторону области. Сама железка здесь извивается во множественных кривых, что также добавляет интереса к общей картине.
Как видно, идти совсем недалеко - 5 минут и на месте. Медлить мы не стали, хоть и чувствовалось затишье на направлении, а сразу начали располагаться: установили штативы, поставили на них камеры, всё настроили и начали ждать.
Из графиковых поездов первым на очереди был дневной Калининградский поезд из Москвы, который по расчётам должен был пройти где-то через 30-40 минут, затем уже шли Минские и Смоленские Ласточки. Пока было всё тихо и спокойно, мы решили немного подкрепиться, так как с утра практически ничего и не поели.
Кушали неспеша, так как были уверены, что в ближайшие минуты ничего особо ценного и нужного не поедет. Но каково было наше удивление, когда спустя буквально 5-7 минут из кривой вылетел Калининградский поезд под семёркой. К сожалению, сфотографировать поезд не успели, да и видео в этой суете удалось начать лишь с запозданием, когда поезд проехал половину расстояния до нас. В целом, мы особо не расстроились, тем более что семёрка попалась в "ПИДе", хотя были надежды на какой-нибудь интересный окрас.
После небольшого разочарования мы стали внимательно прислушиваться, и не зря! Спустя буквально несколько минут, мы услышали надвигающийся шум, и снова с Кубинки - из кривой показался первый полноценный улов в виде ВЛ11М с контейнерным поездом.
На самом деле, по опыту прошлых лет, осенью движение здесь обычно тухловатое, поэтому такое скорое появление первого грузового стало для нас приятной неожиданностью. Воодушевившись поимкой, мы продолжили ждать что-нибудь интересное. И удача не переставала нас преследовать! Со стороны Тучково мы отчётливо услышали характерный звук электровоза ВЛ10 или ВЛ11, но при этом без грохота вагонов. Подумали, что едет резаком, но после его появления увидели небольшой восстановительный состав!
После такого уже можно сказать, что результат вполне неплохой. Но мы изначально планировали дождаться сумерек и возможного красивого заката.
На удивление, движение всё это время было активным: грузовые хоть и не шли друг за другом, но не приходилось их ждать по часу и более. Между ними проскакивали такие же нечастые пригородные электропоезда. И причём ни одного ЭД4М ЦППК, только лишь ЭП2Д, что конечно же делало общую картину подвижного состава менее разнообразной. Поэтому фотографировали не каждый состав.
Спустя некоторое время началось затишье. Сразу стало понятно, что скоро полетят Ласточки, которые и "распугали" все поезда. А тем временем, в небе показалась небольшая щель среди густой тучи облаков. Несмотря на то, что дело близилось к закату, на улице становилось светлее, а палитра цветов стала меняться к более тёплому оттенку.
И вот, спустя недолгое время выглянуло солнце и осветило своим ярко-оранжевым осенним светом всю округу. Картина была такая, будто в сказке. Жёлтые и красные листья заиграли новыми красками - на улице воцарилась настоящая золотая осень!
Хоть солнце и обрадовало нас своим появлением совсем ненадолго, мы успели поймать Минскую Ласточку и встречный грузовой, пока светило на совсем не скрылось за тучами. Вот это я понимаю, настоящие осенние кадры!
До электрички у нас оставалось в районе 40 минут. Так как до платформы рукой подать, мы решили подождать ещё что-нибудь, авось поедет что-то интересное. И за полчаса проехал ВЛ10У резервом, а вслед за ним - 2ЭС6 с грузовым поездом из контейнеров. Оба поезда мы уже снимали только на видео.
Обратно мы поехали на единственной Бородинской электричке, рейсы которой выполняет единственный ЭД4М в "ПИДе" на Белорусском направлении. За окном уже стало смеркаться, а ближе к Москве и вовсе потемнело. Вот таким вполне удачным выдался наш день.
Всем спасибо за внимание! Буду рад услышать предложения по подаче материала, поэтому оценивайте и пишите комментарии!