- Если абстрагироваться от отношения к Анапе, как городу-курорту.
- Если отойти от первой линии центрального пляжа на 5-10 минут пешком в центр
- Если посетить новые открытые и освоенные территории, как в сторону Супсеха (я так буду писать), так и в сторону Крыма
Везде ужасные проблемы с дорогами и тротуарами. И ничего не делается? - И ничего не делается.
Яму залатать - это не нормальный тротуар на десятки метров сделать. Лично я подвернул ногу на дороге уже дважды, а я не особый ходок. Обычно, это такси у дома и езда до точки Б. Также и для велотранспорта: тротуар ужасен: он разбит, съезд и заезд не гладкие, как во многих города в 21 веке. Я уже не говорю про то, что тротуар очень узкий: как в центральной части города, так и на новых территориях.
Это абсурд: продавать номер в отеле за 350 тысяч рублей кв. метр и не иметь нормальной возможности подъехать. Это ненормально продавать квартиры в новостройках по цене схожих с новомосковскими и не сделать нормальный тротуар для прогулок.
Ездить на велосипеде по Анапе можно, но это должен быть "горный" с хорошими амортизаторами, обычный велотранспорт здесь только для набережной, где запрещено кататься, либо в ущерб своему комфорту.
Давайте посмотрим пару-тройку примеров
Банальный пример разбитой дороги и отсутствия желания или возможности все это заделать. Из-за этого таксист везет вас с лишними поворотами руля, тряся вас, как рыбку в банке. Кайф? - Не очень.
А вот пример тротуаров в центральной части. Видно, что узко. Два человека разойдутся, но вот что делать велотранспорту? - Непонятно. Видимо, выезжать на проезжую часть и по ямам и по ямам.
Все та же Шевченко - центральная улица города. Узкий тротуар, который как бы говорит: "ну для одного человека здесь проход". И это в эпоху бесплатной доставки на самокатах. Ну нельзя же так.