Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Honda EZ90 или Yamaha BWs 100 что это и для чего были придуманы

Не знаю задумывался кто то о таком но все же интересно если сравнить 2 абсолютно схожих по функционалу мопеда но к сожалению один из них канул в лепту и фактически уже забылся ну а второй все еще работает на этом свете так мало того у него еще и поколения к тому же он старше. вообще из названия вы уже поняли о чем пойдет речь а именно о Honda EZ90 и Yamaha BWs 100 хотя если быть уж совсем честным то мопедом можно назвать только Yamaha BWs 100 так как по конструктивным особенностям Honda EZ90 скорее больше тянет на питбайк чем на мопед , к тому его футуристичный вид прямиком из кибер панка не просто привлекает а захватывает и переводит все внимание на себя здесь в первые показ и дебют модели состоялся на автосалоне в Токио в 1990 году именно тогда хонда, желающая предоставить возможность абсолютно любому пользователю 2 х колесной техник ощутить бездорожье и без препятствено для них же превратить всего в несколько движений свой мопед в снегоход . так появился EZ-Snow, а с 1991началось

Не знаю задумывался кто то о таком но все же интересно если сравнить 2 абсолютно схожих по функционалу мопеда но к сожалению один из них канул в лепту и фактически уже забылся ну а второй все еще работает на этом свете так мало того у него еще и поколения к тому же он старше.

вообще из названия вы уже поняли о чем пойдет речь а именно о Honda EZ90 и Yamaha BWs 100

хотя если быть уж совсем честным то мопедом можно назвать только Yamaha BWs 100 так как по конструктивным особенностям Honda EZ90 скорее больше тянет на питбайк чем на мопед , к тому его футуристичный вид прямиком из кибер панка не просто привлекает а захватывает и переводит все внимание на себя здесь

-2

в первые показ и дебют модели состоялся на автосалоне в Токио в 1990 году именно тогда хонда, желающая предоставить возможность абсолютно любому пользователю 2 х колесной техник ощутить бездорожье и без препятствено для них же превратить всего в несколько движений свой мопед в снегоход . так появился EZ-Snow, а с 1991началось производство в плоть до 1996 г было выпущено всего каких-то 250 или 300 экземпляров и то только для внутреннего рынка Японни .

-3

Некоторые владельцы отмечали, что мотоцикл EZ90 был простым и лёгким в управлении, но не предназначен для опытных мотоциклистов. В рекламе модель превозносилась как «самый лёгкий мотоцикл в мире» из-за отсутствия сцепления и механической коробки передач

В странах, например Италии, двигатель объёмом 90 куб. см заменили на двухтактный двигатель объёмом 49 куб. см, чтобы соответствовать правилам. Эти мотоциклы получили название EZ-5

-4

Особенности конструкции:

Футуристический пластиковый кузов. Двигатель спрятан под корпусом, что делает мотоцикл лёгким и похожим на машину из будущего.

Задняя подвеска — трубчатый стальной маятник прямоугольного сечения с моноамортизатором, ход — почти 110 мм. Спереди — традиционная телескопическая вилка диаметром 27 мм с ходом почти 100 мм.

Барабанные тормоза спереди и сзади.

Стальная защитная пластина под двигателем, чтобы защитить его при сильном ударе.

Два запираемых отсека в пластиковом корпусе для хранения запасных частей и расходных материалов.

Технические характеристики

-5

Одноцилиндровый двухтактный двигатель объёмом 90 куб. см с воздушным охлаждением и системой впрыска масла.

Автоматическая коробка передач с переменным передаточным числом через герметичную цепную главную передачу.

Встроенный электрический стартер — обычно использовался, если не было разряженного аккумулятора.

-6

что же касается Yamaha BWs 100 то это настоящий трудяга о котором не сильно хочется говорить так как на нем больше хочется ездить по бездорожью и ни о чем не думать Yamaha BWs 100 спокойно перевозит двух крупных мужчин – главное, чтобы они поместились на сиденье. к 2008 году он был снят с производства и на смену ему пришёл 125-кубовый

Yamaha BWs был вы пущен в 1988 г и выпускается до сих пор имеет 3 класса кубатуры а именно :

Yamaha BWs 50 или ласково утенок

Yamaha BWs 50 или ласково утенок
Yamaha BWs 50 или ласково утенок

Это надёжный пятидесятикубовый японский аппарат, который выпускается с 1988 года и с тех пор успел сменить три поколения. Изначально Yamaha BWs 50 был двухтактным, но с 2012 года производится только в четырёхтактном исполнении.

Yamaha BWs 100 или лупоглаз

Yamaha BWs 100 или лупоглаз
Yamaha BWs 100 или лупоглаз

Скутер первого поколения выпускался 10 лет (с 1988 до 1998 года). У себя на родине, в Японии, Мощность двигателя с рабочим объёмом 101 см³ составляет ≈11 л.с. В остальном 100-кубовый скутер практически не отличается от «полтинника» Система охлаждения – воздушная, сам мотор двухтактный с раздельной смазкой (масло нужно заливать в специальный бачок).

Максимальная скорость этой модели – около 100 км/ч, а расход топлива составляет примерно 3,5 литра на 100 км пути.

в России она оказалась более востребована, при том модель первой генерации в продаже встречается редко

Yamaha BWs 125

Yamaha BWs 125
Yamaha BWs 125

Третьего поколения скутера в 100-кубовом варианте исполнения уже не было – вместо него на тайваньском заводе Yamaha начали выпускать модель с 125-кубовым двигателем.

любой китайца который встретится вам на дороге будет похож на оригинальный BWs.

Основные характеристики

Размеры скутера:

длина 1.9 метра

ширина 0.66 метра

высота по рулю 1.2 метра

высота по седлу 0.77 метра

Колёсная база 1.28 метра

Размер колёсных шин – 120/90-10″

Тормоза:

передний – дисковый

задний – барабанный

Дорожный просвет 16 см

Сухая масса 73 кг

Объём топливного бака 5.7 литров

Максимальная скорость 65 км/ч

спасибо за прочтение всем удачи.)