Историческая прогулка корреспондентов «Ч» по проспекту Маркса
Вокзал – это визитная карточка города. И первой улицей, с которой знакомятся приезжие, а также которая встречает омичей из дальних поездок, является проспект Карла Маркса. Сегодня это центральная транспортная артерия Омска. Одна из самых оживлённых в нашем городе. Но так было не всегда. Окончательно проспект под именем основоположника марксизма сформировался лишь в середине прошлого столетия, постепенно объединив в себе четыре городских улицы. Сегодня же перед нами открывается шестиполосная магистраль, которая проходит от площади Ленина до Привокзальной.
Снесённое прошлое
Как же проспект Маркса получил своё имя и стал ведущей городской артерией? Обращаемся к нашему постоянному эксперту, заместителю председателя Омского областного отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры историку-краеведу Игорю Коновалову.
– В начале ХХ века Новослободской форштадт Омска начал активно расстраиваться. Так, в самом начале нынешнего проспекта Маркса располагалась улица Аптечная, которая стала западной границей форштадта, отделяющая от форштадта Ильинского, – рассказывает Игорь Леонидович. – А далее, в Казачьем форштадте, уже начиналась улица Артиллерийская. Она длилась до южной границы города и заканчивалась в районе бывших интендантских складов, где были расположены Южные ворота. От них вёл Семипалатинский тракт, а после строительства железной дороги этот участок был переименован в улицу Московскую, которая выходила к нынешнему туннелю рядом с площадью Серова, и там же начиналась улица Вокзальная, которая проходила по Атаманскому хутору. Позднее траекторию бывшей улицы Московской изменили с выходом на улицу Вокзальную.
После установления в Омске Советской власти многие улицы города переименовываются, отмечает краевед. Улицы Аптечную, Артиллерийскую и Московскую решено объединить в одну и назвать улицей Маркса. Позднее к ним примыкает и Вокзальная.
Таким образом формирование нынешнего проспекта Маркса длилось до 50-х годов прошлого столетия, а вместе с реконструкцией и расширением городской магистрали сносилась историческая застройка. В результате сегодня на проспекте Маркса сохранилось лишь несколько объектов наследия, причём некоторые из них утратили исторический облик. Тем не менее проспект Маркса по-своему красивая улица, родная для многих омичей.
В поисках прошлого
На проспекте Маркса уже и в современном его виде выросло несколько поколений омичей. Проживание здесь для большинства из них – повод для гордости. Хотя есть и свои нюансы: изрядную долю жилого фонда составляют так называемые хрущёвки, близость оживлённой дороги – это шум и пыль, а у живущих неподалёку от вокзала стены могут вибрировать при приближении поездов.
Есть вопросы и по инфраструктуре. Не везде проложены качественные тротуары, не везде в шаговой доступности есть детские сады. Однако в целом ощущение уюта на улице возникает. Пройдёмся же по ней от центра города.
Открывает проспект Маркса памятник Ленину, расположенный на одноимённой площади. И вспоминаем, что именно на этом месте была Свято-Ильинская церковь. Споры по поводу целесообразности её восстановления в городе периодически вспыхивают вновь.
Далее нас встречают здания довольно заурядной постройки, а вот и театр юного зрителя, здание которого относят к стилю советского модернизма. Сегодня изюминки этому объекту добавляют скульптуры Александра Капралова: Дон Кихот и Санчо Панса. Кроме того, вокруг театра сделали довольно неплохую прогулочную зону, правда сам театр находится на затянувшейся реконструкции.
На противоположной стороне после нескольких заведений общепита и большого здания детского универмага протяжённое здание частной медклиники. Его длина – 119 метров. По словам Игоря Коновалова, это как раз один из немногих исторических объектов, который удалось сохранить на этой улице. Изначально в нём располагалась суконная фабрика, дом был построен в первой половине XIX века.
– Первое здание фабрики было деревянным, – рассказывает Игорь Коновалов. – Но тогда весьма распространённой бедой были пожары. После того как деревянная одноэтажная постройка сгорела, на её месте решили возвести каменную.
В годы Великой Отечественной войны здание передали танковому училищу, оно размещалось там до 1968 года. В память об этом на главном фасаде установлена соответствующая табличка.
По-своему знаковыми для улицы, а может быть, и для всего города зданиями являются дом со шпилем на Маркса, 29 и находящееся через дорогу здание бывшего магазина «Радость» на Маркса, 31. Однако не все знают, что их облик отличается от того, что здесь планировали изначально. В своё время архитекторы задумали создать на Ленинградской площади единый ансамбль с двумя увенчанными шпилями зданиями, которые были бы словно зеркальным отражением друг друга. Но этот проект не был реализован в полном объёме.
У городской черты
У шумного перекрёстка на проспекте Маркса, 35 возвышается здание нынешнего Омского университета путей сообщения. Этот памятник архитектуры, построенный в 1914–1916 годах, был управлением железной дороги. А до момента строительства здесь не было ничего – зиял пустырь.
Через дорогу на доме по Маркса, 18/2 висит табличка, извещающая, что здание является объектом культурного наследия «Механико-техническое училище им. Императора Александра III: главный корпус училища. 1912 год». А многие омичи помнят, что в нём располагался один из корпусов завода «Электроточприбор».
А вот огромное белое здание у остановки «Дом печати» изменило своё назначение по ходу строительства. Его возводили на излёте советского времени как издательско-полиграфический центр. Однако в 1992 году во время празднования Дня города случилась катастрофа. На крышу здания упал спортивный самолёт, выполнявший над городом фигуры высшего пилотажа. Лётчик погиб, а здание стало одним из самых заметных омских долгостроев. Уже в начале текущего века его преобразили в торгово-офисный центр.
Есть на Маркса и довольно интересные скверы. Очень нарядно и солидно после недавней реконструкции выглядит бульвар Победы, выходящий к проспекту Маркса напротив цирка. А проехав пару остановок в парке на площади Серова на небольшой зелёной территории с высокими хвойными деревьями можно посмотреть, как прыгают белки.
В конце проспекта Маркса – дом 82, который построили в начале ХХ века, но догадаться об этом почти невозможно. Трёхэтажная «коробка», которая стоит сейчас, ничем не отличается от однотипных современных построек.
– До революции здесь располагался паровой маслобойный и лакокрасочный завод товарищества «Довборы». Изначально здание было двухэтажным и краснокирпичным, но в 1960-е его радикально перестроили, – рассказывает Игорь Коновалов. – Кардинально переделан фасад, а само здание надстроено и пристроено. Это был очень интересный архитектурный объект – достаточно лаконичный, но с арочными проёмами и декором. Сейчас он куда менее примечателен. Но у меня есть мечта сделать музеефикацию здания, чтобы оно напоминало людям, чем раньше жил Омск.
Отметим, что добавить исторического колорита было бы хорошо и другим зданиям на Маркса. Дух прошлого в сочетании с современными архитектурными решениями мог бы придать облику главного омского проспекта ещё больше цельности и привлекательности.
Ольга БОРОВАЯ.
Фото Андрея БАХТЕЕВА.