Фотообзор модели BMW 750iL E38 restailing 1998-2001 от компании Hekorsa в 43 масштабе.
Совсем немного о различии рестайлинговой и дорестайлинговой версий:
Процесс рестайлинга е38 был начат в сентябре 1998, но это дата изготовления а не дата регистрации, поэтому можно встретить е38 1999 года в кузове до рестайлинга.
Главные внешние изменения претерпели фары, заднии фонари.
После растайлинга Желтый цвет повторителя поворота, на задних фонарях был изменен на Белый.
Передние фары и повторители поворотов также изменились во время процесса рестайлинга.
Изменился материал исполнения, стекло заменен на пластмассу, также изменилась форма крыла вокруг повторителей поворотов.
Изменились и передние фары, технически устройство самой фары осталось прежним, претерпело изменение стекло и нижний срез.
Рестайлинг принес изменения не только в кузов, но и в конструкцию БМВ е38, в основном это коснулось различных дополнений и усовершенствований.
Существенные изменения были внесены в ABS (антиблокировочная система), DSC (динамический контроль стабильности), ASC (контроль антискольжения).
Некоторые самостоятельные системы были объединены в единые блоки.
Таким образом электронная часть е38 имеет существенные различия между, до и после рестайлинга.
Про модель BMW 740i E38 дорестайлинговая версия в 43 масштабе - https://dzen.ru/a/aDhK3fkv1E8364Lr?share_to=link
Модель BMW 740d E38 рестайлинг в 43 масштабе - https://dzen.ru/a/aGTkm4ItpFUw1soX?share_to=link
Вообще легендарному 38 кузову с моделями в 43 масштабе не особо повезло:
Дорестайлинговые версии в металле выпускала только компания Herpa (про эту модель я уже упоминал) и журнальная 750iL от компании Eaglemoss (Журнальная серия автомобилей из фильмов про Джеймса Бонда), ещё была открывашка 750i от компании Shabak в диллерской и регулярной сериях.
Так же была версия L7 E38 из смолы от неизвестной китайской компании (об этой моделе расскажу в одной из последующих статей).
Рестайлинговые версии Е38 в 43 масштабе выпускались только в смоле компанией NEO (короткая база) и компанией Hekorsa в версиях с короткой базой, лонг и L7.
Про модели с короткой базой и L7 фотообзоры приведу в последующих статьях.
А сейчас перед нами модель BMW 750iL или как указано на упаковке BMW 7er Reihe L Facelift (E38-2) в цвете oxfordgrun.
Тираж в данном цвете 1000 экземпляров.
Модель выполнена из смолы.
Артикул производителя HE015R2.
Год выхода модели 2007-2008.
Несмотря на возраст модели - выглядит достаточно неплохо.
Качественная окраска кузова.
Окрашен салон и выхлопная система.
Модель довольно хорошо передаёт облик настоящей семёрки Е38.
А теперь о недостатках (коих набралось достаточно.....)
"Волнистое" плёночное остекление, не выделен разрез дверей у центральной стойки. Грубо выполнены шины и тормозные механизмы, отсутствуют нипели на колёсах. Имитация донышка далека от настоящего авто.
Недостаточно проработан салон (ручка КПП, ремни безопасности, потолок), салонное зеркало заднего вида приклеено к потолку, а не к лобовому стеклу.
Декаль 750iL на крышке багажника переразмерена. Недостаточно проработана передняя оптика. Примитивно выполнены противотуманки.
Большие "лопухи" зеркал заднего вида и их позиционирование хромает.
Примитивные стеклоочистители из фототравления не похожи на настоящие.
За кузов моделе можно поставить пятёрку, а вот за всё остальное не больше трёх баллов.