В 2025 году на российском рынке продолжает набирать обороты бренд Evolute — локальный производитель электромобилей и гибридов на базе китайских технологий. Одна из ключевых моделей — кроссовер i‑Space, который позиционируется как практичный и технологичный автомобиль для семьи и бизнеса. Разберёмся, что он собой представляет, кому подойдёт и стоит ли своих денег.
Бренд и происхождение
Evolute — российский проект, запущенный в 2022 году при поддержке Минпромторга РФ. Производство организовано на заводе «Моторинвест» в Липецкой области. Модели Evolute базируются на платформах китайских партнёров (в случае i‑Space — это Dongfeng), но адаптированы под российские условия: усиленная антикоррозийная обработка, подогрев сидений и руля, увеличенный клиренс.
i‑Space — первый гибридный кроссовер в линейке Evolute. Он сочетает экономичность электрокара с автономностью бензинового авто, что особенно актуально для регионов с неразвитой зарядной инфраструктурой.
Внешний дизайн и габариты
Evolute i‑Space выполнен в современном кроссоверовом стиле с умеренной агрессивностью:
- массивная решётка радиатора с хромированными элементами;
- светодиодные фары и дневные ходовые огни;
- пластиковые накладки на арках и порогах (защита от сколов);
- 18‑дюймовые легкосплавные диски;
- рейлинги на крыше для перевозки багажа.
Габариты (Д × Ш × В):
4700×1885×1730 м
Колёсная база: 2720 м
Клиренс: 190 мм
Объём багажника: 500 л (в стандартном положении), до 1500 л при сложенных задних сиденьях
Салон и оснащение
Интерьер ориентирован на комфорт и функциональность:
- Цифровая приборная панель (10,25 дюйма) и мультимедийный экран (12,8 дюйма) с Android Auto и Apple CarPlay;
- кожаная отделка сидений (искусственная или натуральная в топовых версиях);
- трёхзонный климат‑контроль с фильтрацией воздуха;
- подогрев передних и задних сидений, руля и лобового стекла;
- панорамная крыша с электрошторой (в комплектации Премиум);
- бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя;
- камера заднего вида и парктроники спереди и сзади;
- система кругового обзора 360° (в топовой версии);
- адаптивный круиз‑контроль, система удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение.
Техника и динамика
Силовая установка: гибридная (PHEV — подключаемый гибрид)
Бензиновый двигатель: 1,5 л, турбо, 150 л.с.
Электромотор: 177 л.с.
Суммарная мощность: 327 л.с.
Батарея: литий‑ионная, ёмкость 17,5 кВт⋅ч
Привод: передний (в базовой версии), полный (в топовой)
Разгон 0–100 км/ч: 8,5 с
Максимальная скорость: 180 км/ч
Запас хода на электротяге: до 100 км (по циклу NEDC)
Общий запас хода (с полным баком и заряженной батареей): до 800 км
Расход топлива (смешанный): 5,5 л/100 км (в гибридном режиме)
Время зарядки батареи: 4,5 ч от бытовой сети (220 В), 1,5 ч от станции быстрой зарядки
Подвеска — независимая: McPherson спереди и многорычажная сзади. Тормоза — дисковые, вентилируемые. Рулевое управление с электроусилителем.
Безопасность
Evolute i‑Space соответствует современным требованиям:
- 6 воздушных подушек (фронтальные, боковые, шторки);
- системы ABS, ESP, EBD, AEB;
- система контроля усталости водителя;
- мониторинг «слепых» зон;
- крепление ISOFIX для детских кресел;
- защита батареи от ударов и перегрева.
Комплектации и цены
В 2025 году модель предлагается в трёх комплектациях:
- Base (2 990 000 руб.):
передний привод;
светодиодная оптика;
мультимедийная система с экраном 12,8 дюйма;
двухзонный климат‑контроль;
камера заднего вида;
система бесключевого доступа. - Comfort (3 290 000 руб.):
подогрев всех сидений и руля;
панорамная крыша;
адаптивный круиз‑контроль;
система удержания в полосе;
датчики парковки спереди и сзади. - Premium (3 590 000 руб.):
полный привод;
система кругового обзора 360°;
трёхзонный климат‑контроль;
премиальная аудиосистема;
расширенный пакет ассистентов водителя.
Для кого этот автомобиль
Evolute i‑Space подойдёт:
- тем, кто ищет практичный кроссовер с гибридной установкой для города и загородных поездок;
- семьям, которым нужен вместительный и безопасный автомобиль с современным оснащением;
- предпринимателям и таксистам, заинтересованным в экономии на топливе (особенно в гибридном режиме);
- жителям регионов с суровым климатом — благодаря подогревам и адаптированной подвеске.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- экономичный гибридный привод (расход от 5,5 л/100 км);
- вместительный салон и багажник;
- богатый набор опций уже в базовой версии;
- адаптация к российским условиям (клиренс, подогрев);
- доступная цена относительно европейских гибридов.
Минусы:
- пока ограниченная сервисная сеть (но она расширяется);
- запас хода на электротяге (100 км) уступает чисто электрическим аналогам;
- дизайн, который может показаться «нейтральным» по сравнению с премиальными марками;
- отсутствие некоторых высокотехнологичных функций (например, пневмоподвески).
Итог
Evolute i‑Space — это практичный гибридный кроссовер для тех, кто ценит баланс цены, комфорта и экономичности. Он не претендует на роль статусного авто, но предлагает:
- надёжную гибридную силовую установку;
- просторный салон и багажник;
- современный набор технологий;
- адаптацию к российским дорогам и климату.
Если вы рассматриваете покупку кроссовера в сегменте до 4 млн рублей и хотите сэкономить на топливе, Evolute i‑Space стоит включить в шорт‑лист. Рекомендуется протестировать его в деле — особенно в гибридном режиме, чтобы оценить реальный расход и динамику.
А чтобы не пропустить обзоры на другие топовые модели и узнать больше о мире авто — подписывайтесь на мой Telegram‑канал: https://t.me/Avto360_Dzen