И нет, это не про скорость. Один мой знакомый попался на ровном месте, и я чуть не повторил его ошибку.
Привет, коллеги-автомобилисты. Сегодня разберем одну ситуацию, которая из разряда «да кто так сделает?» быстро перешла в «почему я получил штраф?».
Речь не о лихачах, обгоняющих всех подряд. Речь о, казалось бы, безобидном и даже правильном маневре, который теперь карают рублем. Причем абсолютно законно.
Мой приятель Алексей, водила со стажем лет двадцать, как-то пожаловался мне на «письмо счастья». Проезжал он по загородной трассе, впереди — фура, ползущая со своими 70 км/ч. Полоса свободна, погода ясная. Логично? Логично. Включил поворотник, начал обгон... и через пару недель получил штраф. Не за скорость, а за... несоблюдение безопасного интервала при возврате на свою полосу.
Да-да, те самые камеры, что научились фиксировать стоп-линию и ремни, теперь стали зорче. Они начали отслеживать, как именно вы завершаете обгон.
Тише едешь, а штраф все равно получишь. Почему?
Вот смотрите, что говорит ПДД, п. 11.4: «Обгон запрещен... в конце подъема, на опасных поворотах...». Это мы более-менее знаем. Но есть и п. 11.1, который многие помнят с автошколы смутно: «Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что... он сможет, не создавая опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, вернуться на ранее занимаемую полосу».
Ключевые слова — «не создавая опасности».
Раньше это была прерогатива инспектора ДПС, который мог трактовать ситуацию по-своему.
Теперь же алгоритмы камер научились вычислять этот момент. Как это выглядит на практике?
Вы обгоняете грузовик и, едва опередив его кабину, резко встраиваетесь перед ним. Камера фиксирует два момента:
- Ваш автомобиль в соседней полосе.
- Ваш автомобиль в своей полосе, но на dangerously close расстоянии от грузовика.
Если система определяет, что вы вернулись на свою полосу, вынудив водителя сзади (того же грузовика) применить торможение или изменить траекторию (пусть даже виртуально, в цифровой модели алгоритма), — вот вам и состав правонарушения. Штраф по ч. 1 ст. 12.15 КоАП — 1500 рублей. Не смертельно, но обидно и поучительно.
Личный опыт: я был на волоске
Признаюсь, после истории Алексея я стал внимательнее. И вот на днях, обгоняя на трассе М-11 очередного «дальнобоя», я поймал себя на мысли.
Я уже опередил его и по привычке потянул руль вправо, чтобы вернуться. И в этот самый момент я увидел в зеркале заднего вида ту самую массивную решетку радиатора. Слишком близко.
Я передумал, до конца досчитал про себя «один-два» и вернулся в свою полосу, когда между моим багажником и кабиной фуры было уже приличное расстояние. Никакого штрафа не пришло. Простой счет «один-два» спас 1500 рублей. Этот прием мне когда-то объяснил инструктор по контраварийному вождению: после опережения смотрите в зеркало, и если вы видите весь автомобиль, который только что обогнали, и еще немного асфальта — можно возвращаться.
А что еще «подсматривают» камеры? Топ-3 неочевидных штрафов
Обгон — цветочки.
Современные комплексы типа «Стрелка» или «Автоураган» распознают гораздо больше. Проверьте, в курсе ли вы?
- «Парковка» на «зебре». Даже если вы просто остановились, чтобы высадить пассажира перед пешеходным переходом, и стоите секунду — это уже нарушение. Дистанция в 5 метров до перехода должна соблюдаться всегда.
- Выезд за стоп-линию... колесом. Раньше камера могла не среагировать, если вы лишь чуть-чуть «клюнули». Теперь фиксация малейшего заезда — стандартная практика. Не ползете, а просто стоите и колесо уже на линии? Все, штраф.
- Не уступил дорогу автобусу, отъезжающему от остановки. Это требование ПДД многие игнорируют, но камеры, установленные рядом с общественным транспортом, начали массово штрафовать за такое неуважение.
Что в итоге? Два главных вывода
Дорогие друзья, технологии не стоят на месте. И если раньше мы могли как-то «договориться» с собственной совестью или надеяться на снисхождение инспектора, то с камерой не поспоришь. Она холодна и беспристрастна.
- Обгоняйте с запасом. Не просто «проскочил» — и сразу назад. Опередили? Убедитесь, что в зеркале вы видите не только бампер, а уже всю машину, которую только что обогнали. Счет «один-два» — ваш бесплатный страховой полис от штрафа.
- Помните: ПДД пишутся не для галочки. Каждая строчка, даже самая, казалось бы, незначительная, рано или поздно станет объектом пристального внимания искусственного интеллекта. И это, по большому счету, правильно. Ведь все эти правила придуманы для нашей же безопасности.
А вы сталкивались с подобными «умными» штрафами? Поделитесь этим в комментариях.