Коротко: в Москве дали старт проходке левого перегонного тоннеля от «Щёлковской» до будущей конечной «Гольяново» на синей ветке. Тоннелепроходческий щит «Галина» пройдёт 1,68 км, правый тоннель начнут в феврале следующего года. Новый участок — 2,6 км, станция получит островную платформу и два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Уссурийской улицы. Открытие — в 2028 году.
Что произошло неделю назад
В стартовом котловане у «Щёлковской» запустили щит «Галина» — он начал прокладку левого перегонного тоннеля до будущей «Гольяново». Длина его проходки — 1,68 км; правый тоннель начнут строить в феврале следующего года.
Где пройдёт новый участок и почему он важен
Продление Арбатско-Покровской линии от «Щёлковской» до «Гольяново» составляет 2,6 км. Это новая конечная, которая разгрузит перегруженную «Щёлковскую» и приблизит метро к центру района. По оценкам города, для 160+ тысяч жителей транспортная доступность заметно улучшится.
- Время до БКЛ сократится почти вдвое (примерно с 40 до 25 минут).
- До МЦК — в 1,5 раза (с ~30 до 20 минут).
- «Щёлковская» разгрузится примерно на 30%.
На схеме красно-синим отмечена трасса проходки от «Щёлковской» к узлу «Гольяново».
Как будут вести проходку
Щиты для этого участка — диаметром 6 м. «Галина» пойдёт под проезжей частью Уральской и Уссурийской улиц, выйдя в демонтажную камеру у «Гольяново». Конструкции тоннеля собирают из тюбинговых колец, выработку вывозят конвейером и по рельсам.
Какой будет станция «Гольяново»
Тип платформы: островная, мелкого заложения (ориентировочно ~11 м).
Вестибюли: два подземных, выходы на обе стороны Уссурийской улицы.
Открытие: 2028 год (новая конечная синей ветки).
Дизайн с «космосом»: оформление посвятят космической теме. Причина простая и гордая: в Гольянове работает НПП «Геофизика-Космос» — производитель систем ориентации и навигации для отечественных космических аппаратов. Для отделки выбрали российский металл высокого качества.
Кто и сколько времени сэкономит
- Жители кварталов вдоль Уссурийской, Сахалинской и Хабаровской улиц — станция ближе «в шаговой доступности».
- Пассажиры автобусов на Уссурийской — меньше пересадок, быстрее пересаживаться на синюю ветку.
- Те, кому нужна БКЛ или МЦК: путь короче в 1,5–2 раза, по оценкам города.
Контекст: что ещё строится параллельно
Москва ведёт сразу несколько крупных проектов метро:
- «Достоевская» на Кольцевой линии — встраиваемая станция между «Проспектом Мира» и «Новослободской», с пересадкой на одноимённую станцию ЛДЛ; одна из самых технологически сложных строек.
- Троицкая линия — идёт второй этап к Троицку; вся линия соединит юго-запад с центром и БКЛ.
- Бирюлёвская линия — строится новая магистраль на юге; улучшит доступность крупных районов и создаст новые пересадки.
- Рублёво-Архангельская линия — «графитовая» ветка от ММДЦ «Москва-Сити» к Красногорску; на ряде станций уже идёт монолит и сооружение комплексов.
Цифры и факты по продлению до «Гольяново»
- 2,6 км — длина нового участка.)
- 1,68 км — проходка левого тоннеля щитом «Галина».
- Февраль следующего года — старт правого тоннеля.
- 6 м — диаметр ТПМК.
- 2028 год — плановый ввод станции.
- 160+ тыс. жителей — зона прямого улучшения доступности.
- –30% — ориентировочная разгрузка «Щёлковской».
- ≈2× до БКЛ и ≈1,5× до МЦК — экономия времени в пути.
Иллюстрации
- Старт проходки. Старт проходки: символический пуск щита.
- Стройплощадка сверху. Стройплощадка у «Щёлковской».
- Символическая кнопка. Пульт пуска.
- Инсайд из ТПМК. Внутри тоннелепроходческого комплекса.
- Инсайд из ТПМК. Внутри тоннелепроходческого комплекса.
- Схема линии. Схема синей линии: участок до «Гольяново».
- Рендер. Архитектурный концепт станции.
- Рендер. Архитектурный концепт павильонов.
Что получит район — простыми словами
- Ближе и быстрее. Для многих поездки «дом — БКЛ/МЦК — работа» станут короче на 10–20 минут в одном направлении.
- Меньше толпы на «Щёлковской». Снижение нагрузки до –30% ощущается в часы пик.
- Новый общественный центр. Вокруг павильонов обычно обновляют тротуары, освещение, делают велопарковки и навигацию.
Когда ждать открытия
План — 2028 год: при текущем темпе после двух перегонов начнут отделку станции, монтаж инженерных систем и пуско-наладку. Именно такие этапы обычно занимают оставшиеся годы до ввода.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники и подтверждения
- Официальное сообщение: старт проходки, 1,68 км левого тоннеля, февральский запуск правого, ввод в 2028 г.; конфигурация станции и выходов. (mos.ru)
- Параллельные стройки: «Достоевская» (Кольцевая), Троицкая, Бирюлёвская, Рублёво-Архангельская. (Википедия)
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!