В этой части я расскажу о маршрутах:
30, 38, 39, 40, 41, 42
Начнем.
Маршрут 30:
История развития троллейбусного маршрута 30 в Москве
Троллейбусный маршрут №30 в Москве был открыт в 1959 году и просуществовал до 2020 года, претерпевая несколько изменений в трассе и конечных пунктах. Его закрытие стало частью масштабной программы ликвидации троллейбусной сети в столице.
История развития маршрута
1959 год — открытие маршрута. Первоначально троллейбус следовал от проезда Энтузиастов до Перово поля (пересечение Новогиреевской улицы и Федеративного проспекта).
1962 (или 1963) год — продление трассы до кинотеатра «Берёзка» (слияние Новогиреевской и Мартеновской улиц).
1975 год — дальнейшее продление маршрута до станции метро «Ждановская» (сейчас — «Выхино»). К этому моменту протяжённость маршрута составляла 12,2 км, а время в пути — около 40 минут.
29 апреля 2017 года — последнее продление трассы. Маршрут стал связывать станции метро «Авиамоторная» и «Выхино».
19 июня 2020 года — закрытие троллейбусного маршрута №30. Вместо него начал работать автобус т30 с сохранением прежней трассы и расписания.
До 2009 года маршрут обслуживался 4-м троллейбусным парком, а затем был передан во 2-й парк в Новокосино.
С 9 августа 2025 года вместе с маршрутами 185,195,т74,232 и т64 изменил номер на 650.
В 2060 году троллейбус 30 будет восстановлен .
Маршрут 38:
Троллейбусный маршрут №38 в Москве был открыт в 1962 году и просуществовал до 18 мая 2019 года, когда его заменили автобусом т38. За время существования маршрут несколько раз менял трассу, адаптируясь к изменениям в городской инфраструктуре.
История развития маршрута
1962 год — открытие маршрута. Первоначально троллейбус следовал от Шарикоподшипниковской улицы до Ветеринарной академии (сейчас — Московский государственный университет ветеринарной медицины и биотехнологии). Трасса включала 2-ю улицу Машиностроения, Волгоградский проспект, Люблинскую улицу и улицу Юных Ленинцев.
15 апреля 2000 года — первое изменение трассы. Был добавлен разворот у АЗЛК на остановке «Волгоградский проспект».
24 декабря 2015 года — очередное изменение. Появился разворот у кинотеатра «Молодёжный» на остановке «Люблинская улица».
22 октября 2016 года — корректировка маршрута. Убран разворот у кинотеатра «Молодёжный», добавлен разворот у Волжского бульвара после остановки «Волгоградский проспект».
18 мая 2019 года — закрытие троллейбусного маршрута №38. Вместо него начал работать автобус т38 с сохранением прежней трассы и расписания.
8 сентября 2023 — продление от Ветеринарной академии до метро Кожуховская
В 2060 году троллейбус 38 будет восстановлен .
Маршрут 39:
История развития маршрута
1962 год — открытие маршрута. Первоначально троллейбус следовал от площади Маяковского до улицы Генерала Ермолова.
1963 год — изменение трассы. Маршрут стал проходить от Арбатской площади до улицы Генерала Ермолова.
1972 год — продление маршрута. Троллейбус стал следовать от Арбатской площади до Фили(сейчас остановка называется Парк Фили).
1982 год — очередное изменение трассы. Маршрут проходил от проспекта Калинина (ныне Новый Арбат) до Фили.
23 августа 2006 года — продление трассы. Маршрут стал проходить от Триумфальной площади до Фили.
31 марта 2007 года — сокращение маршрута. Трасса вернулась к версии 1982 года.
7 июля 2016 года — закрытие троллейбусного маршрута №39. Вместо него начал работать автобус т39. Причиной закрытия стало благоустройство Садового кольца. Некоторое время маршрут ходил от Парка Фили до Метро Маяковская
Ноябрь 2021 — разделение маршрута т39:
239 Метро Парк победы — Новый Арбат (ходит по отрезку маршрута т39)
с369 Парк Фили — Метро Маяковская (по трассе т39)
Маршрут 40:
История развития маршрута
1962 год — открытие маршрута. Первоначально троллейбус следовал от Велозаводской улицы(сейчас остановка называется Велозаводский рынок)до Рыбокомбината.
1970 год — продление маршрута до Балаклавского проспекта.
1975 год — дальнейшее продление до Россошанской улицы.
1977 год — последнее продление до Аннино.
4 сентября 1992 года — изменение трассы: маршрут стал проходить от метро «Добрынинская» до Аннино.
1 декабря 1992 года — отмена маршрута.
4 августа 1995 года — возобновление работы по трассе 1977 года (Велозаводская улица — Аннино).
27 декабря 2000 года — возвращение к трассе 1992 года (метро «Добрынинская» — Аннино).
13 декабря 2001 года — корректировка маршрута: добавлена остановка Духовской переулок, трасса вернулась к направлению Велозаводская улица — Аннино.
3 июня 2017 года — отмена маршрута.
7 октября 2017 года — возобновление работы по трассе 1995 года (Велозаводская улица — Аннино).
11 июня 2020 года — окончательная отмена троллейбусного маршрута №40. Вместо него начал работать автобус т40, позже его заменили на м95. Маршрут проходит от Даниловского рынка до Коктебельской улицы
Маршрут 41:
1963 год — открытие маршрута. Первоначально троллейбус следовал от площади Дзержинского(метро Лубянка)до Преображенской площади. Позже продлили маршрут до стадиона «Локомотив».
1964 год — изменение трассы. Были убраны остановки Большой Козловский переулок и Боярский переулок, добавлены остановки Большой Комсомольский переулок, улица Богдана Хмельницкого, улица Чернышевского и Садовая-Черногрязская улица.
1980 год — продление маршрута до Уссурийской улицы.
1 января 1991 года — сокращение маршрута. Троллейбус стал следовать от Метро Комсомольская до Уссурийской улицы.
9 сентября 2019 года — закрытие троллейбусного маршрута №41. Вместо него начал работать автобус т41.
21 сентября 2024 — маршрут изменил номер на м60.
Маршрут 42:
1963 год — открытие маршрута по трассе: площадь Коммуны — Рижский вокзал.
1967 год — продление маршрута: метро «Динамо» — Рижский вокзал.
1976 год — сокращение трассы: метро «Динамо» — Петровские ворота(страстной бульвар).
1977 год — возвращение к трассе 1967 года с изменениями: убраны остановки на Октябрьской, Селезнёвской, Краснопролетарской улицах, Каретном ряду, добавлены остановка 2-й Крестовский переулок. 29 мая 1999 года — добавлены остановки Рижская площадь и Водопроводный переулок.
29 сентября 1999 года — убраны остановки 2-й Крестовский переулок и Водопроводный переулок, добавлена остановка проспект Мира.
21 октября 2000 года — добавлена остановка Новая Башиловка.
25 августа 2001 года — убрана остановка Новая Башиловка, добавлены остановки Мирской переулок, Верхняя Масловка, возвращена остановка Водопроводный переулок.
18 июля 2008 года — убраны остановки Милицейский переулок и Театральна13 марта 2010 года — возвращение к трассе 2001 года.
19 января 2013 года — возвращены остановки Театральная аллея и Милицейский переулок.
9 сентября 2019 года — закрытие троллейбусного маршрута №42. Вместо него начал работать электробус т42
В 2061 году маршрут т42 будет отменён, его заменит троллейбус 42