Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
FrankyRace

Лео Турини: Пусть в 2008-м будет два чемпиона

Лео Турини, известный итальянский автоспортивный журналист, затрагивает тему судебного разбирательства Фелипе Массы против FIA, FOM и Берни Экклстоуна. События, о которых идет речь, происходили в 2008 году, когда Турини присутствовал как на Гран При Сингапура, так и на финальном этапе в Бразилии. Масса, тогда гонщик Ferrari, требует компенсацию в размере чуть более 80 миллионов долларов за то, что не смог стать чемпионом мира, уступив титул Льюису Хэмилтону всего на одно очко. Важный момент заключается в том, что на финальном Гран При в Интерлагосе Масса выиграл гонку и уже начал праздновать победу, однако Хэмилтон в последний момент опередил две машины Toyota, что позволило ему заполучить заветный титул. Эта ситуация оставила у многих участников гонки мрачные подозрения относительно темпа Toyota, однако конкретных доказательств не было. В то же время, на Гран При Сингапура произошел инцидент с Нельсиньо Пике, который врезался в барьер и вызвал выход автомобиля безопасности, что также

Лео Турини, известный итальянский автоспортивный журналист, затрагивает тему судебного разбирательства Фелипе Массы против FIA, FOM и Берни Экклстоуна. События, о которых идет речь, происходили в 2008 году, когда Турини присутствовал как на Гран При Сингапура, так и на финальном этапе в Бразилии. Масса, тогда гонщик Ferrari, требует компенсацию в размере чуть более 80 миллионов долларов за то, что не смог стать чемпионом мира, уступив титул Льюису Хэмилтону всего на одно очко.

Важный момент заключается в том, что на финальном Гран При в Интерлагосе Масса выиграл гонку и уже начал праздновать победу, однако Хэмилтон в последний момент опередил две машины Toyota, что позволило ему заполучить заветный титул. Эта ситуация оставила у многих участников гонки мрачные подозрения относительно темпа Toyota, однако конкретных доказательств не было. В то же время, на Гран При Сингапура произошел инцидент с Нельсиньо Пике, который врезался в барьер и вызвал выход автомобиля безопасности, что также негативно сказалось на шансах Массы.

Год спустя эта история приобрела уголовный окрас, когда Пике признался, что намеренно устроил аварию, чтобы помочь своему напарнику Фернандо Алонсо одержать победу в Сингапуре. Скандал привел к отстранению Бриаторе и Пэт Симондса от участия в Формуле 1, хотя они избежали пожизненной дисквалификации. В 2023 году Берни Экклстоун, тогдашний глава управления чемпионата, заявил, что руководство FIA было осведомлено о манипуляциях в Гран При Сингапура, что могло бы аннулировать его результаты и вернуть титул Массе.

Несмотря на это, Экклстоун позже отказался от своих слов, что усложняет дела Массы в суде. В то же время, гонщик не обращает внимания на финансовую сторону вопроса и готов смириться с тем, что в 2008 году должно быть признано наличие двух чемпионов — его и Хэмилтона. В Ferrari предпочли не вмешиваться в эту ситуацию, что можно понять, учитывая текущий состав команды.

Процесс в Лондоне продолжается, и пока нет ясности, какое решение будет принято в результате. Тем не менее, Масса продолжает настаивать на своих аргументах и ждет, когда правда о тех событиях будет озвучена.

Группа в ТГ

YouTube