Привет, друзья! Сегодня на повестке дня вопрос, который, уверен, заставляет многих нервничать и судорожно проверять свои документы: правда ли, что камеры на дорогах уже начали фиксировать автомобили без ОСАГО и рассылать штрафы?
Слухи ходят активно, и мы здесь, чтобы разобраться, где правда, а где вымысел. Давайте вместе прольём свет на эту ситуацию, и, обещаю, это не займёт много времени.
Появившаяся информация о фиксации камерами автомобилей без ОСАГО возникла не на пустом месте. Действительно, по поручению на самом высоком уровне — от президента страны — были поставлены задачи разработать механизмы и нормативные акты, позволяющие выявлять и наказывать водителей, игнорирующих обязательное страхование. И, стоит отметить, работа в этом направлении велась, и, в принципе, технические и законодательные предпосылки для этого уже готовы. Но одно дело — быть готовым, и совсем другое — воплотить это в жизнь.
Прежде чем мы начнем получать «письма счастья» от камер за отсутствие ОСАГО, необходимо урегулировать ряд юридических моментов. Главный из них — внесение поправки в статью 12.37 Кодекса об административных правонарушениях. Эта статья устанавливает, что наказание за езду без полиса ОСАГО не может применяться чаще, чем один раз в сутки. Это важный нюанс, призванный избежать многократного штрафования одного и того же водителя за одно и то же нарушение в течение одного дня. На сегодняшний день законопроект, призванный решить эту проблему, разработан и внесён на рассмотрение в Государственную Думу. Однако, как это часто бывает, бюрократические процедуры не отличаются оперативностью. Пока что этот законопроект не прошёл даже первое чтение. Это означает, что законодательная база для массового автоматического штрафования за отсутствие ОСАГО пока не готова.
Помимо законодательных препятствий, существуют и технические. Чтобы камеры могли эффективно выявлять автомобили без ОСАГО, их необходимо доработать. Это включает в себя изменение настроек камер для распознавания признаков отсутствия страховки, обновление программного обеспечения для обработки получаемой информации, а также предоставление доступа к базам данных, в первую очередь к базе данных страховых компаний, где хранится информация обо всех действующих полисах ОСАГО. Весь этот комплекс мероприятий реализуется в рамках государственного заказа. И здесь нас ждёт, пожалуй, самое неприятное известие: срок выполнения этого госзаказа — октябрь 2026 года.
Даже после того, как система камер, известная как «Паутина», будет настроена и готова к работе с новыми вводными данными, потребуется дополнительное время на тестирование и проверку её эффективности и корректности работы. Только после этого можно будет говорить о полномасштабном запуске.
Важно понимать, что только Госавтоинспекция (ГИБДД) уполномочена выписывать штрафы за нарушение правил дорожного движения, в том числе за езду без ОСАГО.
И, как мы уже выяснили, ГИБДД не сможет этого делать, пока не будут решены все вышеперечисленные проблемы: как юридические, так и технические. Некоторые могут возразить: «А как же такси и грузовики? Их данные есть в департаменте транспорта, они все получают разрешения!» Действительно, можно было бы предположить, что в первую очередь такая система заработает именно для них. Но даже в этом случае без решения фундаментальных правовых и технических вопросов ГИБДД не сможет применять автоматические штрафы.
Не исключено, что информация о фиксации автомобилей без ОСАГО и рассылке штрафов, которую мы видим в некоторых СМИ, может быть связана с экспериментами, проводимыми в отдельных регионах. Возможно, где-то уже тестируют систему оповещения водителей об отсутствии у них полиса ОСАГО. Это может быть не такой уж бесполезной инициативой: она позволяет наладить взаимодействие с гражданами, получить обратную связь, а также выявить ошибки. Если автомобиль застрахован, а водитель получает предупреждение, это сигнал о возможных сбоях в системе, которые нужно оперативно исправить. Однако важно подчеркнуть: даже о запуске таких экспериментов в регионах пока нет официальных заявлений. При этом, как отмечают сами представители ведомств, готовность к такому эксперименту есть.
Итак, давайте подведем итог. На сегодняшний день камеры на дорогах НЕ выписывают штрафы за отсутствие полиса ОСАГО. Эта система находится на стадии разработки и подготовки. Прежде чем она заработает в полную силу, необходимо пройти несколько этапов: принять поправки в законодательство, провести техническую модернизацию камер и интеграцию с базами данных, а также протестировать и проверить работу системы. Все это потребует времени, и, согласно текущим планам, ожидать массовых штрафов от камер за отсутствие ОСАГО стоит не раньше осени 2026 года.
Так что, дорогие автовладельцы, пока не стоит паниковать. Главное — вовремя оформляйте полис ОСАГО, и тогда никакие камеры вам не страшны.
Слухи о том, что камеры на дорогах уже выписывают штрафы за отсутствие ОСАГО, пока не соответствуют действительности. Хотя такая система разрабатывается, законодательная база ещё не готова, а техническая доработка камер займёт время — до осени 2026 года. Пока что штрафовать за это нарушение могут только инспекторы ГИБДД. Возможно, где-то проводятся эксперименты по оповещению водителей, но не по автоматическому выписыванию штрафов.
Забегайте в ТГ-канал "Гаражбатя", буду рад всем!
Благодарю за прочтение, спасибо за внимание!