Найти в Дзене
Вещает Смирнов

Ещё один "институт" для спасения Саратовских трущоб: бюрократия в действии

Ещё один "институт" для спасения Саратовских трущоб: бюрократия в действии Ах, Россия, земля вечных обещаний и временных решений! Только вчера мы пережили очередную волну энтузиазма по поводу "комплексного развития территорий" — той самой модной аббревиатуры КРТ, которая звучит как название секретного оружия из советских фантастик, но на деле означает просто: снести старьё и построить что-то новое, желательно подороже. И вот, в солнечном Саратове, где Волга течёт лениво, а чиновники — ещё ленивее, губернатор Роман Бусаргин, этот неутомимый архитектор будущего, подписал распоряжение о создании... барабанная дробь... Института развития территорий! Представьте: январь 2026 года, снег по колено, а на месте ваших любимых хрущёвок, где бабушка варила борщ, вырастет "современный комфортный объект" — вероятно, очередной стеклянный монстр с парковкой для электросамокатов, которых в Саратове водится в изобилии, как комаров летом у Волги. Институт, основанный Министерством строительства и ЖКХ,

Ещё один "институт" для спасения Саратовских трущоб: бюрократия в действии

Ах, Россия, земля вечных обещаний и временных решений! Только вчера мы пережили очередную волну энтузиазма по поводу "комплексного развития территорий" — той самой модной аббревиатуры КРТ, которая звучит как название секретного оружия из советских фантастик, но на деле означает просто: снести старьё и построить что-то новое, желательно подороже. И вот, в солнечном Саратове, где Волга течёт лениво, а чиновники — ещё ленивее, губернатор Роман Бусаргин, этот неутомимый архитектор будущего, подписал распоряжение о создании... барабанная дробь... Института развития территорий!

Представьте: январь 2026 года, снег по колено, а на месте ваших любимых хрущёвок, где бабушка варила борщ, вырастет "современный комфортный объект" — вероятно, очередной стеклянный монстр с парковкой для электросамокатов, которых в Саратове водится в изобилии, как комаров летом у Волги. Институт, основанный Министерством строительства и ЖКХ, станет "главной движущей силой" в этой эпопее. Они будут разрабатывать концепции (о, как поэтично!), выискивать подходящие площадки под снос, помогать инвесторам (читай: лоббировать их интересы) и, конечно, контролировать всё это великолепие — от инфраструктуры до сохранения культурного наследия. Потому что ничто не говорит "развитие" так, как снос исторических развалин под предлогом "безопасности", а электросамокаты уже паркуются где попало, добавляя хаоса в "комфорт".

Бусаргин, в своём фирменном стиле оптимиста, уже разразился цитатой, достойной вручения Оскара за драму: "Институт станет главной движущей силой развития строительной отрасли в рамках механизма КРТ, который предусматривает увеличение градостроительного потенциала за счёт сноса ветхого аварийного жилья и объектов недвижимости, не соответствующих современным требованиям комфорта и безопасности".

Браво! Наконец-то кто-то официально признал, что советские пятиэтажки — это не наследие, а помеха для прогресса, особенно когда электросамокаты мчатся по тротуарам быстрее, чем строятся новые дома. А ведь идея зрела давно: ещё на последнем заседании облправительства губернатор намекнул, что пора брать быка за рога (или бульдозер за руль).

Конечно, это не первая такая инициатива. В Саратовской области уже есть фонды и стратегии для "отдалённых районов", где люди якобы учатся, рожают и работают дома — звучит как утопия для фрилансеров в тайге.

Но новый Институт — это апофеоз: он объединит всё под одной крышей, чтобы инвесторы не путались в бумагах, а жители... ну, жители просто получат уведомление о выселении с компенсацией в виде "социального жилья" размером с гардеробную. И да, контроль за проектами обещают строгий — как в "Коммерсанте" пишут, с акцентом на культурное наследие.

Потому что в Саратове полно памятников, которые вот-вот рухнут от одного вида бюрократического плана, а электросамокаты уже "осваивают" их окрестности.

Новости об этом уже разлетелись по региону быстрее, чем слухи о повышении тарифов на ЖКХ: от местных порталов вроде 164.ru и Saratov-news до национальных гигантов вроде ТАСС.

Даже агрегаторы вроде Bezformata подхватили эстафету, напоминая, что в эпоху цифровизации даже снос домов требует комитета.

А на X (бывшем Твиттере) пока тишина — видимо, саратовцы слишком заняты выживанием в реальности, уворачиваясь от электросамокатов, чтобы комментировать виртуальную.

В итоге, дорогие читатели, это не просто институт — это метафора всей российской урбанистики: много слов о "комфорте" и "развитии", мало конкретики о том, кто заплатит за этот карнавал. Бусаргин, возможно, искренне верит, что снос — это прогресс, но для простых смертных это значит очередную перестройку под лозунгом "всё ради вашего блага", где электросамокаты станут символом "нового Саратова". Ждём января 2026-го: может, к тому времени Волга сама превратится в элитный аквапарк. Или нет. Как обычно.